Nämä ovat kahdeksan bensiiniautoa, joilla on markkinoiden suurin autonomia

Testaa Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 CV DSG

Jos ajattelet ostaa auto ja makusyistä tai muista syistä mieluummin bensiiniä, olemme koonneet luettelon kahdeksasta nykyisestä bensiinikäyttöisestä ajoneuvosta, jotka tarjoavat paperilla enemmän autonomiaa. Näillä henkilöautoilla niiden hyväksyttyjen lukujen mukaan Tulet harvoin käymään "huoltoasema" ystäväsi luona, pystyy kulkemaan yli 1.300 XNUMX kilometriä pysähtymättä tankkaamaan.

Tiedämme jo, että hyväksytyt kulutukset eivät ole kovin luotettavia, mutta se on myös totta bensiiniautojen kulutus on parantunut ja paljon (todellinen) polttoaine. Tämä lisäsi ponneaineiden tehokkuutta, aerodynaaminen ja hyvin hoidettuja siluetteja, lisäksi isot polttoainesäiliöt, anna keräämillemme kahdeksalle mallille autonomia, joka oli aivan viime aikoihin asti mahdotonta edes ajatella dieselajoneuvoissa.

Skoda Superb, 1.4 TSI 150

Ensiluokkainen sisustus Mutta hyvää matkaa ei voi tehdä ilman tarvittavia instrumentteja. Ja se, mitä tässä uudessa sukupolvessa on tarkoitettu, on päästä hieman lähemmäksi niitä premium-luokan sedaneja ja perheautoja. Olemme samaa mieltä siitä, että se ei ole merkin lähestymistapa, eikä se pyri mukauttamaan sitä, mutta tästä ajoneuvosta löydämme näkökohtia odotettua korkeammalla tasolla. Nähdäksemme yhden differentiaalielementeistä meidän on odotettava yöhön asti. Silloin ympäristön valaistus tulee peliin. Sisätilojen läpi kulkee hieno viiva, joka valaisee brändille ominaisen vihreän värin. Myöhemmin voimme muuttaa väriä ja voimakkuutta, mutta tietysti se on yksityiskohta, joka voittaa sinut. Sekä sisätilojen että kellopaneelin valkoinen valo korostaa myös sen luonnetta. Takaistuimilla näemme toisen yksityiskohdan: ilmastointilaitteen, joka sijaitsee molempien istuinten välissä. Tämä tarkoittaa, että Superbissa on kolmialueilmastointi ja että takaosa voi toimia etusta riippumatta. Koska yksi tavoitteista on matkustajien mukavuus, sekä etu- että takaistuimet lämmitetään. Lisäksi etuosien etuna on se, että ne ovat sähköisesti säädettäviä. Yksikössämme oli mehukas valikoima lisävarusteita ja Kessy-järjestelmä mahdollistaa moottorin käynnistämisen ja sammuttamisen ilman avaimia ohjauspylvään alueella olevasta painikkeesta. Kojelaudan muovit ovat hyvälaatuisia ja miellyttävän tuntuisia.

Auto, jolla on bensiiniversiossaan suurin autonomia kaikista tällä hetkellä markkinoilla olevista autoista Skoda Superb. Polttoainesäiliösi 66 litraa se ei ole tämän luettelon suurin; joten se on ajoneuvo, joka vierailee huoltoasemalla vähiten omilla ansioillaan. Tehokkaimmalla bensiinimoottorillaan, 1.4 hv:n 150 TSI:llä, se hyväksyy vain keskikulutuksen 4,9 litraa/100km. Tällä tavalla se voi kulkea tyyppihyväksynnästä riippuen yhteensä 1.346 km käymättä huoltoasemalla. Ei paha isolle 1.300 kilon sedanille.

Mercedes C-sarja, C 180

Mercedes C-sarja

Skoda Superbiin verrattuna 100 kiloa enemmän painoa ja 0,1 litraa hyväksyttyä sekakulutusta enemmän. Mercedes C-sarja, versiossa C 180 ja neliovisessa päällirakenteessa, sijoittuu toiseksi parhaaksi luokitelluksi. Siinä on sama kapasiteetti Säiliössä 66 litraa polttoaineesta ja a sekoitettu kulutus 5 litraa, sedan allekirjoituksen tähden tarjoaa teoreettisen autonomian 1.320 km. Käytännössä identtinen tšekkiläisen mallin kanssa. Tässä versiossa suurin teho on 156 hv ja sen nelisylinterisen moottorin energia välitetään taka-akselille.

Opel Insignia, 1.4 Turbo

Vauxhall Insignia

Podiumin kolmannella askeleella on uusi saksalainen ajoneuvo, tässä tapauksessa autoyhtiö Opel. Se on noin Vauxhall Insignia, jonka 1.4 Turbo -versiossa 140 hv saavuttaa hyväksytyn kulutuksen 5,5 litraa. Ero on huomattava verrattuna kahteen edelliseen malliin, mutta 70 litraa polttoainekapasiteetti on havaittavissa, ja siksi se onnistuu saavuttamaan teoreettisen autonomian 1.272 km sekakäytössä. Ilman hänen suurta, yli 1.500 kiloa painoaan, hän olisi varmasti ollut lähellä kärkeä.

Volkswagen Passat, 1.4 TSI 125

VW Passat 2.0 TDI

Podiumin ulkopuolella olevien ensimmäiseksi luokiteltu käyttää samaa moottoria kuin voittaja, mutta vähemmän tehokkaana versiona, 1.4 hv:n 125 TSI:tä. yllättävää, että Volkswagen Passat saa huonomman tuloksen kuin Skoda Superb, vaikka se onkin hieman kompaktimpi auto, jolla on sama polttoainesäiliö 66 litraa ja 25 hv vähemmän. Volkswagen-sedanin hyväksytty kulutus on 5,3 litraa ja siksi sen suurin autonomia sijaitsee 1.245 km; mikä ei myöskään ole huono.

Peugeot 508, 1.6 THP

Testaa Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150hv

Viidenneksi menee ranskalaisen leijonamerkin upea sedan Peugeot 508ja sen 1.6 THP:n moottori, joka tuottaa 165 hv. Verrattuna kilpailijoihinsa sen tiedot 5,8L/100 km voi tuntua hieman korkealta, mutta on myös totta, että se on koko listan toiseksi suurin teholuku. Talletus pelaa erittäin paljon sinun eduksesi. 72 litraa, suurin niistä kaikista, mikä antaa sille mahdollisuuden suorittaa 1.241 km ilman tankkausta; vain 4 kilometriä vähemmän kuin Volkswagen Passat.

Ford Mondeo, EcoBoost 125

test-ford-mondeo-ecoboost-160cv-automatic-81

Kolmisylinterinen litran EcoBoost-moottori on palkittu kategoriassaan vuoden parhaana moottorina usean vuoden ajan. Juuri tämä on mekaniikka, joka kiinnittää Ford mondeo sen vähemmän tehokkaassa bensiiniversiossa. Hänen kulutustietonsa on vain 5,1 litraa, minkä vuoksi se on yksi tämän luettelon parhaista; kun talletuksesi koko on tuskin 62 litraa, asettaen itsensä toiseksi "häntänä" tässä suhteessa. Kaiken kaikkiaan se pystyy teoriassa kulkemaan 1.215 km käymättä huoltoasemalla.

Volvo S60, T4

testi-volvo-s60-d4-181cv-3

Porrasperä Volvo S60, T4-versiossaan, tulee tämän kokoelman tehokkain malli, jonka teho on vähintään 190 hv. Lisäksi se on myös painavin noin 1.550 kilolla. Sen hyväksytty luku ei kuitenkaan nouse pilviin, kuten voisimme odottaa, rekisteröimällä tietoja sekakäytössä 5,6 l / 100 km. Toisaalta sen polttoainesäiliö on 68 litraa. Näiden tietojen yhdistelmä antaa meille tuloksena itsenäisyyden 1.214 km; vain kilometri vähemmän kuin Ford Mondeo.

BMW 3-sarja, 318i auto

BMW 3 -sarja

Viimeinen paikka tässä keräämämme TOP8:ssa on epäoikeudenmukaisesti automaattivaihteistolla varustetulle BMW 318i:lle. Ja sanomme epäoikeudenmukaisesti, koska se rankaisee sinua pienimmän talletuksen kanssa 60 litraa. Homologointitestien mukaan BMW 3 -sarja 136 hv automaattivaihteistolla, jota tarvitset vain 5 litraa ajaa 100 km, mikä lisää kymmenesosan manuaalisessa versiossaan. Tällä tavalla, jos sinulla on automaattinen BMW 318i, paperilla voit mennä 1.200 km käymättä "huoltoasemakaverillasi".


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.

  1.   Miguel Darder Bernat dijo

    Ja niiden täytyy myös olla niitä, jotka saastuttavat enemmän aikaa ja aluetta

    1.    Ernesto dijo

      Diesel saastuttaa enemmän kuin bensiini.

  2.   caracucas dijo

    Lexus on 300h. 4.2l/100. 66l. 1571 teoreettista km.

  3.   luis dijo

    nimeni on jhon cena