El Skoda Octavia Er ist eines dieser "Undercover"-Modelle oder, was dasselbe ist, "ein Wolf im Schafspelz". Für den tschechischen Hersteller markierte die erste Generation einen Wendepunkt, denn damit hatten sie eine Absicht und am Ende wurde es eine andere. Sie wollten es als positionieren wirtschaftliche Alternative zu D-Segment-Limousinen aber aufgrund seiner fehlenden Definition und seiner Fundamente wurde es auf dem Markt als kompakter "taludito" gerahmt, der vom Golf abgeleitet war.
Wie dem auch sei, in Mladá Boleslav konnte man sich dieses Image zunutze machen und der Umzug hat mehr als gut geklappt. Wir haben den Beweis dafür seine Verkäufe wachsen trotz des Verfalls der Limousinen weiter. Daher denkt der Volkswagen Konzern bereits jetzt darüber nach, einen Nachfolger für die zweifellos beste Generation zu entwickeln. Und wie erwartet, mit dem nächsten wird ein elektrischer Abfall kommen dass wir nicht lange brauchen werden, um es zu erfahren.
Der zukünftige Skoda Octavia BEV könnte auf der SSP-Plattform basieren und nicht auf dem MQB des Volkswagen ID.3 und ID.4…
Dank der Jungs von Autocar haben wir das gelernt bei Skoda arbeitet man bereits an einem neuen Octavia. Aber es scheint, dass es in seiner Entwicklung zwei gut differenzierte Arbeitslinien geben würde. Anscheinend wird die neue Iteration einiges davon beibehalten bekannte Wärmekraftmaschinen der TDI- und TSI-Familien. Für das Jahr 2035 wird das Sortiment jedoch reduziert und aufgegeben, um den Vorschriften der Europäischen Union zu entsprechen, um weiterhin auf dem Markt zu sein.
So weit der erste Teil der Geschichte, aber es gibt noch einen zweiten. Das hundertprozentig elektrische Version des Octavia einen Riesenschritt machen würde, weil alles darauf hindeutet würde die MQB-Plattform nicht verwenden. Laut Autocar wäre es eines der ersten Modelle des bayerischen Konsortiums, das die neue SSP-Basis nutzt, die seine Ingenieure entwickeln. A) Ja, kann eine fortschrittlichere Batterie enthalten das würde ihm ein geben Autonomie von mehr als 600 Kilometern.
Und nicht nur das, die Tragfähigkeit würde sich auch verbessern, da es das annehmen könnte 200 kW serienmäßig. In Bezug auf die mechanische Anordnung weisen britische Medien darauf hin, dass die "einfachen" Versionen im vorherigen Zug ein duales System hätten. Dann würde ich für die würzigere „Rally Sport oder RS“-Version noch zwei Elektromotoren im Heck hinzufügen. Auf diese Weise würde ich a annehmen anspruchsvolleres AWD-Allradsystem und effektiver als die jetzige.
Was die Startplanung betrifft, ist vorerst alles verschwommen. Bekannt ist, dass der aktuelle Octavia für das Jahr 2024 ein dezentes Restyling erhalten wird. Unter Berücksichtigung dieser Daten ist damit zu rechnen, dass die neue Generation erst 2027 das Licht der Welt erblicken wird und die elektrische ihrerseits auf 2028 oder 2030 zusteuert. Auf ihr Debüt müssen wir noch etwas warten, aber wenn Die Pläne von Skoda sind erfüllt, wir werden bald Daten über ihre Fortschritte haben ...
Quelle - Trainer
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 115 - 265 PS
- Verbrauch 1 - 6,9l/100km
- Beurteilung 4,8