Range Rover Evoque P300e: PHEV-Technologie erreicht das englische SUV

Wenn der Land RoverRange Rover Evoque in der Welt angekommen war ein Wendepunkt in der englischen Firma. Mit ihm stiegen sie voll in das C-SUV-Segment ein, gerade in den Teil des Marktes, der das größte Wachstum erlebte. Wie erwartet Der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten, als die Öffentlichkeit seinen vielen Tugenden erlag. Darunter ein sehr ansprechendes Design und hervorragende Ausstattungsmöglichkeiten.

Jetzt, mit der zweiten Generation auf der Straße, hoffen sie, die Verkaufszahlen zu wiederholen. Es litt jedoch unter einem kleinen Problem: Es gab keine Hybridversionen. Auch, Land Rover löst die Situation, indem es den Range Rover Evoque P300e auf den Markt bringt. Damit bieten sie nicht nur eine ökologische Variante, die den Bedürfnissen der umweltbewusstesten Kunden gerecht wird, sondern stellen auch ihre Premium-Konkurrenz in den Schatten.

Der Range Rover Evoque P300e behält seine sportliche Ästhetik

Auf ästhetischer Ebene erfährt der Range Rover Evoque P300e keine Veränderungen. Sein ästhetischer Code ist modern und aktuell, seit die Einführung der aktuellen Generation vor einigen Jahren stattfand. Äußerlich fällt es jedoch durch seine scharfen Linien auf und verteidigt das weiterhin SUV-Coupé-Philosophie. Zu den Elementen, die dem Ganzen am meisten Persönlichkeit verleihen, gehören die scharfen optischen Gruppen und die muskulösen Radhäuser.

Frontprofil des Range Rover Evoque
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Auch der Innenraum erhält keine wesentlichen Änderungen. Das Layout der Befehle und Bedienelemente ist typisch für die englische Firma, obwohl in diesem Fall ein Detail aktualisiert wurde. Wir reden über Infotainment-System die neue Funktionen für erhält Steuerung des Plug-in-Hybridsystems. Durch sie können wir den Ladezustand der Batterie sowie den Energiefluss zwischen den verschiedenen mechanischen Elementen in Echtzeit überprüfen.

1.5 Liter Ingenium + Elektromotor = 309 PS und 540 Nm Drehmoment

Der Range Rover Evoque P300e verwendet ein neues Benzinblock der Familie Ingenium. Konkret handelt es sich um die 1.5 litros mit drei Zylindern und Turbo, der eine Endleistung von 200 PS bietet. Unterstützt wird dies durch eine Elektromotor befindet sich im hinteren Zug, der 109 PS Leistung bietet. Zusammen ergeben sie eine Potenz von 309 CV und ein maximales kombiniertes Drehmoment von 540 Nm zwischen 2.000 und 2.500 U/min.

Dank dieser Kombination hat Allradantrieb. Um dieses Set zu verwalten, verfügt es über ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe. Die Funktionen, die es bietet, sind bemerkenswert, mit a Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in nur 6,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 213 Stundenkilometer, wenn sie jedoch 135 Stundenkilometer überschreitet, hört der Elektromotor auf, den thermischen zu unterstützen.

300 Land Rover Range Rover Evoque P2020e PHEV

Zur Speisung des Elektromotors dient eine Batterie (unter der zweiten Reihe) von 15 kWh. Dank dessen bietet der Range Rover Evoque P300e eine elektrische Reichweite von bis zu 66 Kilometern. Darüber hinaus verfügt es über drei Fahrmodi: Hybrid (kombiniert beide Treibmittel), EV (0 Emissionen) und SPAREN (Reservebatterieleistung). Alles, um einen genehmigten Verbrauch nach WLTP-Protokoll von 1,4 Litern und 32 gr/km CO2 zu bieten.

Schließlich müssen wir über die sprechen Ladezeiten. Das P300e hat eine integriertes 7-kW-Ladegerät und zwei Lademodi. Modus 1 ist durch die Regeneratives Bremssystem. Modus 2 (Heimkabel) dauert 6 Stunden und 40 Minuten. Im Modus 3 (bei 7 kW), Wallbox oder Ladestation reduziert sich die Zeit auf 1 Stunde und 25 Minuten. Schließlich ist bei 32 kW (Schnellladung) der 0-80%-Betrieb in 30 Minuten abgeschlossen.

Range Rover Evoque P300e Preise für Spanien

Land Rover wollte mit der Eröffnung des Bestellbuchs für den Range Rover Evoque P300e nicht warten. Kunden, die an einer Einheit interessiert sind, können sich an das kommerzielle Netzwerk wenden, um ihre Reservierung abzuschließen. Deshalb, haben die offizielle Preisliste für den spanischen Markt veröffentlicht. Derzeit gibt es keine Rabatte, obwohl sie beim Eintreffen der ersten Einheiten um einige Euro reduziert werden könnten.

Version Motor Traktion Cambio fertig Preis
Version Motor Traktion Cambio fertig Preis
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen Evoque 51.960 €
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen weckt 56.360 €
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen Evoke SE 61.460 €
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen HSE hervorrufen 66.460 €
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen R-Dynamik 54.410 €
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen R-Dynamisches S 58.710 €
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen R Dynamic SE 63.960 €
P300e 1.5 Ingenium + Electric 309 CV PHEV AWD Automatische 8 Beziehungen R-Dynamisches HSE 68.910 €

Quelle - Land Rover


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