Opel Astra Sports Tourer: Verwandte sind in Rüsselsheim noch sehr lebendig

Seit es die SUVs gibt, hat sich der Automobilsektor stark weiterentwickelt. Bisher war der Markt stark fragmentiert, die Verkäufe verteilten sich nahezu homogen auf Kompakt-, Stadt- und Minivans. Die Limousinen waren auch bei guter Gesundheit und sogar Verwandte hatten ihren Anteil am Kuchen. Mit der All-Way-Mode änderten sich die Dinge jedoch und letztere waren im Begriff, unterzugehen.

Sei es wie es mag, Hersteller waren schlau, ihrem Design eine Wendung zu geben. Sie sind keine Schuhkartons mehr mit Kristallen, die mehr Tragfähigkeit bieten. Das beste Beispiel für diese Entwicklung ist der Peugeot 308 SW, aber Vorsicht, der Opel Astra Sports Tourer Er überholte ihn einfach rechts und ohne Blinker. Sein offizielles Debüt fand vor ein paar Stunden statt und wir werden Ihnen sagen, was seine Verführungswaffen sind...

Das Design des Opel Astra Sports Tourer sieht nicht aus wie das einer vertrauten Bedienung…

Für den Farbgeschmack, aber wenn der Peugeot 308 SW hübsch ist, der Opel Astra Sports Tourer präsentiert fließendere Linien und vielleicht weniger barock. Die Front der Familienkarosserie und die des Fließhecks unterscheiden sich erwartungsgemäß nicht, das bleibt erhalten Opel Vizor-Kühlergrill und Matrix-LED-Optik. Wenn wir uns der Seitenansicht zuwenden, sehen wir, dass es Längsstreben für das Dach gibt und eine Chromzierleiste, die die Kontur der Fenster ziert.

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Das Heck ist der Teil, der sich in dieser Sports Tourer-Version am meisten verändert. Das Dachspoiler Sie variiert in Bezug auf die Version mit fünf Türen. Aufgrund seiner Patte ist die Größe des Tors großzügiger und auf der Stoßstange befindet sich eine Chromstreifen. Apropos Außenmaß erreicht eine Länge von 4,64 Metern mit einer Breite von 1,86 Metern und einer Höhe von 1,48 Metern. Kurioserweise ist er 6 Zentimeter kürzer als sein Vorgänger, was aber nicht auffällt.

Innenraum mit viel Platz: Der Kofferraum fasst zwischen 548 Liter und 1.634 Liter...

Von innen ähnelt die Entwicklung des Opel Astra Sports Tourer der Entwicklung der Karosserie. Das heißt, die Verstärkung erfolgt ab der zweiten Sitzreihe. Dank der Tatsache, dass diese Version über eine Radstand von 2,73 Metern kann ein anbieten großzügigere Bewohnbarkeit. Tatsächlich teilt er diese Dimension nicht mit seinem Fließheck-Bruder, da er bei 2,68 Metern bleibt. Sie geben natürlich nicht an, wie stark der Platz für die Beine wächst …

In Bezug auf Stamm, die Kapazität reicht von 548 Liter und die 1.574 Liter für PHEV-Plug-in-Hybrid-Version weil der Lithium-Ionen-Akku etwas Volumen abzieht. In dem thermische Versionen das niveau ist viel besser, zwischen den stehen 608 Liter und die 1.634 Liter. Dank der Verwendung der EMP2-Plattform der ausgestorbenen PSA-Gruppe führt es die Daten daher zu seinem Bruder, dem Peugeot 308 SW, zurück. Es veröffentlicht jedoch einige seiner eigenen Gadgets…

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Als Neuheit hat es eine zweifach höhenverstellbarer Ladeboden namens Intelli-Space. Dank ihm können Sie auf das Pannenset zugreifen, ohne das gesamte Gepäck, das Sie geladen haben, entfernen zu müssen. Auch wenn es eine Option ist, Das Tor kann einen freihändigen elektrischen Antrieb haben. Das Design des Armaturenbretts unterscheidet sich seinerseits nicht vom Fünftürer und wird vom Pure Panel und seiner gesamten Technologie ausgeführt ...

Mechanisches Angebot, das seinen Brüdern von Stellantis bekannt und gemeinsam ist ...

Die mechanische Palette des Opel Astra Sports Tourer bleibt unverändert und besteht aus zwei Benzinversionen und einem Diesel. Die ersten werden von der durchgeführt Block 1.2 Turbo (PureTech) mit 110 PS und 130 PS. Diesel greift seinerseits auf 1.5 Turbo D-Motor (BlueHDI) mit 130 PS. Das Getriebe ist standardmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe, aber das stärkste kann mit einer 8-stufigen Drehmomentwandler-Automatik (EAT8) kombiniert werden.

Die PHEV-Plug-in-Hybrid-Versionen Auch sie werden nicht fehlen. Sie sind das Ergebnis der Verbindung eines 1.6 PureTech Thermoblocks mit einem anderen elektrischen und bieten 180 CV und 225 CV. Das Getriebe ist automatisch und der elektrische Teil verwendet einen Lithium-Ionen-Akku mit 12,4 kWh Kapazität. Das stärkste wird vorerst nicht verfügbar sein, obwohl es nicht lange dauern sollte, bis es ankommt. Eine andere Tatsache, die wir nicht kennen, ist die Autonomie beim elektrischen Fahren, aber sie wird 50 Kilometer überschreiten.

Wann wird der Astra Sports Tourer debütieren …?

Laut offizieller Pressemitteilung von Opel noch kein offizielles Datum für die Markteinführung des Astra Sports Tourer. Logic sagt uns, dass es Anfang 2022 auf den Markt kommen soll, aber wir wissen auch nicht, wer es als erstes erhalten wird. Seitens der Preise ist die Situation identisch, obwohl die Rate gegenüber dem Fließheck zwischen 1.500 und 2.500 Euro erhöht werden könnte, um bei etwa 25 Euro zu beginnen.

Wir werden warten müssen...

Quelle - Opel