Spanien ist eines der europäischen Länder, das den Automobilsektor am stärksten unterstützt hat. Vielleicht wissen es viele nicht, aber zu unserer Ehre gehören solch emblematische und wichtige Firmen wie Hispano-Suiza. Mehr als ein Jahrhundert enger Zusammenarbeit musste in die Zahlen übersetzt werden, die wir heute haben: Wir sind der zweitgrößte Produzent in Europa und wir gehören dazu Top Ten der Welt.
Diese Position könnte jedoch wegen des Coronavirus böse enden. Das Verlangsamung der spanischen Wirtschaft ist in die Automobilbranche gewechselt. Mehr als ein Monat Aktivität mit der Schließung von Fabriken und Händlern konnte nicht gut sein. Wir haben es vor einem Monat gesehen, als ANFAC und SERNAUTO, Arbeitgeber in der Branche, das Ministerium für Industrie, Handel und Tourismus dazu aufgefordert haben Erstellen Sie einen Absturzplan, um es wiederherzustellen.
Der Automobilsektor macht in Spanien fast 10 % des BIP aus
Nun, nach vielen Zweifeln und Zögern hat die Exekutive einen Schritt gemacht. Dies, nachdem dies bestätigt wurde Nissan schließt Fabriken in Barcelona (Spanien). Damit haben wir den Knüller erreicht, den der Regierungspräsident Pedro Sánchez gestern angekündigt hat. Wenn alles nach Plan läuft, werden sie heute a präsentieren Umfassender Hilfsplan für die Automobilbranche begabt mit 3.750 millones de EUR.
Ihr Ziel ist die Erneuerung des Fuhrparks und Übergang zum ökologischen Wandel. Um dies zu erreichen, wird dieser Text in fünf Kapitel mit kurz-, mittel- und langfristigen Maßnahmen unterteilt. Es wird also Hilfe für geben Parkrenovierung, Investitionen zur Förderung der Schaffung von F+E+i-Technologie, überarbeitete Besteuerung und Maßnahmen zur Ausbildung und Qualifizierung von Arbeitnehmern in diesem Sektor.
Die Elektrofahrzeuge Sie werden mehr Aufmerksamkeit haben, obwohl ihre Begabung nicht die größte sein wird. Der Gesamtbetrag beträgt 450 Millionen Euro und wird im Laufe dieses Monats aktiviert. In ihm ist die Planen Sie Bewegungen (Elektroautos), die eine haben werden 100 millones de EUR Von Geldern. Weitere 250 Millionen fließen unabhängig vom Brennstoff in die Renovierung des Parks. Schließlich werden 100 Millionen für die Verwaltung zur Verfügung stehen, um ihre Flotte zu aktualisieren.
Natürlich, und das ist bei anderen Gelegenheiten passiert, Hersteller werden auch Geld setzen. Die Vereinbarung, die sie erzielt hätten, wäre die folgende: Bieten Sie den gleichen Betrag wie die Regierung an. Daher müssen zu den 250 Millionen Euro, die die Exekutive zugesagt hat, noch so viele weitere hinzugefügt werden, um a zu erreichen insgesamt 500 Millionen Euro. Der Rest der angekündigten Hilfe wird in die Entwicklung struktureller Maßnahmen fließen.
Wird es ausreichen, um den Sektor zu überleben?
Die Bedingungen zu erfüllen von dieser Beihilfe zu profitieren, ähneln denen früherer Pläne. Das heißt, dass der Preis des gekauften Fahrzeugs die 35 Tausend Euro und 45 Euro für Personen mit eingeschränkter Mobilität oder Fahrzeuge mit einem DGT-Label 0. Die Mengen werden je nach Emissionen des Modells unterschiedlich hoch sein und es wird eine geben zusätzliche Hilfe bei der Verschrottung von Fahrzeugen mit einem Alter von über 20 Jahren.
All dies und unzählige Details sollten dem spanischen Automobilsektor helfen, nicht unterzugehen. Seine Bedeutung ist so, dass entspricht einem Zehntel des spanischen BIP und bietet rund zwei Millionen direkte und indirekte Arbeitsplätze. Jetzt müssen wir sehen, wie der Markt reagiert, denn Wenn sich die Situation der Familien nicht verbessert, wird es für sie schwierig, neue Autos zu kaufen.
Quelle - El País