Dass ein Unternehmen in der Automobilbranche alleine unterwegs ist, kommt immer seltener vor. Die Konkurrenz wird jeden Tag stärker und die neuen Paradigmen zwingen uns dazu, riesige Summen in neue Technologien zu investieren. Dazu kommt a Eskalation der Produktionskosten die sich in den Preisen der Fahrzeuge widerspiegeln. Aus diesem Grund werden Konglomerate von der Größe der PSA-Gruppe oder der FCA-Gruppe den Schritt wagen und einen Zusammenschluss unter Gleichen gründen.
Volvo ist eine der kleinsten Firmen davon, wie viele es derzeit in der Branche gibt. Es ist zwar eine Schwester von Geely, die ebenfalls Teil des Industrienetzwerks der Zhejiang Geely Holding Group ist. Trotzdem sind sie nicht auf allen Ebenen integriert, was die Kosten in Bereichen wie z mechanische Entwicklung. Um sie zu reduzieren, haben sie vor Monaten die Möglichkeit angesprochen, die Powertrain-Divisionen zusammenzulegen und ein eigenes Unternehmen zu gründen.
Volvo ist seit der Übernahme durch Geely exponentiell gewachsen
Dieser Schritt war sehr interessant. sie würden sich nicht nur auf die Entwicklung von Mechaniken für beide Unternehmen beschränken. Sie wollten noch einen Schritt weiter gehen und ihre Dienste Drittanbietern anbieten, die nach Motoren suchen, um ihre Modelle zum Leben zu erwecken. Allerdings das letzte Finanzergebnisse von Volvo Sie haben die Direktoren beider Firmen ermutigt, noch einen Schritt weiter zu gehen. Sie prüfen eine Fusion, um größer und wettbewerbsfähiger zu werden.
Laut verschiedenen Quellen, darunter Reuters, Geely und Volvo müssen ihr Volumen erhöhen. Im ersten Fall, um außerhalb des chinesischen Marktes durchzubrechen. Das asiatische Land befindet sich aufgrund des starken Umsatzeinbruchs in einer kritischen Situation. Hinzu kommt die durch das Coronavirus erlittene Lähmung. Im zweiten Fall das schwedische Haus muss sein Engagement für die verstärken Elektrofahrzeuge und dafür brauchen Sie mehr Kapital.
Li Shufu, Vorsitzender der Geely Holding Group, hat das erklärt
La Zusammenschluss beider Unternehmen würde zu einem führen starke globale Gruppe. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Hakan Samuelsson, Präsident und CEO von Volvo Cars, um diese Gelegenheit mit dem Ziel weiter auszuloten verstärken die Synergien der Gruppe und Wahrung des Wettbewerbsvorteils und der Integrität jeder Marke»
Angesichts dieser Fusion sind sich mehrere Analysten einig, dass dies der Fall ist Li Shufus erster Schritt zur Konsolidierung seines Automobilimperiums. Wenn es fertig ist und der Fall eintritt, wird die neue Gruppe mehrere Marken der ersten Ebene haben. Volvo und Geely wären die Stars, aber wir können nicht vergessen Polestar, Lynk & Co., Proton, Geometrie, Levc oder Lotus. Außerdem hätte man eine große Präsenz beim deutschen Premiumhersteller Daimler AG.
Quelle - Reuters
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 129 - 408 PS
- Verbrauch 6,6 - 7,3l/100km
- Beurteilung 4,2