Subaru bricht mit dem WRX STI Type RA auf dem Nürburgring einen neuen Rekord

Subaru WRX STI Typ RA Nürburgring Nordschleife Special

Diskutieren Subaru und nicht darüber reden Sportlichkeit (zusätzlich dazu, die Marke mit dem besten symmetrischen Antriebssystem auf dem Markt zu sein) ist eine Sünde. Die japanische Firma hat mit der Gründung des Neuen vorgeschlagen WRX STI Typ RA Nürburgring Nordschleife Special Brechen Sie auf der legendären deutschen Strecke so viele Rekorde wie möglich. Dieses Modell ist kein Straßenauto, da es zahlreiche Teile aus Kohlefaser und vor allem einen straffen Turbo-Boxermotor mit 600 PS hat.

Wie das Haus des Sternbildes Stier berichtet, haben sie gerade einen markiert neuer Rekord für eine viertürige Limousine in der mythischen grünen Hölle. Das Modell, das an dem Test teilgenommen hat, der früher WRX STI Type RA, wurde speziell für diese Tatsache geschaffen. Prodrive ist derjenige, der für den Bau verantwortlich warZu den technischen Details, die ihm helfen, teuflisch schnell zu sein, gehören das Kohlefaserdach und der Heckspoiler, die tiefergelegte Aufhängung, die Bremo-Bremsen und die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen von BBS mit Yokohama Advan Sports-Reifen.

2018 Subaru WRX

Um dieses braune Biest zu bewegen Subaru hat den Boxermotor modifiziert, der die „konventionelle“ WRX STI-Version belebt bis du es zum Maximum bringst. Das heißt, wir sprechen von einem Motor mit vier gegenüberliegenden Zylindern mit 2 Liter Hubraum und 600 PS Maximalleistung. Dank dieser Killermaschine hat Subaru einen neuen Rekord aufgestellt, denn hat eine Runde auf dem deutschen Kurs in nur 6:57:5 Minuten absolviert. Diese Daten wurden noch nie von einer Limousine in einer 4-Türer-Konfiguration erreicht, also weist die japanische Firma etwas weiter auf ihre gelobte Liste sportlicher Eroberungen hin.

Bei all dieser Bewegung Subaru versucht, mehr Treue zu gewinnen zu seiner Modellpalette. Der Grund liegt in der Markteinführung Ende des Jahres einer WRX-Sonderedition die aufgerufen werden STI TypeRA. Mit diesem Modell und seiner Vorbereitung (spezifisch für die Straße, nicht das auf der deutschen Rennstrecke präsentierte) werden sie eine noch präzisere Fahrdynamik sowie ein verbessertes Außendesign vorschlagen. Sein 2-Liter-Boxermotor wird 310 PS leisten und mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt sein.

Alle eine wahre AbsichtserklärungSchade, dass es nicht zum Verkauf angeboten wird. Gut gemacht Subaru!!!

Quelle – Subaru


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