Der Renault Koleos wird seit 2008 in unserem Land vermarktet, und befindet sich derzeit in der zweiten Generation. Nach seiner Einführung im Jahr 2016 folgt in diesem Jahr seine Überarbeitung, die ein verbessertes Interieur, ein moderneres und attraktiveres Exterieur, ein überlegenes Infotainmentsystem und neue Motoren hinzufügt.
Dieses Facelifting des Renault Koleos wird voraussichtlich im letzten Quartal des Jahres zu den Händlern kommen, wobei November der wahrscheinlichste Monat ist. Der Startpreis wird nicht übermäßig variieren. Wenn Sie also daran denken, einen zu kaufen, wäre es ideal, wenn Sie warten, bis diese neue Version vorgestellt wird. Bei Interesse erfahren Sie mehr unter Test, den wir am Renault Koleos durchgeführt haben.
Diese Überprüfung des Renault Koleos wird mit zwei Ausstattungsvarianten geliefert. Die erste namens ICONIC und das ist die Version vor dem Facelift, die standardmäßig 18-Zoll-Leichtmetallräder, ein Infotainmentsystem mit einem 7-Zoll-Panel, eine Rückfahrkamera, eine Zweizonen-Klimaregelung, einen Tempomat, LED-Leuchten und Sensoren enthält des Parkens, neben vielen anderen Elementen.
Die zweite Ziellinie ist die GT-Line. Dieses Ausstattungsniveau ist überlegen, daher werden Elemente hinzugefügt, die im ICONIC nicht verfügbar sind, oder die einfach das verbessern, was es bereits bietet. Zu den Highlights gehören 19-Zoll-Leichtmetallräder, ein verbessertes 8,7-Zoll-Infotainmentsystem, beheizbare und elektronisch verstellbare Vordersitze und Lederpolster.
In Bezug auf die Änderungen im Außendesign des Renault Koleos können wir Folgendes hervorheben: neue Arbeit in Form der vorderen LED-Scheinwerfer sowie eines neu gestalteten Kühlergrills, die Aufnahme von Chromschürzen oder eine Heckstoßstange, in der ein neuer Heckdiffusor an Bedeutung gewinnt. Oben am Heck finden wir auch einen breiteren Spoiler, der mit einem breiteren hinteren Bremslicht als bei der Vor-Facelift-Version einhergeht.
Wie eingangs angekündigt, die Ankunft von Die Überarbeitung des Renault Koleos wird von neuen Motoren für das französische SUV begleitetbeide Diesel. Der erste von ihnen ist ein 1.7-Liter Vierzylinder, der eine maximale Leistung von 150 PS bei einem maximalen Drehmoment von 340 Nm entwickelt. Dieser Propeller wird an ein CVT-Automatikgetriebe gekoppelt und seine Traktion wird nur vorne sein.
Der zweite Motor ist ein 2.0 Liter Vierzylinder, der eine maximale Leistung von 190 PS bei einem Drehmoment von 380 Nm bieten kann. Im Gegensatz zum ersten wird es ausschließlich mit Allradantrieb verbunden sein, während sein Getriebe CVT bleiben wird.