BMW serije 3

O čemu reći BMW serije 3 to prije nije rečeno. Jedna je od najpopularnijih i najprodavanijih limuzina na svijetu. Na njegova leđa ima 45 godina prodaje i ukupno sedam generacija. Posljednji od njih stigao nam je 2018. s oznakom G20. Prvi od njih pojavio se na tržištu kao ažuriranje kultne serije 02 s velikim Tiijem iz 2002. na čelu.

Vremena su se uvelike promijenila od tog komercijalnog lansiranja 70-ih, njegova premium kategorija i urođeni sportski duh uvijek su prevladavali. BMW serije 3 ogledalo je u kojem se vide ostale prosječne limuzine na tržištu. Njegova vožnja je njegovo veliko obilježje, ali s vremenom je pobjeđivao i na drugim područjima. Kvaliteta, udobnost i tehnologija neki su od ključeva ove sedme generacije.

Možemo pronaći različita tijela za seriju 3, od klasičnog hatchbacka s četvera vrata do poznate Touring verzije. Trenutna generacija lansirana je na tržište 2019., iako u ljeto 2022. dobiva ažuriranje koje odgovara drugoj polovici njezinog životnog ciklusa. Revizija koja uključuje novi dizajn, više opreme i mehaničku reviziju.

Tehničke karakteristike BMW serije 3

BMW serije 3, kao i svaki BMW, uvijek mora voziti iznad prosjeka. Sportski duh upisan je u DNK marke. Zbog toga su oni iz Münchena prisiljeni poboljšavati svaku novu generaciju. Nešto što svakim danom postaje sve kompliciranije zbog sve zahtjevnijih propisa o niskim emisijama. Napori su u ovom slučaju bili usmjereni na smanjenje težine i povećanje učinkovitosti.

Serija 3 izrađena je od laganih i otpornih materijala. Mješavina čelika, aluminija i drugih materijala čini ga lakim unatoč tome što je veći od prethodne generacije. Kao i njegova starija braća, on BMW serije 5 i BMW serije 7, koristi platformu CLAR. Ova nova struktura daje veću krutost dok zadržava težinu.

Govoreći o veličinama, mora se reći da je nova generacija BMW serije 3 narasla na Dugačka 4,709 metara, kako za limuzinu tako i za obitelj. Od te udaljenosti za boj se koristi 2,85 metara, četiri više nego u modelu koji mu prethodi. Porasle su i količine tereta. U ovom dijelu limuzina gubi zbog svoje Minimalni kapacitet 480 litara (375 litara za PHEV verziju). Serija 3 Touring povećava minimalni volumen na 500 litara, proširiv na 1.510 ako spustimo drugi red sjedala.

Mehanički raspon i mjenjač BMW serije 3

Kao i obično u BMW-u, mehanička ponuda je opsežna. Raznolik broj snaga i goriva čini seriju 3 jednom od najsvestranijih limuzina na tržištu. Kao što trenutno nalaže, integrirana su i plug-in hibridna rješenja, verzija 320e. Uz snagu od 204 konjske snage i 350 Nm okretnog momenta, ima električni domet do 62 kilometra. Zahvaljujući ovoj konfiguraciji, DGT ga certificira s oznakom ZERO, nešto vrlo zgodno ako se krećemo u gradovima s protokolima i zonama niske emisije.

Ponuda se sastoji od četiri benzinske izvedbe, tri dizelaša i plug-in hibrida. Raspon benzinskih mehaničara predstavlja snage između 184 i 374 konja. Najučinkovitiji u obitelji ima redni šestocilindrični motor s turbopunjačem. Dok ostala njegova braća imaju blokove s četiri cilindra. U asortimanu mjenjača nalazimo automatska rješenja za sve slučajeve. A što se tiče trakcije, sva će mehanika imati mogućnost integracije u xDrive shemu osim access verzije, te 340i koji će to donijeti serijski.

Što se tiče dizelaša, s obzirom na pad njihove prodaje, BMW se zalaže za racionalniju ponudu. Svi motori su četverocilindrični s Twin-Power Turbo tehnologijom. Snage se kreću od 150 konja 318d do 256 konja 330d. Mjenjači će biti potpuno automatski s pretvaračem okretnog momenta osim za 318d koji će imati samo ručni mjenjač. Ta ista verzija je jedina koja neće moći pristupiti xDrive tractionu, ostala mehanika hoće.

Oprema BMW serije 3

Sportskost je već pretpostavljena BMW-u serije 3, oduvijek ju je imala, ali za ovu generaciju G20, tehnologija je još jedan od njezinih ključeva. Koristeći istu CLAR arhitekturu kao i njegova starija braća, može imati gotovo isti tehnološki raspon kao i oni. Ova je tehnologija ažurirana u reviziji 2022., s modernijim prikazom s već uobičajenim dvostrukim BMW zaslonom.

Za razliku od drugih marki, BMW ponudu serije 3 dijeli prema razne linije opreme: Base, Sport, Luxury, M Sport i M. U svakoj od njih ograničavat ćemo mehaniku dok povećavamo opterećenje opreme. Na estetskoj razini također ćemo primijetiti značajne promjene. Od vrlo dekofeinske bazne završnice do sportske završnice, ne zaboravljajući naravno luksuzni dodir vrhunske marke.

Serijska oprema je ispravna zahvaljujući primjerice parking senzorima, tempomatu, klimi i LED svjetlima. Ali budući da je riječ o premium modelu, najlogičnije je željeti više. BMW serije 3 sposoban je ponuditi mnogo tehnologije, među svim ističe: digitalnu instrument ploču, multimedijski sustav s mogućnošću povezivanja za mobilne uređaje i ekranom osjetljivim na dodir do 12,3 inča, laserska prednja svjetla, panoramski krov i široku ponudu asistenata za vožnju koji ga čine automobilom s autonomnom vožnjom razine 2 proširena.

Test BMW serije 3 u videu

BMW serije 3 prema EuroNCAP-u

Na dugom popisu opreme o kojoj je bilo riječi spomenuli smo pomoćnike u vožnji te elemente aktivne i pasivne sigurnosti. Zahvaljujući njima, osim svoje krute strukture, BMW serije 3 proglašen je najsigurnijom limuzinom na tržištu. EuroNCAP ga je nagradio sa svim svojim zvjezdicama. Ističe se uglavnom u sigurnosti za odrasle putnike s ocjenom 97 od 100. Također ima dobre rezultate u zaštiti djece putnika i pješaka s ocjenom 87 od 100. Ove se ocjene ne mijenjaju nakon ažuriranja 2022. jer nema promjena strukture vozila.

BMW serije 3 od 0 km i rabljen

Budući da smo na tržištu od 1975. godine, smatramo da u rabljenom kanalu postoji veliki nesrazmjer ponude. Najpopularnije su bile generacije E36, E46 i E90. Iz tog razloga ih je najviše na tržištu rabljenih. Također ih je najjeftinije nabaviti za njihovu godinu i veliki broj kilometara koje obično nakupe. Naprotiv, prve generacije vrlo dobro drže cijenu budući da ih kolekcionari počinju dobro razmatrati.

Iako danas BMW više ne nudi više od dvije karoserije za seriju 3, mora se uzeti u obzir da su se u prošlosti prodavali coupé i cabrio jedinice. Ova posljednja dva podižu prodajnu cijenu za svoju liniju i njenu ekskluzivnost. Manje je jedinica za prodaju. Što se tiče zadnje dvije generacije, cijene dosta variraju ovisno o mehanici i prijeđenim kilometrima. Y Na kanalu Km 0 imamo samo aktualne modele, gdje vidimo da gotovo da nema razlike u odnosu na tvorničke cijene

Rivali BMW serije 3

BMW serije 3 uvijek je imao teško rivalstvo s ostatkom premium limuzina na tržištu. Glavni suparnici su Mercedes C klase i Audi A4. Međutim, u novije vrijeme moramo također dodati više protivnika, kao što su Jaguar-XE i Alfa Romeo Giulia. Štoviše njegovi njemački sunarodnjaci velika su mu prijetnja. Dobra stvar je što se serija 3 uvijek pozicionirala kao najsportskija, nešto što privlači vrlo specifičnog kupca. Svi su oni rivali ne samo po veličini, već i po cijeni.

Istaknite

• Performanse
• unutarnja kvaliteta
• udobnost vožnje

Poboljšati

• Visoka cijena
• Digitalna ploča s instrumentima
• Pristup stražnjim sjedalima

Cijene BMW serije 3

BMW serije 3 jedna je od najpoželjnijih limuzina na tržištu. Međutim, njegova prodajna cijena nije osobito pristupačna za svakoga. Imajući ovo u vidu početna cijena BMW-a serije 3 je 45.300 eura, bez ponuda ili promocija. Taj se iznos odnosi na pristupnu varijantu, benzinac 320i s automatskim mjenjačem. Vrh ponude predstavlja izvrsni 340i xDrive čija je minimalna cijena 76.650 eura. Sve to bez ponuda i popusta.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » BMW » BMW serije 3