Für 2013 hat Toyota seine erneuert kompakter Minivan, Ihr Engagement für das wettbewerbsfähigste Minivan-Segment auf dem Markt. Obwohl das er Toyota Verso 2013 Es handelt sich um eine Neugestaltung derselben Generation, die nun die neuen Designlinien der Marke übernimmt, um frisch zu bleiben.
Wir haben uns an die Steuerung des Verso gesetzt, um zu sehen, ob es innerhalb der Kategorie immer noch eine gute Option ist und ob dies der Fall ist Gesichtswäsche ist mehr als nur Schminke oder bietet eine Differenzwert gegenüber der Konkurrenz, auch nicht von der neuen Generation Auris.
Minivans, ein langweiliges Design? Nö
Gerade wenn er in etwas gewonnen hat Toyota Verso 2013 es ist im bild. Wir haben vorher über einfaches Make-up gesprochen, aber wir haben uns von einem der langweiligsten Minivans auf dem Markt zu vielleicht einem entwickelt einer der optisch ansprechendsten.
Sie hat an Aggressivität gewonnen, und das zeigt ihre neue Front. Jetzt finden wir Ripper und schärfere Scheinwerfer die Verso die Persönlichkeit verleihen, die es nicht hatte. Der obere Kühlergrill streckt sich zu den Scheinwerfern zwar schmaler, aber das gehört definitiv dazu unterer Grill, breiter und höher, was sein Erscheinungsbild völlig verändert.
Zu dieser aggressiven Note müssen wir am Heck eine leichte sportliche Note hinzufügen. Neben den transparenten Optikgruppen und der LED-Technik gibt es einen Stoßfänger, der sich nun dezent, aber willkommen integriert Diffusor in schwarz. Einfache Veränderungen, die den Unterschied zwischen langweilig und attraktiv machen.
Die restlichen Details gehen durch einige neue Spiegel, kleiner und stilisierter, die die Indikatoren bilden. Hervorzuheben ist schließlich das Design der Felgen, in unserem Fall von 17 Zoll in Anthrazit, ein echter Hingucker im Kontrast zum ebenfalls attraktiven und auffälligen Blau der Karosserie.
Schönes Interieur, mit Nuancen
Ein Minivan ist ein Fahrzeug, dessen Inneres absolut gesehen wichtiger ist als das Äußere. Nach dem Bildwechsel auf der Außenseite des Toyota Verso 2013, könnten wir eine weitere große Veränderung in der Kabine erwarten, ist es aber nicht. Der Vers Behalte das gleiche Design und sie sind nichts weiter als fette Details, die wir als Neuheit bezeichnen können.
Der Innenraum ist von Licht und Schatten durchzogen, und wir sagen das nicht wegen des Lichts, sondern weil er intelligente Lösungen verwendet, die aus irgendeinem Grund nicht poliert wurden. Ich rede von Scorekarte, was mich nicht ganz überzeugt. Es befindet sich oben auf dem Armaturenbrett, in der Mitte und Fahrer zugewandt.
Gehen Sie jedoch zu klassische Nadeln anstelle einer digitalen Anzeige, sodass wir diesen Vorteil des schnellen Blicks verlieren. Ähnliches passiert mit dem Bildschirm des Bordcomputers, heißt es zu klein und diese monochrome Anzeige verarmt das Bild etwas. Seien Sie vorsichtig, ich kritisiere nicht das Design des Rahmens, in der Tat ist es ziemlich attraktiv, aber ich habe diesen Vorteil mit einer besser lesbaren digitalen Anzeige nicht ausgenutzt.
In puncto Material und Konstruktion irrt es auf der Seite harte Kunststoffe, aber die Bauqualität ist mir nicht schlecht vorgekommen. Kurz gesagt, es kann verbessert werden, wie es bei der neuen Generation des Auris der Fall war, aber für den Fahrzeugtyp, über den wir sprechen, akzeptabel.
Bis zu sieben Sitze
Unsere Einheit hatte insgesamt Siebensitzer in 2-3-2-Konfiguration. Die Vordersitze sind bequem, geräumig und im Fall des Fahrers ist alles griffbereit, insbesondere der Schalthebel erhöhte Stellung. Der Nachteil ist die Armlehne, zu klein und ohne Regulierung.
Die Rücksitze sind individuales und einstellbar, alle drei. Der mittlere ist etwas schmaler aber voll nutzbar. Darüber hinaus hat der Toyota Verso einen flachen Boden, sodass Fahrten in diesen Sitzen angenehm sind. Die beiden Sitze in der dritten Reihe lassen sich sehr leicht aus dem Innenraum oder dem Kofferraum umklappen, obwohl wir nicht viel Beinfreiheit erwarten sollten. sind eher Orte für Kinder.
Bei den Staufächern verhält sich der Toyota Verso nicht schlecht. Wir fanden sie in den Türen, unter dem Beifahrersitz, unter den Füßen der Fondpassagiere und andere in der Mittelkonsole verteilt. Es hat auch zwei Handschuhfächer, einer davon, in dem Flaschen bis 1,5 Liter transportiert werden können.
Kofferraum bis zu 1.696 Liter
der Stamm der Toyota Verso 7-Sitzer Aufgrund der umklappbaren Rücksitze ist er etwas kleiner als der 5er. Insgesamt sind sie 440 litros, was überhaupt nicht schlecht ist, zusätzlich zu den recht brauchbaren Formen und einem breiten Lademaul. Wenn wir die Kapazität erhöhen wollen, reicht es aus, die Sitze umzuklappen und den Kofferraum in einen zu verwandeln 1.696 litrostotal platt.
Auf der anderen Seite, wenn wir die Sitze der dritten Reihe ausklappen, hat der Kofferraum nur eine Kapazität von 150 litros. Ein Volumen, mit dem wir nicht viel transportieren können, aber mehr können wir bei einem Auto dieser Größe auch nicht verlangen. Ein Qualitätsdetail ist das Loch zur Aufbewahrung des Faltvorhangs, wenn wir ihn zerlegen, damit er sich nicht im Inneren löst
Morgen werden wir unseren Test der fortsetzen Toyota Verso 2013 um sein Verhalten auf der Straße sowie den Betrieb des Motors zu analysieren, eine Einheit von Benzin und 130 Pferde, mit einem gewissen Verbrauch, der uns, wie wir erwartet hatten, überraschte. Wir warten auf dich.
Weitere Informationen – Toyota Verso 2013 jetzt in Spanien erhältlich
Ich liebe sein Außendesign … nicht mehr das Design des Armaturenbretts. Möglicherweise haben sie sich für die Hände entschieden, weil die digitalen Gemälde in zentraler Position bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen zu Beleuchtungs- und Reflexionsproblemen neigen.
Ich denke, dass ein gut integrierter Bildschirm keine Probleme haben sollte. Ich spreche von monochromen Displays, LCDs geben mehr Reflexionsprobleme. Schade, gerade der größte Vorteil der zentrierten Rahmen ist die digitale Anzeige mit den Informationen in Großformat auf einen Blick.