als wir das erfahren haben Genese Ich wollte einen auf den Markt bringen Sportversion des G80 wir freuen uns. Damals unterhielt uns die Premiumfirma von Hyundai mit einer Reihe von Fotos, damit wir sehen konnten, wie ihr Design ausgefallen war. Außerdem deutete er an, dass sie wenig später ihre technischen Geheimnisse enthüllen würden. Und dort blieben wir und warteten auf sein Coming-out wissen, ob es an der bayerischen Prämie liegen würde...
Nun, es scheint, dass der Moment, auf den wir gewartet haben, gekommen ist und Der neue Genesis G80 Sport hat die Hülle aufgebrochen, die seine Geheimnisse verbarg. So wie die Dinge sind, hat es uns sehr gut gefallen, aber als es an der Zeit war, seine technischen Unterlagen zu sehen, waren wir enttäuscht. Ja, denn wir haben erwartet, dass die südkoreanische Firma noch einen Schritt weiter geht und einen exklusiven Mechaniker anbietet, selbst wenn dies der Fall wäre. Wir sagen euch, was passiert ist...
Der Genesis G80 Sport wird wider Erwarten nicht mit mehr Power ankommen...
Es war im April, dass wir die Ehre hatten, die zu treffen Genesis G80. Die Entwicklung im Vergleich zu seinem Vorgänger war bemerkenswert, aber am auffälligsten war die Veränderung seiner Karosserie. Es war nicht übertrieben, aber das Coupé-Stil es verlieh ihm einen Hauch von Frische und Heiterkeit angesichts nüchternerer Vorschläge seiner Rivalen. Nun, mit der Einführung des G80 Sport wollten sie die Kunden finden, die nach mehr verlangten.
Es scheint jedoch, dass sie bei dem Wunsch bleiben werden. Ja, denn Genesis wird den G80 Sport mit den uns bekannten Motoren verkaufen. Das heißt, zwei Benzinblöcke und ein Diesel, alle mit Turbo. Die erste ist die 2.5 T-GDI mit 303 PS und 422 Nm Drehmoment. Die zweite wird von durchgeführt 3.5 V6-Turbo mit 380 PS und einem maximalen Drehmoment von 530 Nm. Beim Diesel reduziert sich das Angebot auf den Motor 2.2 CRDi mit 210 PS Leistung und 441 Nm.
Unabhängig vom Motor, die Transmisión es automatische Doppelkupplung mit 8 Beziehungen. Die Traktion erfolgt immer nach hinten (RWD), obwohl es die Möglichkeit gibt, sich für Allradantrieb (AWD) zu entscheiden. Wo es Änderungen geben wird, steht in der Federungseinstellung, die eine härtere Einstellung haben wird, um Körperrollen einzudämmen. Außerdem nimmt das Getriebe einen Fahrmodus an Sport +.
Schließlich fügt die Ausstattungsliste eine neue „Spielerei“ hinzu. Es geht um Aktives Sounddesign (ASD) was "die mittleren bis niedrigen Motorgeräusche betont". Komm schon, es ist eine Art falsches Geräusch, damit die Insassen es als sportlicher empfinden. Im Moment wird nicht erwartet, dass der Genesis G80 Sport Europa erreichen wird, obwohl sie vielleicht die Gelegenheit verpasst haben, auf die „Tres Marías“ zu treten.
Quelle - Genese
