Vor fast einem Jahr begann Volkswagen, eine neue Variante seines berühmten Sportkompakten zu melden, die den Namen erhalten sollte Volkswagen Golf GTI TCR. Schließlich wurde dieses Auto im Mai auf der berühmten Wörthersee-Veranstaltung präsentiert. Allerdings war es erst diese Woche, dass seine Vermarktung in Spanien wurde bestätigt.
Der Volkswagen Golf GTI TCR ist eine Neuauflage des deutschen Kompakten, der laut Marke vom gleichnamigen Rennwagen abstammt, der zweimal Weltmeister in der TCR International Series wurde. Seine Vermarktung in Spanien ist limitiert auf nur 290 Einheiten, alle mit Frontantrieb, Automatikgetriebe und einer Leistung von 290 CV seines 2.0 TSI-Motors. Aber es gibt noch viel mehr.
Zwischen Highlights der Serienausstattung dieser GTI TCR für die Straße die Highlights mechanische Differenzialsperre elektronisch gesteuerte, schwimmend gelagerte und perforierte Bremsscheiben, Fahrmodi mit adaptivem Fahrwerk, Sportsitze, Sicherheitsgurte mit roten Kanten und ein Sportlenkrad in perforiertem Leder mit der roten Markierung auf 12 Uhr wie im Auto. Einige Elemente sind mit Alcantara bezogen.
Bei der Äußere es gibt auch Details, die ihn von einem normalen GTI unterscheiden, wie z Belvedere-Schmiederäder in 18 Zoll (optional 19 Zoll), die Spiegelkappen in Satinschwarz, oder a Bodykit aggressiver bestehend aus schwarz glänzenden Seitenschwellern, Frontspoiler, Dachspoiler und Heckdiffusor. Die Außenbeleuchtung ist Full-LED und als Detail wird beim Öffnen der Vordertüren das TCR-Logo auf den Boden projiziert.
Wie oben erwähnt, trägt der Volkswagen Golf GTI TCR die 2.0 TSI-Motor im VAG bekannt. In diesem Fall entwickelt er 290 PS, also die gleiche Leistung wie ein Seat León Cupra. Das Getriebe ist immer ein 7-Gang-DSG-Doppelkupplungsgetriebe. Nach eigenen Angaben des deutschen Unternehmens ist dies der Fall 260 km/h schnell und benötigt für den Sprint von 5,6 auf 0 km/h nur 100 Sekunden.
Volkswagen Angebote zwei Anpassungspakete. Das erste hat einen Wert von 1.305 Euro und besteht aus 19-Zoll-Reifnitz-Rädern in Mattschwarz, einer Sportversion der Hinterradaufhängung und einer Progressivlenkung. Der zweite wiederum kostet 2.170,- und hat 19-Zoll-Pretoria-Räder in glänzendem Schwarz mit Semislick-Reifen (235/35 R19), außerdem die sportlichste Hinterradaufhängung und progressive Lenkung.
Die ersten Einheiten erreichen bereits den spanischen Markt, obwohl Sie mindestens bezahlen müssen, wenn Sie einen der 290 erhalten möchten 43.600 euros, das ist der empfohlene Einstiegspreis dieses Volkswagen Golf GTI TCR für Spanien.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 115 - 320 PS
- Verbrauch 1,1 - 7,8l/100km
- Beurteilung 4,7