Bis vor nicht allzu langer Zeit, General Motors war der absolute König im Weltautomobilsektor. Eine zu große Geschäftsstruktur und hohe Betriebskosten führten jedoch zu ihrem Untergang. Frucht seiner Auferstehung ein neues Unternehmen entstand die bis heute um ihren Platz kämpft. Um dies zu erreichen, hat es im Gegensatz zu seinen Konkurrenten, die nicht aufhören zu expandieren, beschlossen, zu implodieren und die Flügel zu falten.
Der erste Schritt Verluste reduzieren und die Rentabilität wiederherstellen es war Schließen Chevrolet Europa. Danach verkauften sie Opel an die PSA-Gruppe und bald darauf taten sie dasselbe mit ihren Aktivitäten in Südkorea. Jetzt geht es noch einen Schritt weiter und beschließt, den russischen Markt zu verlassen den Verkauf der von ihnen gehaltenen Anteile GM-AvtoVAZ. Derjenige, der sie behalten hat, ist kein ausländischer Investor, da sie in den Händen von geblieben sind Lada.
Mit diesem Verkauf verlässt General Motors Europa komplett
La Zusammenarbeit zwischen General Motors und Lada nähert sich zwei Jahrzehnten. In den mehr als 18 Jahren, in denen sie zusammen waren, waren einige der Modelle, die aus dem hervorgegangen sind Togliati-Anlage. Am bekanntesten ist jedoch Chevrolet Niva, die moderne Version des legendären russischen Geländewagens. Darüber hinaus besitzt das amerikanische Konglomerat diese Stückelung, weshalb das russische Haus sie nicht auf anderen Märkten verwenden kann.
Nach dem Verkauf seiner Anteile an GM-AvtoVAZ wird das Werk den bisherigen Plänen folgen. Dies wird fortgesetzt Herstellung und Verkauf von NIVA-Fahrzeugen unter der Marke Chevrolet. Später, wenn die Produktion eingestellt wird, wird es Lada sein, der ein neues Modell herstellt, vielleicht mit Hilfe von Renault. All diese Änderungen haben im Prinzip keine Auswirkungen auf die Mitarbeiter und Lieferanten, die die bereits unterzeichneten Verträge und Verpflichtungen aufrechterhalten werden.
Vorerst wirtschaftliche Details zu dieser Transaktion liegen nicht vor. General Motors versuchte, die zweite Generation des Chevrolet Niva zum Vorschein zu bringen. Der russische Markt leidet jedoch unter einem erheblichen Umsatzeinbruch, was die Pläne erschwert. Dazu müssen wir die hinzufügen Umsatzwachstum ausländischer Firmen wie Kia oder Hyundai. Daher zieht das amerikanische Konsortium mit diesem Verkauf die Segel ein und senkt seine Strukturkosten. Jetzt wird es notwendig sein, den erzielten Nutzen zu sehen.
Quelle – AvtoVAZ
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2 - 5
- Macht 83 cv
- Verbrauch 9,9 l/100km
- Beurteilung 2,5