Mobilität in Großstädten ist und wird nicht mehr das sein, was sie einmal war. Die Abgasvorschriften werden immer strenger und das bedeutet, dass viele ihre Zentren in wenigen Jahren von Fahrzeugen abschirmen werden. Also müssen die Leute auf der Grundlage umziehen öffentliche Verkehrsmittel oder Carhsharing-Unternehmen. Wer kein leeres Portemonnaie hat, wird sich natürlich auch für das private Elektrofahrzeug entscheiden können. Aber trotzdem gibt es für alles Lösungen…
Seit einiger Zeit gibt es mehrere Firmen, die in den Markt eingestiegen sind entwickelte und produzierte nützliche und interessante elektrische Vierräder. Eines der Modelle, das einen möglichst großen Marktanteil anstrebt, ist die estrima kugelschreiber. Aber die Konkurrenz, mit der er "zurechtkommen" muss, darunter der Citroën AMI, wird es ihm nicht leicht machen. Doch jetzt, da die Mailänder Motorradmesse (EICMA) Sehen Sie das Licht dieses attraktiven Updates…
Das Estrima Birò ist ein leichtes Vierrad, das für AM- oder B1-Lizenzen (in Italien) zugelassen ist…
Wie du sehen kannst, Der Estrima Birò ist nichts anderes als ein Golfwagen, der von einem kleinen Elektromotor angetrieben wird. Seine Karosserie ist 1,79 Meter lang und 1,11 Meter breit. Es stehen jedoch zwei Körper zur Auswahl, die durch die Namen gekennzeichnet sind: Birò und Birò Big. Bei beiden ist das Design sehr ähnlich und zeichnet sich durch a Interieur mit sehr einfachen Materialien und eine Begabung, die weniger gerecht ist. Sogar so, neues Lenkrad und digitales Cockpit...
In Bezug auf die Kapazität, das Estrima Birò bietet zwei Bände. Der Birò bietet eine Ladebox, die von 41 bis 122 Liter reicht und auch von innen zugänglich ist. Der Birò Big seinerseits erweitert die Kofferraumvolumen von 204 bis 308 litros. Darüber hinaus kann es dank der konfiguriert werden Mehrzweckfach. Schließlich verbessert sich der Freiraum für Passagiere in der Kabine dank der Erhöhung von 4 Zentimetern zwischen Sitz und Dach.
Geben Sie in Bezug auf den Antriebsstrang des Estrima Birò an, dass er besteht aus zwei bürstenlose 48-V-Elektromotoren. Die Spitzenleistung das sie anbieten ist 3,3 kW (4,488 PS) Leistung für eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h für den Birò und 60 km/h für den Birò Big. Auf diese Weise wird der erste für die AM-Lizenz und der zweite mit der B1 zugelassen. Bezüglich Die Autonomie reicht je nach Version von 55 km bis 100 km.
Als kurioser Umstand Der 55 km Autonomie Birò verfügt über einen herausnehmbaren Re-Move-Akku (kann wie ein Koffer im Auto transportiert und aufgeladen werden).
Quelle - Strima
