El Genfer Autosalon steht vor der Tür und wie die Marken wissen, heizen sie bereits die Atmosphäre an, bevor sie ihre Pforten öffnen. Die Firma, die uns mit diesem Teaser überrascht hat, sind die Japaner Toyota und wie er erklärte, stehen wir vor einem neuen Konzept, das die Mobilität der Zukunft vorwegnimmt. Wenn wir zurückblicken (es braucht nicht viel Zeit), werden wir uns daran erinnern, wann die Firma uns das i-Road-Konzept präsentiert hat.
Diese kleine elektrische Stadt hat sogar Tests in einigen französischen Städten durchgeführt, um ihre Rentabilität als alternatives Transportmittel zu bewerten. Nichtsdestotrotz beiToyota Sie wollen nicht tatenlos daneben sitzen weiter untersuchen das kann das erste XNUMX % Stadtfahrzeug auf den Markt bringen und elektrisch, der die Wünsche der anspruchsvollsten Stadtfahrer erfüllt.
El Toyota i-TRIL-Konzept Es ist eine Stilübung, die vorwegnimmt, wie die Stadtfahrzeuge aussehen werden, die wir im (inzwischen fernen) Jahr 2030 sehen werden. Ich bin unterwegs einen Präzedenzfall in Signing und i-TRIL schaffen es wird eine Entwicklung sein von diesem Sein Fahrgastraum bietet Platz für drei Personen und wurde vollständig von der französischen Tochtergesellschaft der japanischen Marke entwickelt. Als Kuriosum sei das erwähnt Das neue Modell verwendet das gleiche „Active Lean“-System dass der i-Road bereits Premiere hat.
Mit dieser Technologie wird die i-TRIL wird in der Lage sein, wie auch der i-Road, um die Stabilität des Fahrzeugs zu kontrollieren automatisch. Dabei wird die Neigung der Karosserie von einem Gyroskopsensor gesteuert, der dafür sorgt, dass der Fahrer nie die Kontrolle über das Fahrzeug verliert, Egal wo Sie fahren. Im Moment haben wir keine weiteren Details des Modells, weder sein endgültiges Design noch wie sein Elektromotor aussehen wird.
Wir müssen warten, bis der Genfer Autosalon am 7. März seine Pforten öffnet. Das stellen wir uns vor Die Firma wird einige Fotos vor der Veranstaltung veröffentlichen seines Inneren oder einige Merkmale seines mechanischen Ansatzes.
Quelle – Toyota