macht ein Auto Spaß Das heißt nicht, dass ich dir Witze erzähle. Viele Autofahrer, die überwiegende Mehrheit, benutzen ihr Auto, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Andere, eine Minderheit, zusätzlich dazu auch Wir fahren zum Spaß, zum reinen Vergnügen. Wenn unsere Leidenschaft das Fahren ist, wird dieses Gefühl des Vergnügens erheblich verstärkt, wenn wir es mit tun das richtige Auto.
Es gibt viele Autos für den Spaß auf offener Straße, aber heute sind nur sehr wenige auf dem Markt und fast keines zu einem relativ erschwinglichen Preis. Deshalb suchen und kaufen viele Enthusiasten Autos auf dem Gebrauchtmarkt. Aus unserer Sicht, Das sind die 10 Zutaten, die jedes Spaßauto braucht und relativ preiswert.
relativ kompakte Größe
Da der Spaß nicht auf schnellen Straßen wie Autobahnen oder Schnellstraßen liegt, sondern auf kurvenreichen Straßen, ist das unabdingbar Sei kein zu großes Auto. Einige enthaltene Maße, obwohl sie auf der Autobahn bestrafen, übersetzen sich in einen erhöhte Agilität bei niedriger Geschwindigkeit. Bei kleineren Autos sind Richtungswechsel schneller und Reaktionen lebhafter als bei größeren Fahrzeugen. Außerdem sind geschlossene Abmessungen immer mit geringem Gewicht verbunden, oder?
Leichtigkeit
In Bezug auf das Obige ist es ebenso wichtig, wie wir nach enthaltenen Dimensionen suchen das Auto leicht machen. Je leichter desto besser. Weniger Gewicht bedeutet auch mehr Agilität, weniger Körperneigung, mehr Stabilität, besseres Bremsen, blitzschnellere Beschleunigung und auch niedrigere Kraftstoffkosten. Wie Sie sehen können, ist die Vorteile der Leichtigkeit sind vielfältig.
Starres Chassis, aber nicht extrem steife Federung
Ich persönlich glaube nicht, dass es notwendig ist, dass ein Auto eine extrem straffe Federung hat, um es auf der Straße genießen zu können. Kurvige Straßen, wie z. B. Bergpässe, haben daher nicht immer exquisiten Asphalt Das Auto wie ein Brett zu tragen, wird das Verhalten nur verschlimmern. Es muss hart sein, aber nicht extrem. Dass er Chassis ist starr ja es ist ein Plus, weil es die Torsion des Autos reduziert, ohne den Komfort zu beeinträchtigen, und die Fahrqualität verbessert.
Reifen nicht zu breit
Die Montage von Breitreifen hat viele Vorteile, wie z. B. Erhöhung der Seitenhaftung, Verbesserung der Bremsleistung, Traktion ... Klingt zwar etwas kontraproduktiv, denn auf einer Straße sucht man nicht mal nach, geschweige denn, sondern um zu genießen, Verwenden Sie gute Reifen, aber nicht zu breit garantiert, dass wir das Limit des Autos früher finden, ohne zu hohe Geschwindigkeiten zu fahren. Das Reaktionen wenn wir diese Grenze erreichen, werden sie es sein kontrollierbarer durch den Fahrer weicher und progressiver, sodass der Fahrspaß größer wird.
Benzinmotor mit schönem, aber nicht lautem Auspuffgeräusch
Obwohl ich glaube, dass diese Zutat nicht erwähnt werden musste, dass sie bereits als selbstverständlich angesehen wurde, a mechanischer Benzinmotor mit einem süßen - oder kehligen - Auspuffgeräusch. Wenn wir in einem Auto nach Spaß suchen, steigert der Sound, der aus dem Auspuff kommt, unser Fahrerlebnis, unseren Spaß. Ich bin nicht besonders für ein ohrenbetäubendes Geräusch beim Rollen auf der Straße, aber ich möchte, dass es wahrgenommen wird. Zweitens, viele hundert Pferde sind auch nicht nötig zu genießen. Darüber hinaus genießen Sie oft mehr mit gerade genug Leistung, anstatt übrig zu bleiben.
direkte Adresse
Wenn es Ihr Ziel ist, mit einem Auto auf einer kurvenreichen Straße Spaß zu haben, Fahren Sie besser nicht in ein Lenkrad mit zu großem Durchmesser oder mit einem sehr niedrigen Lenkeinschlag, Sie haben fast alle Lust verloren. Das Lenkrad und damit die Adresse ermöglicht es uns, unser Auto zu führen. Wenn wir uns amüsieren wollen, wir Wichtig ist, dass es schnell und direkt geht, das unseren Befehlen sehr schnell gehorcht, ohne große Bewegungen mit den Armen machen zu müssen und, wenn möglich,ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen.
Wenn möglich Heckantrieb machen
La Hinterradantrieb macht immer mehr Spaß des Fahrens als Frontantrieb. Allerdings stimmt das Es gibt sehr effiziente und spaßige Autos mit Frontantrieb, die es Ihnen ermöglichen, mit leichtem Übersteuern sicher zu spielen. Unter ihnen kann ich zum Beispiel den Abarth 500, den MINI Cooper S, den Suzuki Swift Sport oder den Ford Fiesta ST nennen. Kleine und lebhafte Reaktionsautos, aber leicht steuerbar. Natürlich halte ich einen Mazda MX-5 oder einen Subaru BRZ / Toyota GT86 für leidenschaftlicher.
Gutes Schaltgetriebe
Es wurde immer gesagt, dass es nichts Vergleichbares gibt gutes Schaltgetriebe um die Fahrt zu spüren und wirklich die Kontrolle zu haben. Es stimmt, dass die neuen Automatikgetriebe sehr schnell, effektiv und komfortabel sind, aber sie werden bei kurzen und markierten Strecken niemals den Vorteil eines manuellen Getriebes haben, so gut wie das mit dem Kupplungspedal spielen. Sind Sie einverstanden?
Pedale gut platziert und mit gutem Anschlag
Völlig im Zusammenhang mit dem oben Gesagten, da wir drei Pedale haben, dass sie gut platziert sind. Ich meine, dass der Höhenunterschied von Bremse und Kupplung sowie der Abstand zwischen ihnen nicht sehr groß ist. Der Grund ist einfach, Macht Führen Sie mühelos das schöne Zehen-Fersen-Manöver durch; Geben Sie beim Bremsen und Herunterschalten einen Hauch Gas, um das Schalten zu erleichtern, vermeiden Sie Radblockierungen und kümmern Sie sich um alle mechanischen Teile von der Kupplung bis zum Rad.
Wirtschaftliche Wartungskosten
Schließlich denke ich, dass es wichtig ist, zu wählen ein Auto, das nicht übermäßig teuer in der Anschaffung oder im Unterhalt ist. Es ist ein Ärgernis, nicht mit dem Auto losfahren und es genießen zu können, denn es ist ein sehr teures Auto in der Wartung. Ich beziehe mich nicht mehr auf Kraftstoff, sondern auf Verschleiß- oder Wartungselemente. Versuchen Sie sich natürlich vor dem Kauf zu informieren und Meinungen einzuholen, ob dies der Fall ist ein zuverlässiges Auto ist oder wenn es sich um ein Modell handelt, das viele Pannen verursacht (und die Kosten dafür).