Kommt von: Test Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, guter Trendmix
Das Fluence-Bild ist ungewöhnlich. Denken Sie daran, dass Sie es als abstimmen können IAK 2011
Im vorigen Beitrag haben wir über das Design der Fluence, seine Karosserie, Fahrgastzelle und wie es geht. Es ist Zeit, über das gefürchtete Preis- / Ausstattungsverhältnis zu sprechen und zu sehen, was sie uns für unser Geld bieten.
Ausstattung:
Die Ausstattung von Renault fließend Es liegt genau in der Mitte dessen, was Sie von einem Auto dieses Typs erwarten würden. Es fehlt "großer Luxus", aber es hat alles, was Sie brauchen, um erfolgreich zu sein. Die einfachste Version hat bereits 6 Airbags, ESP, Klimaanlage, Regler-Geschwindigkeitsbegrenzer, CD-Radio mit mp3 usw. Die Dynamique-Version ist unter anderem mit Klimaanlage, Leichtmetallfelgen, Bluetooth, Freisprech-Starterkarte, Licht- und Scheibenwischerautomatik, Sonnenschutz und Parkradar hinten ausgestattet.
Die Innenausstattung ist von guter Qualität
Diese spezielle Einheit enthält die Sportpaket (17-Zoll-Räder und elektrisches Schiebedach), plus Xenon-Scheinwerfer und Metallic-Lack. Diese Politik, das Auto nicht mit vielen Optionen auszustatten, reicht aus, um den Preis zu senken, und vermeidet auch, das höhere Segment (der Laguna in diesem Fall). Citroën führt eine Politik von Motoren und ähnlichen Geräten mit der C4 y C5 jeweils zum Beispiel. Die überwiegende Mehrheit der Käufer wird kein Element in der vermissen Fluence, es sei denn, wir sind sehr anspruchsvoll.
Verbrauch
El Renault Fluence mit diesem 110 PS Dieselmotor verbrauchen sehr wenig. Während des Tests lag der Durchschnittsverbrauch bei 5,5 Litern. Ich habe den Verbrauch nicht in jeder Art von Strecke (Autobahn, Landstraße und Stadt) genau gemessen, aber ich kann sagen, dass das Tempo agil war, sodass ein durchschnittlicher Fahrer auf der Autobahn und der Landstraße einen Verbrauch von 5 oder etwas mehr feststellen wird. Im Vergleich zur Konkurrenz sind das wirklich gute Zahlen.
Der Kofferraum ist groß, obwohl die Scharniere im geschlossenen Zustand in einen Teil des Innenraums eindringen
Preis
El Achillesferse des Autos, ohne Zweifel. Die Preise von Renault fließend Sie reichen von 16.000 € bis 21.000 €. Ein Modell mit dem Finish Dynamik und der 110-PS-Dieselmotor beginnt bei 19.700 Euro. Wenn wir auch die Extras hinzufügen, die dieses Gerät hat, müssen wir weitere 2.000 € hinzufügen. Dieses spezielle Gerät kostet 16.300 € in Konzessionär Renault Alberdi von Vitoria, der es uns zum Testen gegeben hat.
Dem Auto fehlt keine Verpackung
Für etwas mehr Geld und bei gleicher Ausstattung haben wir einen Renault Lagune das genießt den meisten Spitznamen, obwohl meiner Meinung nach der härteste Rivale der ist Skoda Octavia, die fast alle Eigenschaften der hat Fluence, abgesehen von der etwas geringeren Innenraumqualität, und kostet weniger Geld. Das Ford Focus Es ist auch ein Modell, das als Alternative in Betracht gezogen werden sollte, da es ähnlich kostet und eine bessere Dynamik aufweist, obwohl es in Wahrheit veralteter ist.
Fazit
Un gutes Modell entworfen für den durchschnittlichen Benutzer, der sicherlich wird wird Ihren Käufern gefallen. Es ist geräumig, komfortabel, mit einem großen Kofferraum, es fährt gut genug, verbraucht sehr wenig, hat eine gute Innenqualität und eine akzeptable Ausstattung. Gegen ihn haben wir bereits angemerkt, dass sein Preis dem von Konkurrenten mit mehr Namen zu ähnlich ist, aber ... vielleicht der Fluence weniger auto? Ich glaube nicht. Und außerdem ist sein Design sehr wenig zu sehen.
