Der Skoda Vision X debütiert in Genf mit einem BNP-Benzin-Hybridmotor

Skoda VisionX

Bis zum Kodiaq kam auf die ganze Strecke aus Skoda, die tschechische Firma hatte nur die Schneemensch als einziges Mitglied in diesem Marktsegment. Als dieses Modell jedoch auf den Markt kam, hat die SUV-Offensive des Herstellers exponentiell zugenommen. Ein Beweis dafür ist, dass in der Internationale Automobilsalon Genf präsentiert haben, was ihr neuster Vorschlag ist, der Vision X..

Das Erste, was man wissen muss, ist, dass er am Ende antreten wird SUV im B-Segment obwohl es aufgrund der Außenabmessungen näher an den Kompakten liegen wird. Es ist 4,25 Meter lang, 1,80 Meter breit und 1,53 Meter hoch. Dank dessen sollte es in seiner Kabine (von der es keine offiziellen Bilder gibt) einen recht großzügigen Platz haben. Die Zahl, die bestätigt wird, ist die von Fassungsvermögen Ihres Kofferraums, Welche 380 litros Es wird als eines der leistungsfähigsten in seinem Segment präsentiert.

Skoda VisionX

Skoda Vision X, Außen- und Innendesign

Wie auf den Bildern zu sehen, bietet es a sehr dynamische und originelle Ästhetik (im Stil des Hyundai Kona oder Kia Stonic). Grob aktualisiert es die Funktionen, die Kodiaq und Karoq veröffentlicht haben, aber im Fall des Vision X gehen sie noch einen Schritt weiter. Darin macht er auf seine aufmerksam frontal welches einschließt toller Grill neues Design zusammen mit einigen optische Gruppen mit LED-Technologie und aufwändiges Design.

La Seitenansicht wird geleitet von a 20-Zoll-Leichtmetallfelgen und einige Spannungslinien in der Karosserie, die darauf hindeuten, dass wir es mit einem SUV zu tun haben. Im Heckbereich fallen die optischen Gruppen auf, deren Funktionen in zwei Zonen aufgeteilt sind (die oberen für die Hauptfunktionen und die unteren für das Nebelschlusslicht). Sie schließen diesen Bereich ab, a Diffusor aus Kunststoff? in dem zwei theoretische Abgasauslässe integriert sind.

Als charakteristisches Detail von Skoda VisionX, ist es notwendig, die hervorzuheben Lackfarbe das kleidet deinen Körper. Die tschechische Firma nennt es flexgrün und um seinen urbanen Charakter hervorzuheben, und vollständig anpassbar, kontrastiert es mit der grauen Farbe, die das Dach bedeckt. Sie vervollständigen die Individualisierung des Vision X Dachträger silberfarben passend zu den Sicken aus dem gleichen Material, die um den gesamten Fensterrahmen herumlaufen.

Wenn wir zu dir gehen Unterteil, darin finden wir die typischen Merkmale jedes Konzepts, das in einer Show der Kategorie Genf präsentiert wird. Einer von ihnen, und derjenige, auf den die Unternehmen des Volkswagen Konzerns den größten Einfluss haben, ist der konfigurierbares digitales Kombiinstrument. Außerdem fällt auf dem Armaturenbrett das Große auf Touchscreen wo die Hauptfunktionen des Infotainmentsystems und die Steuerung der Hauptfunktionen des Autos eingerahmt sind.

Skoda VisionX

Skoda Vision X, technische Eigenschaften

Auf mechanischer Ebene ist die Skoda VisionX präsentiert eine der wichtigsten Neuheiten in der Geschichte der Marke, und es ist die Anwesenheit von a Hybrid-Benzinmotor womit auch gearbeitet werden kann GNC. Der Motor, der im Handel G-TEC heißt, hat 1.5 Liter Hubraum, vier Zylinder und einen Turbo, um eine Leistung von 130 PS zu liefern. Außerdem hat das gezeigte Konzept eine 48-Volt-Bordnetz und einen Elektromotor an der Hinterachse.

Alles in allem ist die Bedienung des Skoda Vision X sehr einfach. Beim Booten wird die Leistungskontrollsystem bestimmt die Art und Weise, wie wir die Reise beginnen, das heißt, Sie können sich zwei Kilometer mit der in Ihren Batterien gespeicherten Energie fortbewegen hybrides System. Bei Erschöpfung wird es mit verstärkt Benzin oder CNG, dank des 1.5 PS starken 130-Thermoblocks. Abschließend muss klargestellt werden, dass das Hybridsystem und der E-Motor der Hinterachse eher der Unterstützung dienen als dem Hubraum selbst.

Die Leistung dieses mechanischen Satzes sind recht gut für die Größe und das Gewicht (was auch nicht bestätigt wurde) des Modells. Kurz gesagt, unterschreiben Sie eine Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 9,3 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde. Der genehmigte Durchschnittsverbrauch wurde nicht bestätigt, aber die Reichweite des Verbrennungsmotors plus CNG beträgt 650 Kilometer.

Quelle – Skoda


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