Im schon Fernen 1994 Die Produktion der dritten Generation eines der bekanntesten Modelle von Volkswagen, des Polo, begann, der bis 2002 verkauft werden sollte, einschließlich der Neugestaltung.
Es war ein Auto mit einem großen kommerziellen Erfolg, von dem es noch viele Einheiten auf der Straße gibt, aber nicht die spezifische Serie, an die wir uns heute erinnern möchten, die Harlekin (Harlekin). Dies war eine Reihe von Polos, die 1995 und so vermarktet wurden Sie unterschieden sich durch die hellen und unterschiedlichen Farben ihrer Karosserie wie Blau, Grün, Gelb oder Rot. Ursprünglich war eine Produktion von 1000 Einheiten geplant, obwohl geschätzt wird, dass 3800 erreicht wurden.
Existierte vier Farbkombinationen verschiedene Verkleidungen, die die bereits erwähnten Farben kombinieren (die Farben waren in Bezug auf die Längsachse des Fahrzeugs symmetrisch), alle bei der fünftürigen Version. Abgesehen von dem Offensichtlichen hatte es außen weiße Blinker, getönte Rücklichter, 14-Zoll-Leichtmetallräder „Indianapolis“ (in einigen Märkten), schwarze Seitenleisten und Türspiegel in Farbe (nicht in Farbe). Die Karosserie, weil es so wäre sehen aus wie Ludo).
Die Fotos über diesen Zeilen entsprechen jeweils den Versionen 1, 2, 3 und 4, aber zur besseren Verdeutlichung hinterlasse ich eine Tabelle mit den Farben jedes Stücks in jeder Version.
Als wir hineingehen, finden wir a blaues Lederlenkrad, Sonderpolster „Harlekin“, höhenverstellbare Sportsitze vorn, spezielle Fußmatten mit blauer Naht, Kopfstützen hinten sowie Fahrer- und Beifahrerairbag.
als Extras Du könntest dich für ABS entscheiden, Nebelscheinwerfer und Schiebedach.
Im Bild oben sehen wir einen Santander Harlequin Pole, fotografiert in der kantabrischen Hauptstadt von einem Flickr-Kontakt von mir, Spanische Autos.
Neben dem Polo gab es auch einen Harlekin-Version des Golf MKIII auf 275 Einheiten begrenzt, die in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft wurden, aber diese Version vielleicht für eine weitere Rate.
Ich habe 97 einen gekauft, um für meinen Spielzeugladen zu werben, und ich benutze ihn immer noch und behalte ihn. Die Wahrheit ist, ich bereue es nicht, das Poloshirt ist meiner Meinung nach das beste Nutzfahrzeug auf dem Markt. Ich würde gerne wissen, wie viele noch in Spanien im Umlauf sind.
Ich habe einen, ich bin in Navarra
Hallo! Ich habe gerade deine Seite gesehen. Ich habe auch einen Polo Harlekin. Ich bin sehr glücklich mit ihm. Er ist bereits 15 Jahre alt. Es ist ein Auto mit Kilometerstand 0. Es hat ein Nummernschild von Salamanca. Und auch heute erregt es immer wieder Aufmerksamkeit bei Kindern und Erwachsenen, wenn ich durch die Stadt fahre.
Genieße es und kümmere dich darum Ana, du hast einen Klassiker.
Viele Menschen wissen nicht einmal, dass es in unserem Land ein solches Auto zum Verkauf gab ... um nicht aufzufallen 🙂
Aupa, das HARLEQUIN-Forum habe ich seit zwanzig Jahren, und wie am ersten Tag….. BRILLIANT.
Ich hoffe es kommen noch ein paar mehr... Ich benutze es kaum, ich habe es mit seiner Leinwand in der Garage und es weckt sehr, sehr gute Erinnerungen.
Dies ist aus dem Jahr 95 und hat einige Extras, die in diesen Jahren nur wenige Fahrzeuge hatten. ABS, Leder, Doppelairbag, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Reifen usw. und ein 1.6-Motor, der mit 75 PS immer noch klingt wie am ersten Tag.
GRUSS
Vor 6 Jahren kam ich herein, um einen Kommentar abzugeben. Mein Harlekin hatte einen großen Ausfall, aber nach einem Jahr habe ich ihn gerade repariert und er läuft schon wieder. Das Schlimme ist, dass sich der Lack verschlechtert.
Es hat 160000 km. Und es läuft sehr gut. Meins ist das bemalte v3-Modell in der Box und es ist auf Teneriffa. Grüße an alle.