Seit einigen Tagen hatten wir befürchtet, dass sich diese Nachricht bestätigen würde. Leider war es so. Der Hersteller Nissan hat seine Absicht bekundet Schließung der Fabriken in Barcelona. Unter anderem wird geschätzt, dass rund 3.000 direkt Beschäftigte ihren Arbeitsplatz verlieren werden, was auch mehr als 20.000 indirekte Arbeitsplätze betrifft.
Wie heute Morgen von den Verantwortlichen der Marke mitgeteilt wurde, wurde diese „sehr schwierige Entscheidung“ getroffen, nachdem die verschiedenen Rentabilitätsstudien analysiert und festgestellt wurden, dass es keine Alternative gab. Nissan, nach Angaben des Präsidenten und CEO des Automobilunternehmens Makoto Uchida, beendete die letztes Geschäftsjahr im Minus.
Die Marke muss organisieren Sie Ihre Zukunftspläne, wie wir Ihnen vor einigen Stunden bereits sagten, und muss seine Industriebetriebe neu strukturieren. Barcelona ist sehr schlecht weggekommen. Der Vorschlag enthält die Schließung des Nissan-Werks Barcelona in der Zona Franca sowie der Werke Montcada und Sant Andreu. Diese Schließungen erfolgen ab Dezember 2020.
Anscheinend sind die restlichen Produktionszentren von Nissan in Spanien, dh Die Werke in Ávila und Cantabria sind von den heutigen traurigen Nachrichten nicht betroffen. Es sollte auch keine Änderungen in den Vertriebs- und Marketingaktivitäten des Unternehmens in unserem Land geben. Selbst bei diesen Worten werden die nicht betroffenen Arbeiter von Nissan natürlich nicht zu ruhig werden.
„Der Vorschlag zur Schließung des Werks in Barcelona ist das Ergebnis einer umfassenden Studie zur Verringerung überschüssiger Produktionskapazitäten und zur Verbesserung der allgemeinen Wettbewerbsfähigkeit. Dies ist keine Entscheidung, die wir leichtfertig treffen, sondern um die bestmögliche Zukunft für die Marke sicherzustellen." Makoto Uchida, Präsident und CEO von Nissan Global.
Es scheint, dass Nissan für die nächsten Jahre dem europäischen Markt vertrauen will, da der Nissan Qashqai und der X-Trail kurz- bis mittelfristig erneuert werden. Auch der Juke hat kürzlich eine neue Generation auf den Markt gebracht, diese drei sind die volumenstärksten Autos der japanischen Firma. Aber wer weiß, ob dies der Anfang vom Ende für Nissan in Europa ist?