Der Skoda Enyaq Laurin & Klement ist der Premiumklasse etwas näher...

Skoda ist überzeugt, dass die Zukunft in der Entwicklung der Elektromobilität liegt. Und dafür braucht es jedes einzelne technische Werkzeug, das der Volkswagen-Konzern in seine Hände gelegt hat. Wir verweisen auf den Einsatz der modernen und vielseitigen MEB-Plattform, die eine wichtige Modellgruppe unterstützt. Darunter befindet sich einer der derzeit umfassendsten und attraktivsten SUVs. Es geht um Skoda Enyaq Laurin & Klement Da klingelt es nicht?

Wir haben Ihnen schon mehrfach vom Skoda Enyaq iV und seiner Coupé-Version erzählt. Doch erst jetzt hat das tschechische Haus den Schritt gewagt und die Ausführung Laurin & Klement in sein breites Sortiment aufgenommen. Falls Sie es noch nicht wussten: Es handelt sich um das luxuriöseste Finish, denn damit ist es eine Hommage an das ursprüngliche Gründer des Hauses Mladá Boleslav. Doch dieses Update kommt nicht nur mit einem exklusiveren Look, sondern auch mit mehr Leistung und Autonomie...

Wie ist der neue Skoda Enyaq Laurin & Klement…?

Bevor wir Ihnen etwas über die Technik des Enyaq Laurin & Klement und seiner Coupé-Version erzählen, werfen wir einen Blick auf seine Physiognomie. Seine Manager haben sich dafür entschieden, das Maximum zu bieten, und unter den Neuheiten können wir Folgendes erwähnen beleuchteter „Crystal Face“-Grill dank 131 LEDs bzw Matrix-LED-Optik. Es gibt auch einige Leichtmetallfelgen im eigenen Design und 20 Zoll, optional sind es 21 Zoll. All dies verpackt in einem Gehäuse mit Akzenten in Platingrau.

Als eine Neuheit, Skoda kündigt an, den Namen iV in seinen Elektrofahrzeugen nicht mehr zu verwenden

Drinnen sind die Nachrichten subtiler. Erstens Die Sitze sind mit einer exklusiven Lederpolsterung versehen. Jetzt sind die Sitze außerdem serienmäßig mit einer Massage- und Belüftungsfunktion ausgestattet. Als Ergänzung erhält der Innenraum einige Aluminiumpedale sowie die entsprechenden Erkennungslogos dieser Version. Ein weiteres erneuertes Element ist das Infotainmentsystem mit einer neuen Benutzeroberfläche und intuitiveren Menüs.

Verbessert Skoda seine Leistung, Leistung und Autonomie?

Wenn sich an der Ästhetik des neuen Skoda Enyaq Laurin & Klement wenig ändert, tut es seine Technik. Die MEB-Basis ist es nicht, aber der Antriebsstrang, der ihm Leben verleiht, schon debütiert der 210 kW (285,6 PS) starke Elektromotor des Volkswagen ID.7. Diese Leistung ist für die Versionen 85-Antrieb und 85-fach-Allradantrieb sowie für die Batterie, von der sie angetrieben werden, gleich. Im Moment ist es nicht bekannt, aber alles deutet darauf hin, dass es sich um die Lithium-Ionen-Batterie handeln wird 86 kWh Kapazität.

Dank dieses Sets Die Vorteile des exklusivsten Enyaq verbessern sich erheblich. Nun beträgt der Sprung von 0 auf 100 Stundenkilometer bei der 6,7-Version 85 Sekunden und bei der 6,6x 85 Sekunden. In puncto Autonomie erreicht er laut Messungen des WLTP-Protokolls 570 Kilometer. Diese Autonomie ist vorerst vorläufig, doch sobald der kommerzielle Start näher rückt, wird das tschechische Unternehmen die endgültigen Daten bekannt geben. Natürlich ist auch die Belastung besser.

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In ihrer offiziellen Pressemitteilung gibt Skoda bekannt, dass sie die Belastung verbessert haben. Jetzt Das Batterievorheizmanagement ist Standard und nutzt darüber hinaus die Daten des Navigationssystems. Dabei setzt es auf die neueste Version der ME4-Software des Volkswagen-Konzerns. Dank dieses neuen Systems optimieren wir die Belastung auch in kalten Klimazonen mit einem Ich lade den Akku in etwa 10 Minuten von 80 % auf 30 % auf.

Wann kommen der neue Enyaq und das Enyaq Coupé Laurin & Klement auf den Markt…?

Wie wir schon gesagt haben Einige Geheimnisse des exklusivsten Enyaq behält Skoda noch für sich. Die Größe des Akkus ist einer davon, aber auch die offiziellen Preise sind nicht bekannt. Dies liegt daran, dass sie vorerst keine Antwort gegeben haben endgültiger Termin für den kommerziellen Start. Daher müssen wir alle Neuigkeiten von Skoda sehr genau im Auge behalten, da dieses Modell sein elektrisches Flaggschiff sein wird und sich der bayerischen Premiumklasse nähert. Wer weiß, es könnte den Markt auf den Kopf stellen und einen Wendepunkt bedeuten ...

Quelle - Skoda