Die Marke Lexus hat viel Erfahrung im Bereich Hybridfahrzeuge, ist aber noch nicht in Sachen vollelektrische Fahrzeuge eingestiegen. Das wird sich jedenfalls sehr bald ändern. Und es ist so, dass das Unternehmen bald starten wird sein erstes Elektroauto, die aufgerufen wird Lexus UX300e. Dieses Modell wird Ende dieses Jahres 2020 auf den spanischen Markt kommen.
Obwohl es noch viele Monate dauert, bis wir ihn auf den Straßen sehen können, wollte Lexus uns viele davon erzählen seine wichtigsten Details. Die Absicht ist, ein Elektrofahrzeug mit ausreichend echter Autonomie und der Qualität und dem Design zu schaffen, die die japanische Marke auszeichnen. Deshalb wollte man sich nicht zu sehr verkomplizieren und hat den urbanen SUV als Basis für dieses erste Elektroauto genommen.
Das erste, was zu beachten ist, ist, dass Ihre Die Reichweite im WLTP-Zyklus wird größer als 300 Kilometer sein. Heute sind die 300 Kilometer Autonomie in einem Elektro eine Art molare Barriere. Für viele sind Elektroautos mit einer Reichweite von weniger als 300 Kilometern für den rein städtischen Einsatz bestimmt. Wenn sie darüber hinwegkommen, sind sie eher bereit, Leistung zu erbringen einige relativ lange Verschiebung.
Der Lexus UX 300e hat einen Batterie Lithium-Ionen-Akku befindet sich auf dem Boden und senkt so den Schwerpunkt. Seine Kapazität ist 54,3 kWh. Wenn wir über den Elektromotor sprechen, befindet er sich im Vorderwagen. Entwickelt eine maximale Leistung von 204 CV (150 kW) und nicht weniger als 300 Nm Drehmoment. Damit beschleunigen Sie je nach Marke in 0 Sekunden von 100 auf 7,5 km/h. Die Werte sind wirklich gut, umso mehr, wenn wir die Größe des Fahrzeugs berücksichtigen.
Es ist wichtig zu erwähnen, dass das UX 300e haben wird vier verschiedene Haltemodi wenn Sie aufhören zu beschleunigen. Diese Retention wird kontrolliert über Lenkradpaddles. Das hat den Vorteil, dass wir, wenn wir zum Beispiel einen Bergpass hinunterfahren, die Rekuperation nach unseren Vorlieben anpassen können, ohne so oft das Bremspedal betätigen zu müssen.
Auf der anderen Seite behauptet Lexus, dass sie die Straßenleistung dieses Modells gestärkt haben. Besonders, sie wollten das Schweigen fördern während der Fahrt und schaffen Sie eine der am besten isolierten Kabinen in der Kategorie. Und genau das erfüllt der Hybrid-Lexus UX in diesem Sinne bereits zufriedenstellend.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 184 - 204 PS
- Verbrauch 5,3 - 6l/100km
- Beurteilung 4,3