Alfa Romeo Stelvio: Auf den Spuren des interessanten Tonale...

Bis zur Geburt des Alfa Romeo Stelvio fuhren die bayerischen Premium-SUVs frei herum. Seine Referenzen positionierten ihn als Alternative zu diesen, aber es gab ein Problem: Er litt unter den gleichen Mängeln wie der Giulia. Dies ist einer faire Innenqualität und Infotainment-Technologie etwas veraltet. Natürlich war es in der Dynamik fast unmöglich, mit ihm mitzuhalten und mythische Schwergewichte wie den BMW X3 oder den „feinsten“ Audi Q5 zu schlagen.

Dank einer subtilen Neugestaltung verbesserte es einige seiner Probleme, aber er war immer noch hinter ihnen. Und so war es bis jetzt, dass es mit erheblichen Verbesserungen in Design und Technologie zurückkehrt, um zu zeigen, dass es den Erwartungen seines Segments gerecht werden kann. Die Änderung ist nicht drastisch oder radikal, aber genug, um verleihen dem Niveau seines jüngeren Bruders, dem Tonale, einen aktuelleren Touch. Tatsächlich erbt er einen großen Teil seiner Eigenschaften von ihm.

Der Alfa Romeo Stelvio 2023 debütiert mit Non-Fungible-Token (NFT)-Technologie oder „Alfa Connect“-Diensten…

Eingang, Das erste, was beim erneuerten Alfa Romeo Stelvio ins Auge fällt, ist seine Front. Hervorzuheben sind seine neuen Voll-LED-Adaptive-Matrix-Optiken mit „Adaptive Front Lighting System“-Technologie und „Glare-Free High Beam Segmented Technology“, die durch Anpassung des Lichtkegels helfen, nicht zu blenden. Auch das „Welcome and Goodbye“ fehlt nicht oder was gleich ist, die Welcome- und Closing-Lights, die beim Öffnen oder Schließen des Autos mit der Fernbedienung aktiviert werden.

Aber das sind nicht die einzigen Neuheiten seiner Optik. Wenn man sich das genau anschaut LED-Tagfahrlicht Premieren die dreifaches "U"-Muster im Tonale-Stil und enthält dynamische Blinker. Neben der Optik wollten die Italiener dem typischen „Trilobo“-Grill eine „Rezension“ geben. Zuletzt die hintere Optik werden auch weitergegeben LED-Mode mit abgedunkelten Farbtönen. Dank dieser Änderungen sieht der Stelvio dynamischer aus.

Verwandte Artikel:

Test Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 Diesel 210 PS

Von innen öffnet sich das Stelvio ein 12,3-Zoll-Digitalcockpit von Tonale geerbt. Es hat drei mögliche Designs: Evolved, Relax und Heritage. Der letzte im Retro-Stil mit den umgekehrten Zahlen am Ende des Tachos. Aber die Verbesserungen hören hier nicht auf, da der zentrale 8,8-Zoll-Touchscreen die Alfa Connect-Dienste mit den Funktionalitäten von startet Meine Fernbedienung. Dank ihm können Sie Funktionen wie Lichter mit Ihrem Handy steuern.

Die neuesten Nachrichten sind NFT (Non-Fungible-Token)-Technologie auf Basis der „Blockchain-Karte“. Es ist eine verschlüsselte und nicht änderbare digitale Aufzeichnung, die Fahrzeuginformationen speichert. Die mechanische Reichweite bleibt gleich, wenn auch eingeschränkter, da sie im Benziner nur den 2.0 PS starken 280 Turbo AWD-Allradmotor umfasst. Beim Diesel gibt es den 2.2-Liter-Block mit 160 PS und Vortrieb sowie 210 PS AWD-Allradantrieb.

Die Sonderserie „Competizione“ ist die Top-Version und kommt mit einem neuen matten Grauton Moon Light…

Wie die Giulia debütiert auch der Stelvio mit dem Neuen spezielle Launch-Version «Competizione». Ausgangspunkt ist die Veloce-Version, die als Spitzenmodell konfiguriert ist und unter anderem die mattgraue Farbe Moon Light vorstellt. Dazu kommen rote Bremssättel und im Gegensatz zur Limousine 21-Zoll-Leichtmetallfelgen. Zudem wird Technik zur Serienausstattung Alfa-Aktivfederung und NFT (Non-Fungible Token).

Auch der Innenraum dieser Sonderversion ist mit einem besonderen Finish versehen. Das Armaturenbrett und die Sitze sind in Leder mit roten Kontrastnähten gekleidet. Wie im Exterieur zeigen die Kopfstützen das Competizione-Logo und schließlich enthält es ein Harman/Kardon-Soundsystem. Wenn Sie jedoch einen bekommen möchten, ist noch nicht bekannt, wann die Marke das Auftragsbuch öffnen wird, obwohl wir wissen, dass die Produktion Anfang 2023 beginnen wird.

Was seine Reichweite betrifft, die Ausstattungslinien Super, Sprint, Ti und Veloce die wir vorher kannten. Es stellt sich die Frage, was mit der Quadrifoglio Verde-Version und ihren offiziellen Preisen passieren wird. Wenn die Zeit bei Alfa Romeo kommt, werden sie neue Daten geben, obwohl sie die Vorstellung haben, dass es teurer sein wird als jetzt ...

Quelle - Alfa Romeo