Der neue Range Rover Velar verfeinert mit dieser Neugestaltung

Land Rover aktualisieren Sie die Geländewagen Velar mit einem Restyling, das durch den Beitrag von Neuem glänzt Technologien. Und es ist so, dass das britische Modell bereits seit mehr als fünf Jahren auf dem Markt war und zu diesem Zeitpunkt nur wenige Verbesserungen erhielt. Jetzt gewinnt es optisch an Attraktivität, um Ihr Marketing im Markt wieder anzukurbeln.

Wie gesagt, es handelt sich nicht um einen Generationswechsel, sondern um ein Facelift. Trotzdem bleibt die äußere Ästhetik praktisch erhalten, obwohl sie seitdem eine gewisse Logik hat Optisch sieht es noch recht modern und ansprechend aus. Sie haben einfach die Scheinwerfer, Stoßstangen und den Kühlergrill retuschiert und die Farbpalette mit zwei neuen Farbtönen aktualisiert.

Range Rover Velar 2023, die wichtigsten Änderungen sind im Inneren

Wenn wir jedoch gehen Cockpit Vom Range Rover Velar sehen wir die meisten Neuigkeiten. Es ist im Inneren, wo sie sich konzentriert haben. Hervorzuheben sind vor allem die neuer Bildschirm Zentrum des Multimediasystems, das gebogen, geneigt und eine Größe von hat 11,4 Zoll.

Das sagen sie von Land Rover mit dieser Position Reflexionen und Ablenkungen werden reduziert. Leider, integriert die Klimatisierung, etwas, das wir von hier aus für die Sicherheit nicht als sehr optimal erachten. Die Marke kommentiert, dass die Hauptfunktionen mit höchstens zwei Berührungen des Bildschirms zugänglich sind.

Sie haben auch die Innenpolsterung modifiziert.

Im Range Rover Velar verfügbare Motoren

Su Angebot an Motoren Es besteht aus Diesel- und Benzinmotoren mit mehreren 48-Volt-Leichthybridversionen sowie einer Plug-in-Hybridoption. Das heißt, er wird die Umweltzeichen C, Eco und Cero tragen. In der Tat, alle sind Automatik und Allradantrieb.

Das Spektrum der Benzin Den Anfang macht der P250, der als einziger ohne elektrische Unterstützung 250 PS bringt. Von dort würden wir mit einem System zum P340 und P400 gehen milder Hybrid 48 V mit 340 und 400 CV. Auf der anderen Seite die beiden Optionen Diesel Sie haben auch eine Mikrohybridisierung, nämlich D200 und D300, die 204 bzw. 300 CV liefern.

Für diejenigen, die es sich leisten können, kann die Plug-in-Hybridoption in diesem Range Rover Velar sehr interessant sein. Es wird genannt P400e und kombiniert einen 2.0-Liter-Benziner mit 300 PS mit einem weiteren 105-kW-Elektromotor und bietet so zusammen 404 PS und 640 Nm Drehmoment. Dank seiner neuen 19,2-kWh-Batterie genehmigt er sich a elektrische Reichweite von 53 Kilometern.

Wann kommt es und was kostet es?

Der Range Rover Velar 2023 erscheint hierzulande bereits im Markenkonfigurator Bereits im Verkauf. Wenn wir es betreten, sehen wir das der Einstiegspreis liegt bei 77.600 Euro für die günstigste Option. Daher, und wie es bei dieser Art von Luxusautos üblich ist, gibt es aufgrund der hohen Anzahl an Optionen und Anpassungen praktisch keine Begrenzung für den oberen Teil.