El Grupo Volkswagen weiter mit ihren plant, ein umfangreiches Angebot an Elektrofahrzeugen zu schaffen. Heute haben fast alle Unternehmen, aus denen das Portfolio besteht, Pläne, ein oder mehrere batteriebetriebene Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Skoda ist einer der Nachzügler, denn Volkswagen, Audi und Seat haben ihre Strategie für die kommenden Jahre bereits skizziert. Das bis jetzt, dass wir bereits Informationen über seine Schritte haben.
skoda enyaq. Dies wird aufgerufen erstes hundertprozentig elektrisches Modell der tschechischen Firma. Um diese gute Nachricht zu verkünden, haben sie eine offizielle Pressemitteilung veröffentlicht, in der sie verschiedene Daten anbieten. Die Hauptsache hat mit der zu tun Marktsegment, in das es passt. Erwartungsgemäß wird es im Allroad-Auto das mit dem höchsten Absatzvolumen und ganz nebenbei auch das mit der höchsten Rentabilität pro verkauftem Fahrzeug sein.
Der Skoda Enyaq wird auf der MEB-Plattform von Volkswagen basieren
Sie bieten aber auch Informationen über die Herkunft dieses Namens. Das Wort Enyaq kommt von Irischer Name "Enya" was „Quelle des Lebens“ bedeutet. Darüber hinaus verfügt es über eine Funktion, die alle Skoda-Straßen mit den zukünftigen elektrischen Straßen vereinen wird. Die Benennung dieser endet mit „q“, genauso wie Enyaq endet. Beginnen Sie auch mit der Buchstabe E", das macht klare Anspielung auf die Elektromobilität, für die die Marke Wetten.
Seine technische Entwicklung wurde am durchgeführt modulare Plattform für Elektrofahrzeuge MEB. Derzeit gibt es keine Daten zu Größe, Motorleistung oder Autonomie. Was sie bestätigt haben, ist, dass es Teil einer Reihe von sein wird mehr als zehn elektrische Modelle die den Markt unter erreichen wird Submarke Skoda iV bis Ende 2022. Den Anfang macht der kleine Citigo iV, ein Cousin des Seat Mii Electric.
Das von Skoda verbreitete Bild zeigt das Schreibweise, die für diese Stückelung verwendet wird. Nach Schätzungen der Marke erwarten sie, dass ihre Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle bis 25 2025 Prozent ihres Absatzmixes ausmachen werden. Ob sich diese zunächst ambitionierten Prognosen erfüllen, bleibt abzuwarten. Wenn das SUV-Segment nicht deflationiert, könnte es jedenfalls der Fall sein.
Quelle - Skoda