El Nissan Qashqai ist ein Verkaufsschlager. Die Markehat über eine Million Einheiten des Qashqai verkauft (seit 2007) und Qashqai + 2 (seit 2008). In Spanien Nissan hat mehr Einheiten verkauft als Qashqai als der Rest des Sortiments zusammen, immer in den Spitzenpositionen von absoluter Umsatz. So ist die nissan qashqai erfolg dass die Marke keine Kompakten mehr verkauft (normalerweise das Segment, das die meisten Verkäufe monopolisiert), nachdem sie die Herstellung eingestellt hat Nissan Tiida, obwohl wir sicherlich bald wieder in das Segment zurückkehren werden.
El Nissan Qashqai Was wir heute testen, ist das Modell, das Mitte 2010 in den Handel kam, aber mit dem neuen 1.5 PS starken 110 dCi-Motor, der den vorherigen 1.5 PS starken 106 dCi ersetzt. Der Abgang ist mittelschwer Agentur aber es ist immer noch schön genug und wird mit der notwendigen Ausrüstung geliefert, um es zu einem guten Kauf zu machen.
Außendesign
die Linie von Nissan Qashqai Es ist bereits bekannt genug, um weiter darüber zu sprechen. Es ist das typische Bild eines moderner Geländewagen, also ein Kompakter mit etwas größerer, muskulöser Karosserie und mit einer höheren Bodenfreiheit als üblich. Es ist ein Design, das Käufer erfreut und anzieht, weil es mehr wie ein Auto aussieht, als es ist, es vermittelt etwas Größeres Gefühl der Sicherheit (obwohl es nicht unbedingt so sein muss) und seine erhöhte Fahrposition gibt dem Fahrer Vertrauen.
Design und Innenraum
El Nissan Qashqai Er hat geräumige Innensitze, obwohl er nicht durch seine Breite auffällt. In diesem Sinne ist es schmaler als einige Kompakte wobei in jedem Fall vier Personen komfortabel und mit einem großzügigen Raumgefühl reisen werden. Hauptvorteil ist die freie Höhe bis zum Dach, betont durch die erhöhte Rückbank. Sehr große Menschen werden bequem darin sitzen Qashqaisowohl auf den Vorder- als auch auf den Rücksitzen. Der Zugang zum Auto ist gut, obwohl die Lücke, die beim Öffnen der hinteren Türen entsteht, etwas klein ist.
Die Sitze Sie haben eine sehr weiche Polsterung, aber seltsamerweise sind sie beim Laufen von Kilometern nicht unbequem. Ich habe es mehrere Stunden am Stück gefahren und Ich hatte nicht das Gefühl, im Sitz "einzusinken", wie es normalerweise passiert, wenn die Polsterung weich ist. Im Gegenteil, es fühlt sich an, als ob es festen Halt und guten Seitenhalt bietet. Der Sitz verfügt über Höhen-, Längs-, Rückenlehnenverstellung, Lordosenstütze und Kopfstütze (aktiver Typ). Das Lenkrad ist in Länge und Höhe verstellbar. Wenn Sie all dies kombinieren, ist es einfach, eine zu bekommen gute Haltung hinter dem Steuer.
Da haben wir darüber gesprochen Lenkrad (Multifunktion), es hat eine gute Haptik, obwohl der Ring für meinen Geschmack etwas dünn ist. Im mittleren Teil hat es eine Beschichtung Aluminiumähnlicher Kunststoff, den ich nicht so mag und der so aussieht, als würde er sehr schlecht altern (Die Zeit wird zeigen, ob ich Recht oder Unrecht habe). Alle Bedienelemente sind korrekt und in einer sehr logischen Position angeordnet, mit Ausnahme der Steuerung für die elektrischen Spiegel, die sich direkt vor dem rechten Knie befindet. Abgesehen davon, dass es unbequem und nicht sehr einfach zu handhaben ist, ist es nicht logisch, eine Steuerung direkt in der Aufprallzone irgendeines Körperteils zu platzieren Im Falle eines Unfalls.
El Armaturenbrett hat ein gutes Gespür für Polstermaterialien Viel davon. Das Design im Allgemeinen ist schön, obwohl die Farben etwas „traurig“ sind. Die Klimaanlage ist einfach zu bedienen und sieht gut aus. Im Gegenteil, die Radio-CD-mp3 mit Bluetooth Es scheint im letzten Jahrzehnt mit einem Bildschirm hergestellt worden zu sein, der nicht sehr in das gesamte Auto integriert ist.
Das Auto hat mehrere Löcher verteilt durch Türen, Armlehnen etc. und das Handschuhfach hat eine normale Größe. Der Kofferraum mit 400 Litern ist für ein solches Auto normal und der Zugang ist ähnlich. Die Kante des Kofferraums ist etwas hoch und es gibt eine Stufe zwischen der Kante und dem Boden, aber es gibt nur wenige Autos dieses Stils, die es schaffen, diese Probleme zu vermeiden. Zum Beispiel hat der Siebensitzer Nissan Qashqai +2 einen Kofferraum, der bündig mit der Tür ist, ohne Stufe. In dem Qashqai Auch das Umklappen der Rücksitze hinterlässt laut unserem Test keine bündige Oberfläche mit dem Kofferraumboden.
Fahren und Verhalten
El 1.5 dCi Motor mit 110 PS Es ist das niedrigste in der Diesel-Reihe. existieren drei Dieselmotoren (1.5 dCi 110CV, 1.6 dCi 130CV und 2.0 dCi 150CV) und zwei Benziner 1.6 von 117CV und 2.0 von 140CV).
Dieser 110-PS-Dieselmotor dürfte für die meisten Käufer ausreichen. da es das Auto relativ leicht bewegt und wenig Diesel verbraucht. Außerdem ist es beim normalen Fahren erstaunlich leise und vibriert oder träge in der Stadt nicht. In weiten Teilen des Tests waren wir zu viert mit wenig Kofferraum unterwegs, um Tempos von 120 bis 140 km/h mühelos über die Autobahn zu halten. Auf Nebenstraßen leidet und leidet die Beschleunigung Es ist wichtig, die Gänge zu reduzieren und den Motor zu quetschen, um sicher zu überholen. Die Entwicklung der Änderung ist kurz und der motor dreht immer hoch zu helfen, aber weder der Verbrauch noch der Klang werden sehr beeinträchtigt. Im Allgemeinen passt der Motor und wir werden nur dann mehr Leistung vermissen, wenn wir oft eine Last tragen oder häufig auf Nebenstraßen fahren, wo wir überholen müssen.
La Das Fahren mit dem Nissan Qashqai bereitet keine Probleme. Er fühlt sich sehr wohl und seine Reaktionen sind ziemlich sicher, obwohl er seinen Zustand nicht verbergen kann. SUV, mit den damit verbundenen dynamischen Problemen. Seit 2010 die Qashqai Es hat eine weichere Federung als zuvor, sodass die Rollen und Neigungen ausgeprägter sind (ich bin den vorherigen Qashqai vor so langer Zeit gefahren, dass ich mich nicht mehr erinnere). Das Auto bewegt sich gut, aber wir können nicht die Agilität und Trittsicherheit von einem erwarten Ford Focus oder einen Renault Megane, Por ejemplo. Dieses Auto ist kein Kompaktwagen, im Guten wie im Schlechten.
Schnell fahren die Großen Standardbereifung (215/60/R17) Sie greifen gut auf dem Boden und vermitteln Selbstvertrauen. Bei schnellen Manövern Zickzack- o plötzliches Bremsen Sie spüren, wie das Heck des Autos mehr als nur „anfährt“. Schnell agiert das ESP, weicher und maßvoller als bei anderen Autos. Er lässt sich agil fahren, noch mehr als mit anderen SUVs, aber wir dürfen nicht vergessen, dass die Schwellen zum "Schrecken" enger sind als bei a kompakt.
Fortsetzung ...
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- Groß genug Kofferraum, obwohl der Zugang besser sein könnte
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- Der Innenraum sieht nüchtern, aber mit guter Note aus
Das Bild des Autos ist nicht das 1.5 dCi-Modell, da das Auto, das diesen Motor montiert, das „Pure Drive“-Logo anstelle von dCi auf der Rückseite hat.
Wenn Sie eines der Nissan Qashqai-Foren durchgehen, egal in welchem Land, werden Sie die Probleme sehen, die dieser Motor in Bezug auf den Verteilerriemen gibt. Tatsächlich hat Nissan bereits mehr als einen Käufer dieses Autos aufgefordert, das zu ändern Zahnriemen, Riemen, aber wer weiterhin die gesamte Palette dieses "Produkts" sündigt, ist, wie schlecht er in Bezug auf Unterbodenkorrosion geschützt ist, es ist schade, sie zu sehen ... Als Besitzer eines Qashqai persönlich bin ich hätte weniger Ruhm und ein besseres Finish vorgezogen.
Übrigens ist der Kundendis-Aufmerksamkeitsservice der schlechteste, den man bei einer Marke dieses Prestiges gesehen hat, einfach die Qualität der Unterseite der Autos liegt weit über der Qualität des SAC
Salu2
ich bin besitzer eines qasqais 1,5 und mit nur 3 jahren bin ich von problem zu problem, ein auto kostet 24 tausend euro und es scheint ein fahrzeug der dritten klasse zu sein, abgesehen von dem, was über korrosion gesagt wird (nicht nur im unteren Auspuff, Stoßdämpfer, Schalldämpferanker usw.) Einige Modelle geben Dinitrol, Antikies, um seinen tatsächlichen Korrosionszustand auszugleichen, aber auch in einigen Stützen auf der Rückseite der Sitze in den Innenbereichen, aber das kann man sehen außen), es gibt Kunststoff-Nichtübereinstimmungen, Motorhauben- und Kofferraum-Nichtübereinstimmungen, Probleme mit der Handbremse, Geräusche aus dem Bereich der Fahrertür, Kunststoffe beim Öffnen der Tür, die sich ablösen, Geräusche auf dem Armaturenbrett und eine lange Liste anderer Probleme, die Sie finden können, wenn Sie im Internet nachsehen bestätige es und ich versichere dir, dass in den Foren nicht nur Menschen mit Problemen und Unzufriedenheit zu Wort kommen.
Viele der Probleme treten nach einigen Kilometern Nutzung auf, andere sind ab dem Moment des Kaufs sichtbar.
Es gibt unendlich viele Einheiten mit dem 1,5-Motor und weniger als 100 Kilometern, die aufgrund von Problemen mit dem Riemen, der Pleuelstange usw. den Motor kaputt machen. Wenn die Garantie Sie nicht abdeckt, müssen Sie sich damit abfinden oder zahlen Sie den Reparaturbetrag ungefähr 5 Euro, zusätzlich zu diesen Problemen müssen wir hinzufügen, was sie hier kommentieren, ihr Kundenservice ist mies, sie lügen und anstatt Ihnen zu helfen oder Ihnen eine Lösung zu geben, reinigen sie ihre Hände manchmal in einem guten Weise und manchmal schicken sie dich in die Hölle, indem sie den Hörer auflegen.
Nachdem ich erfahren hatte, dass einige Benutzer, nachdem sie einen Anspruch auf Verbrauch erhoben und einen Anwalt eingeschaltet hatten, die von Nissan ihre Hosen fallen ließen und den Zahnriemen kostenlos gewechselt haben, in meinem Fall, indem sie den Kundendienst anriefen und zu dem Thema kommentierten, sagten sie mir, dass meine Auto nicht von dem Riemenproblem betroffen ist und dass sie nichts unternehmen werden, denn einen Monat später und mit 71 Kilometern und bereits seit 3 Jahren außerhalb der Garantie, reißt mein Zahnriemen, was mich das gekostet hat ein Vermögen reparieren, und die Reparatur sagt mir, dass sie nicht wissen, ob es neu erstellt werden kann, da der Grund für den Bruch nicht klar ist, dass, wenn eine Schraube reibt, dass wenn die Ratsche, der Zylinder, die Pleuelstange usw. , sie haben keine Ahnung, also biete ich es zum Verkauf an und gebe ihm die Qasqais.
Ich habe verschiedene Händler besucht und ich versichere Ihnen, dass fast alle gleich sind. Von der Zentrale von Nissan Iberia aus erteilen sie ihnen Anweisungen und markieren die Richtlinien, die sie den Besitzern der Qasqais mitteilen müssen, und sie reinigen ihre Hände im Gesicht von Problemen, obwohl es wahr ist, dass es sich um kleine Probleme handelt, die einfach und kostengünstig zu lösen sind und Reparaturen durchführen, da es sich um Fehlanpassungen der Motorhaube oder durchgebrannte Glühbirnen handeln kann.
Ehrlich gesagt, es wird das meistverkaufte Auto sein, aus welchen Gründen auch immer, die Leute jucken, wie es ist, es ist ihr Tag, aber mein Nissan nimmt mich nicht wieder aus dem Spiel, ich kaufe in meinem Leben keinen anderen Nissan mehr.
Zusammenfassend ein schönes Auto, aber ein Birria, der Qasqais stürzt vor dem ab, was man denkt.
Grüße und ich hoffe, dass die Leute vor dem Kauf dieses Autos darüber nachdenken und sich nicht täuschen lassen, dass dies nur beim 1.5er Modell passiert, die anderen haben auch ihre eigenen, es gibt Leute, die haben das Modell mit Steuerkette und die sind es auch in großen Schwierigkeiten.
Sehr schön, wenn es ein paar Jahre halten kann, Anzahl der von Bruch betroffenen Verteiler und Motor nach der Garantie. Das Auto zum Neuschrott. Das große Wunder von Nissan.
August 2013
gut, ich habe einen casqhai + 2.2.0 4 * 4 jahr 2010.85000. XNUMXkm die vertriebskette zu ficken und damit der motor. nissan weiß nichts. ich bleibe bequem