Volkswagen ID. Aero Concept: Die Limousine, die die Menschen elektrisieren wird…?

VW ID. AERO

Stück für Stück die Grupo Volkswagen, und alle Marken, die darum kreisen, schließen die Entwicklung ihrer neuen Elektromodelle ab. Ausgehend von der SEM-Plattform Jeder einzelne von ihnen hat seine Nische basierend auf Design gesucht. Allerdings gehen sie nicht alle gleich schnell, denn dieses Privileg hat ausschließlich die Firma, die einem der wichtigsten Automobilhersteller der Branche und der Welt seinen Namen gibt: Volkswagen.

In all diesen Jahren hat das Haus Wolkswurg hart daran gearbeitet Erstellen Sie die ID-Familie. Der ID.3 war der erste, der das Licht der Welt erblickte, und danach kamen alle Straßen ID.4 und ID.5 mit ihren jeweiligen Ableitungen. Nun, jetzt ist es an der Zeit, in ein anderes Marktsegment einzusteigen: das der Saloons. Dafür gibt er sein Debüt in der Gesellschaft Volkswagen ID. AeroConcept als Weiterentwicklung des ID. Space Vizzion, das wir Ihnen 2019 vorgestellt haben. Was denken Sie?

Die technischen Daten des Volkswagen ID. Aero Concept sind unbekannt…

Wie Sie sehen können, und es ist klar, in den Bildern, das Design des Volkswagen ID. Aero Concept ist flüssig. Die Daten, die dieses Adjektiv am besten darstellen, sind 0,23 Cx und entspricht dem Luftwiderstandsbeiwert, den sie in ihrer Karosserie erreicht haben. Mit allem Wir können es nicht von den anderen Brüdern im ID-Bereich trennen Nun, mehr ist nicht zu sehen Design Ihrer Optik, der Stoßfänger, die Lufteinlässe oder die 22-Zoll-Leichtmetallräder.

Laut VW die ID. Aero Concept umschmeichelt die 5 Meter Länge. Es handelt sich also nicht um eine durchschnittliche D-Segment-Limousine, sondern sie ist eher zwischen E oder F angesiedelt. Daher, wie wir in der offiziellen Pressemitteilung der Marke gelesen haben wird das künftige Flaggschiff der ID-Reiheund übertrifft sogar den ID.6, der ausschließlich auf dem chinesischen Markt verkauft wird. Und hier kommt eines der dazugehörigen Gerüchte auf, könnte es am Ende Volkswagen ID.7 heißen?

Volkswagen ID Space Vizzion-Konzept
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Zur Technik gibt es wenig zu sagen, da sie auf der modernen und flexiblen MEB-Basis basiert. Dank ihr ist er mit einem mächtigen ausgestattet Lithium-Ionen-Akku mit 77 kWh Nettoenergiekapazität. Dank Batterie und Aerodynamik soll der ID. AeroConcept erreicht eine Reichweite von bis zu 620 Kilometern nach dem WLTP-Zulassungsprotokoll. Daten, die in China und den Vereinigten Staaten optimistischer sein werden.

Mit allen Debüt der endgültigen Version des ID. AeroConcept wird in der stattfinden zweite Hälfte des nächsten Jahres. Zuerst werden sie ihn in China treffen und dann wird er dasselbe in Europa und den USA tun. Das Ziel ist, dass es in dem asiatischen Land in zwei Versionen verkauft wird: eine für FAW-Volkswagen und ein anderes für SAIC-Volkswagen. Bis der Moment kommt, wird es viele Fragen geben, aber die Daten werden sicherlich vorher eintreffen…

Quelle - Volkswagen


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