Lexus RC F wird in Detroit mit der speziellen Track Edition

El Lexus RC F Es ist eines dieser Autos, das, obwohl es kommerziell nicht dafür bekannt ist, nicht viel „Lärm“ zu machen, enorm zufriedenstellend ist. Hinter seinem hochtechnologischen Design verbirgt dieses japanische Coupé einen leistungsstarken Motor 8-Liter-V5 und atmosphärischer Einlass der mehr als 450 PS entwickelt. Es ist kein sehr sparsames oder wartungsfreundliches Auto, aber es vermittelt großen Fahrspaß.

Nutzen Sie die Detroit Autoshow, hat die japanische Firma diesen eleganten Sportwagen aktualisiert und eine Sonderedition mit einer viel aggressiveren Ästhetik hinzugefügt, den Lexus RC F-Track-Edition. Lassen Sie uns nach Teilen vorgehen und jede der Änderungen und neuen Funktionen sehen, die in diesen beiden Versionen eingeführt wurden.

Dies ist der aktualisierte Lexus RC F

Beginnend mit dem Ästhetik, viele Variationen zum Vorgängerfahrzeug gibt es nicht. Die Scheinwerfer wurden leicht aktualisiert und verfügen jetzt über LED-Leuchten. Der Frontgrill hat auch seine Form leicht verändert, obwohl die Änderung praktisch unbemerkt bleibt. Ähnliches passiert am Heck, wo die Leuchten und der Stoßfänger überarbeitet wurden.

A priori, die Lexus RC F Es ist kein sehr streckenorientiertes Auto aufgrund seines hohen Gewichts und einer Abstimmung, die zwar dynamisch ist, aber versucht, damit fertig zu werden toller komfort der Fahrer und sein Beifahrer. Es gibt zwar zwei Rücksitze, aber sie sind sehr klein und schwer zugänglich. Sie sind nicht zur Verwendung bestimmt.

Testen Sie Lexus RC F 5.0 V8, den letzten Samurai

Das japanische Unternehmen hat mit diesem ohnehin notwendigen Update in seinem Produkt hart daran gearbeitet Dynamik verbessern. Daher behaupten sie, sich bemüht zu haben, die zu reduzieren Gesamtgewicht des Sets, passen die Aufhängung an und verbessern die Aerodynamik durch einige leichte, aber wirkungsvolle Änderungen an der Außenseite. Die verwendeten Reifen sind Michelin Pilot Sport 4S, die speziell für dieses Modell entwickelt wurden.

Sie behaupten, die Leistung des verbessert zu haben V8-Saugmotor, aber die Wahrheit ist, dass die angebotenen Zahlen nicht höher sind als die der Vorgängervariante, sondern etwas niedriger. Jetzt erklärt es zumindest für den US-Markt (wo es vorgestellt wurde) eine maximale Leistung von 463 PS und ein Drehmoment von 520 Nm. Mit seinem Hinterradantrieb und Automatikgetriebe nimmt er es mit 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h dank des Launch-Control-Systems.

Lexus RC F-Track-Edition

Auf der Suche nach einer stärkeren Differenzierung und einer stärker auf den sportlichen Einsatz des Fahrzeugs ausgerichteten Konfiguration bietet der Lexus RC F-Track-Edition. Lexus sagt, dass es nicht nur ein bestimmtes Paket mit einigen kosmetischen Unterschieden ist, sondern stattdessen wurden sie tatsächlich eingeführt. Modifikationen und Verbesserungen zur deutlichen Leistungssteigerung.

Wie Sie auf den Bildern sehen können, erhält die RC F Track Edition mehr Flügel in seiner Karosserie, auf der Suche nach einer größeren aerodynamischen Belastung sowohl vorne als auch hinten, um den Grip bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern. Dazu haben sich viele dieser Details und aerodynamischen Spoiler bedient Kohlenstofffaser, Material auch auf der Kapuze vorhanden.

Der Lexus RC F Track Edition ist zwischen 70 und 80 Kilo leichter als der vorherige RC F.

Beachten Sie, dass er auch ein Team von verwendet Carbon-Keramik-Scheibenbremsen der Marke Brembo, die auf der Rennstrecke mehr Leistung bringen wird, sowie 19-Zoll-BBS-Räder. Die Marke gibt an, dass sie 25 Kilo zwischen Reifen, Scheiben und Bremssätteln am vorderen Ende einsparen. Außerdem kommt zur Gewichtsreduzierung eine spezielle Abgasanlage aus Titan zum Einsatz. Schade ist das keine Verbesserung der Motorleistung, etwas, das dieser sportlichen Ausgabe des japanischen Coupés das i-Tüpfelchen aufsetzen würde.