Test Opel Insignia 2.0 CDTi 140 CV 5p, Außen- und Innendesign

Die Geschichte des nächsten Protagonisten ist ein bisschen wie so viele andere. Die Zeit war gekommen ändern, riskieren Und die Wahrheit ist, dass die Dinge nicht schlecht gelaufen sind. Bald konsolidierte es sich in einem dieser Ländereien, die schon beim Betreten Lust machen zu Fuß ausgehen mit dem Schwanz zwischen den Beinen.

Die Zeit verging und es war notwendig zu recyceln. Nichts ist ewig, nichts ist für immer, aber wenn du dich selbst aktualisierst, kannst du einen Kampf gegen die Zeit gewinnen. Unter Berücksichtigung der gleichen Philosophie erhielt der Hauptdarsteller, der Sie in wenigen Augenblicken begrüßt, neue Änderungen und ist vor allem in seiner Reife einen Schritt weiter gegangen. Diese Woche haben wir das ausprobiert neuer Opel Insignia, Verbesserung der Gegenwart.

Die zweiten Teile waren nicht immer schlecht

Dies ist nicht das erste Mal, dass ich konfrontiert werde erneuerter Salon der GM-Gruppe. Ich hatte die Gelegenheit, ihn, wenn auch nur kurz, bei seiner nationalen Präsentation zu treffen, und er und ich hatten ein offenes Konto. Viele Fragen blieben an diesem Tag in der Luft, an die ich mich grauer als Asche erinnere, und jetzt will ich alle Antworten.

An diesem Novembermorgen erzählten mir die Jungs von Opel viel über die Renovierung ihrer Arbeit. Dabei legten sie unter anderem großen Wert auf die neue Motorenpalette, ganz vorne dabei Leistungsfähigkeit; in seinen Sicherheitsverbesserungen; und bei der Einführung der neuen Generation seines Infotainmentsystems.

Veränderung nötig

Was das Auge wahrnimmt bloßes Auge, ist bei so vielen Gelegenheiten die Brücke, die wir überqueren, um etwas kennenzulernen. Wenn das, was durch unseren Sehsinn eindringt, unsere Aufmerksamkeit nicht erregt, obwohl der hervorstechendste Teil davon nicht sichtbar ist, wird es immer wieder das Interesse verlieren und wir werden nicht daran denken, es zu entdecken. Irrtum ja, aber harte Realität fürchte ich auch.

Ich weiß, dass Sie das, was ich Ihnen gerade gesagt habe, sehr gut wissen ... aber beruhigen Sie sich, dass der Absatz, den ich gerade habe Hol mich aus dem Hut Ich werde es gleich begründen. Laut der deutschen Marke waren es viele cambios das wir nicht sehen können Damit beschäftigen wir uns aber später. Und es ist so, dass der potenzielle Käufer sicherlich nicht potenziell davon angezogen wird, sondern vom Aussehen des neue Mittelkonsole.

Ja, ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass letzteres dem des nicht mehr ähnelt Airbus. Die unendlichen Schaltflächen, die diesen Raum ausfüllten, wurden gut durch a ersetzt 8-Zoll-Touchscreen, intuitiv, einfach zu handhaben, wenn auch manchmal etwas langsam bei der Auftragsannahme. Obwohl ich von der Platzierung der wenigen verbleibenden Tasten nicht ganz überzeugt bin, muss ich sagen, dass das Set sowohl in der Qualität als auch im Bild einen riesigen Sprung gemacht hat.

Geräumig, komfortabel und sogar sportlich

Verlassen Sie das IntelliLink-System, das übrigens das enthält Touchpad, einem Tool mit Touch-Oberfläche, das Schrift erkennt, sieht die Instrumententafel jetzt digital aus. Ich bin kein Freund dieser neuen Sitte, obwohl ich zugeben muss, dass sie sie wunderbar vollendet haben. Neben dem Sehen der instrumentierungVon der Position, die diese Fahrposition bietet, komfortabel und sportlich, und subtil gebunden von den AGR-Sitzen, die dem neuen Lenkraddesign zugewandt sind, eine "Spitze" dünner als ich möchte, ist der Rest leicht zu regeln.

Die letzte Generation hat eine große Amplitude verschenkt, und diese macht genau das gleiche. Die Vordersitze sollten im Allgemeinen nicht gegen dieses Problem ankämpfen, sie sind es hintere Reihen was den Unterschied machen sollte. Das Opel Insignia Es entlastet die Beine und bürstet Ihren Pony in die Höhe. Der Abstieg der Linie fordert an dieser Stelle seinen Tribut, obwohl es nicht zu beunruhigen ist, nur wenn Sie ein Verwandter des Gasols sind, können Sie sich beschweren. Noch weiter hinten wird der Raum noch einmal mit a hervorgehoben Stamm hoch platziert und bietet 530 Liter.

raffinierter

Mit der Routine brechend, habe ich begonnen, diese neue Generation der Rüsselsheimer Limousine von ihrer Kabine aus zu beschreiben, einem Ort, der, wie wir gesehen haben, die Geist seines Vorfahren nur ändern, was überprüft werden musste. Aber was ist mit der Äußere? Ist die Veränderung in diesem Abschnitt stärker ausgeprägt?

Mit einem kurzen Blick erkennen wir das auch nicht. Die Briefmarke zeigt weiterhin a schlanke Linie, mit kraftvoller Front und zurückhaltendem Heck. Das Gerät, das ich vor Augen habe, wird mit dem gelehrt fünftürige Karosserie, meiner Meinung nach die schönste Alternative wegen der Verarbeitung auf der Rückseite.

Die Maßnahmen, praktisch dem alten Opel Insignia nachempfunden, hinterlassen uns weiterhin ein wahres Boot. 4.842 mm lang, 1.498 mm hoch und 1.856 mm breit, eine riesige Hülle für das Segment, zu dem es gehört, D. Das Ebenbild jenes Viertklässlers, der im fünften Jahr unbemerkt blieb.

Die Insignia-Symphonie macht sich jetzt Notizen eleganter. Der Score ist ähnlich wie beim Vorgänger, der Look wird edler, die Optik ist neu und der Ausdruck ist komplett neu. Das Gesicht wurde Pinselstrich für Pinselstrich in das eines Erwachsenen mit dem Gesicht eines Kindes umgewandelt.

Blickt man von diesem Bereich weg, ist die Ästhetik gleich zu hören. großer Typ, in einem stilisierten Körper, der das provoziert Reibungskoeffizient niedrigste in seiner Klasse, 0,25. Die Abdeckung senkt sich in Form eines Coupés ab, was den Platz auf den Rücksitzen und die Sicht auf die Heckscheibe einschränkt. Problem, das ich nicht so übel nehme, weil ich ein Gefangener des Scheins bin, der in sportliche Silhouetten verliebt ist.

Das Ende dieses Laufs wird durch ein kräftigeres Heck markiert, mit scharfen neuen Piloten, die Sie an einen Japaner erinnern könnten. Das Set ist cooler und scheint aufgeholt zu haben Verführung. Um mehr Sex-Appeal zu haben, montiert dieses Gerät 18-Zoll-Aluminiumräder, die mich total fasziniert hätten, wenn es einen Auspuffauslass gehabt hätte.

Wirst du es bekommen können?

Die Limousine wird erneuert und zwar mit wichtigen Änderungen. Sein Vorgänger zeichnete sich dadurch aus, dass er eine seriöse, qualitativ hochwertige Wette und eine der besten Alternativen auf dem Markt war. Das Neue setzt diesen Weg fort und modifiziert nur das, was es brauchte.Aber was ist nun aus seiner dynamischen Ebene geworden? Wird er auch auf die nächste Stufe aufgestiegen sein? Lassen Sie uns morgen im zweiten Teil dieses Tests herausfinden, wann Lass uns spazieren gehen zu diesem neuer Opel Insignia.