El Markteinführung des Mazda MX-30 Es war ein Wendepunkt im Haus Hiroshima. Mit ihrer Entwicklung sind sie voll in die Elektrifizierung eingestiegen, das Paradigma, das die Geschichte des Automobilsektors neu schreiben wird. Aber zusätzlich tun sie es, indem sie ihren Stil eingeben, der nichts mit dem zu tun hat, was ihre Konkurrenten tragen. Und so kam es dass der MX-30 präsentiert eine Reihe von Besonderheiten und Merkmale die es zu einem exklusiven und innovativen Produkt machen.
Der Nachteil, der vielleicht darauf gelegt werden könnte, hat damit zu tun Autonomie. Wenn man seinen Ansatz versteht, sind die 200 Kilometer, die er bietet, jedoch gerechtfertigt. Außerdem warteten wir alle sehnsüchtig auf die Geburt des Range-Extender-Version mit Rotationsgenerator. Allerdings haben wir eine unerwartete Überraschung in Form einer Mild-Hybrid-Version gefunden: Mit euch allen präsentieren wir den Neuen Mazda MX-30 e-SKYACTIV-G.
Die Technik des Mazda MX-30 e-SKYACTIV-G teilt man sich mit dem „3“
Ja, ja, Sie haben nicht falsch gelesen: Mazda MX-30 e-SKYACTIV-G. Dieses Modell debütierte gestern Nachmittag bei a Veranstaltung namens Automobile Council die in Tokio stattfand. Wie die Marke mitgeteilt hat, wird diese Version als Teil einer Strategie mit mehreren Lösungen für präsentiert in jeder Region der Welt eine andere Art von Energie anwenden. Diese ist in der „Sustainable Zoom-Zoom 2030 Declaration“ enthalten und soll den CO2-Ausstoß reduzieren.
und du wirst dich wundern Wie ist die Technik des Mazda MX-30 e-SKYACTIV-G? Die Antwort ist einfach und Sie kennen sie bereits. Insbesondere nutzt es den 2.0 SKYACTIV-G-Block, der mit dem Mild-Hybrid-System verbunden ist M-HYBRID. Der elektrische Teil wird von a übernommen 7 PS Motor der von einem 24-V-Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 0,17 kWh betrieben wird. Um den geringsten Platz zu stehlen, haben die Ingenieure der Firma es unter den Rücksitzen installiert.
Vorerst Wir kennen die endgültige Leistung, die diese Kombination bieten wird, nicht. Mazda hat sich auf die Ankündigung beschränkt, dass dieser Antriebsstrang einen leisen und sanften Start sowie ein hochwertiges Fahrgefühl bieten wird. Alles in allem, und obwohl wir eine elektrische Version mit einem höheren Maß an Autonomie erwartet haben, ist dies der logische Schritt. Wenn wir mehr Daten haben, werden wir Sie darüber informieren, denn Wir wissen immer noch nicht, ob es in Europa ankommen wird oder nicht.
Quelle - Mazda
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 145 cv
- Verbrauch 17,9 l/100km
- Beurteilung 4,1