FIAT type

FIAT har levd gjennom turbulente tider, behovet for å øke markedsandeler og ikke utelukkende være avhengig av produktutvalget FIAT 500 hadde som en løsning gjenoppblomstringen av en modell som forsvant i 1995, den FIAT type. Et lite kjent, men godt presentert C-segment som tør å stå opp mot mektige rivaler på det europeiske markedet.

FIAT presenterte den nye typen i 2015, og første gang vi så den var i sedan-kroppen. En trevolums, firedørs kompaktmodell som ble presentert som en ideell løsning for de som leter etter en liten, romslig og økonomisk salong. Måneder senere ankom resten av likene, kombikupeen og til slutt stasjonsvognfamilien.

I 2021 får hele familien en stor oppdatering. En midtsyklus kommersiell ansiktsløftning som fokuserer på ulike seksjoner som design, utstyr og også fornyelsen av den mekaniske flåten. En av de viktigste nyhetene er utseendet til FIAT Type Cross, en variant på det femdørs kompakte karosseriet med en mer campertilnærming og større bakkeklaring.

Tekniske egenskaper for FIAT-typen

Intensjonen til det turinesiske huset har alltid vært å holde kostnadene under kontroll for å kunne tilby publikum et balansert og tilgjengelig produkt. Dette innebærer at typen har en delt skalarplattform med andre modeller av huset som f.eks FIAT 500X, The FIAT 500L og Jeep renegade (Jeep har vært en del av FIAT-konsernet siden 2009).

For det spesielle tilfellet med typen har vi fire kropper og derfor fire forskjellige dimensjoner. Den mest kompakte er kombikupeen med 4,37 meter lang, 1,79 meter bred og 1,49 meter høy. Deretter finner vi Type Cross med 4,39 meter langt, 1,8 bredt og 1,56 høyt. Den blir fulgt av Sedan Type med 4,54 meter lang, 1,79 bred og 1,5 høy. Til slutt er den største den kjente stasjonsvognen, med 4,57 meter lang, 1,79 meter bred og 1,51 meter høy. De deler alle samme akselavstand: 2,64 meter.

Fire forskjellige størrelser retter seg mot fire forskjellige kunder. Lasteevnen vokser med størrelsen, og på denne måten har vi at den minste stammen er den til FIAT Tipo femdørs og Tipo Cross med 440 liter, etterfølges av Sfemdørs sedan med 520 liter, og til slutt er Stasjonsvogn som bidrar med den største stammen med et minimum av 550 litros. Takket være disse tallene er Type en av de mest romslige kompaktmaskinene på markedet.

FIAT Type mekanisk rekkevidde og girkasser

For å tilpasse seg nye forskrifter og utslippsrestriksjoner, gjennomgår Tipo mekaniske serie i 2022 en betydelig renovering. De utelukkende termiske enhetene forsvinner fra serien, og sier farvel til dieselalternativene som alltid hadde fulgt med den italienske kompakten. Etter den ombyggingen, Hele familien er basert på en enkelt hybridvariant med ECO-merket fra DGT.

Offisielt navngitt som 1.5 hybrid, monterer Tipo en turboladet bensinblokk med fire in-line sylindre og 1.468 kubikkcentimeters slagvolum. Et ekstra 48-volts elektrisk system er installert ved siden av den, et MHEV-system som lar den tilby ECO-merket. Den utvikler 130 hestekrefter og 240 Nm dreiemoment.. Styringen er avledet fra en syv-trinns dobbelclutch automatisk girkasse som sender all kraft til forakselen uten mulighet for montering av firehjulsdrift.

Utstyr av typen FIAT

Hvis det er et ord som definerer FIAT Tipo, er det balanse. Den har alt du trenger, men uten stor fanfare. Den har ikke det mest avanserte teknologiske utstyret på markedet, men det har den nok lass med utstyr for ikke å gå glipp av noe. Når det gjelder kvalitetene, er det meste av interiøret laget av hard plast, selv om følelsen av kvalitet er akseptabel.

Gjennom årene har Type økt modellutvalget. Avhengig av kroppen har det opp til fem trimnivåer: Type, City Life, Life, City Cross og Cross. Ved hvert trinn varierer vi ikke bare den teknologiske belastningen, vi endrer også litt på bilens eksteriør, og går fra lavere nivåer til mer visuelt tiltalende alternativer.

Hvis vi utelukkende fokuserer på utstyrsdelen, er det verdt å nevne det vi snakker ikke om den mest komplette kompakten på markedet, men den har interessante alternativer som: LED-frontlykter, digital instrumentering, induksjonslader, bakkamera, klimakontroll, cruisekontroll, multimediasystem med skjerm på opptil 10,25 tommer, tilkobling for mobile enheter, og et diskret, men riktig team av kjøreassistenter.

FIAT Tipo videotest

FIAT-typen i henhold til Euro NCAP

Et av problemene med Type i dag er sikkerhetsnivået. I anledning den kommersielle lanseringen i 2016, testet Euro NCAP graden av beskyttelse den er i stand til å tilby. Etter å ha gjennomgått de krevende kollisjonstestene ble det fastslått at FIAT Tipo er en bil med tre sikkerhetsstjerner. Selv om den viser høye beskyttelsesnivåer for voksne passasjerer, 82 %, mindre positive er beskyttelsesverdiene for barn og fotgjengere, henholdsvis 60 og 62 %. Den lave belastningen av kjøreassistenter gir heller ikke positive verdier i dette aspektet, og viser bare en poengsum på 25%. Disse verdiene er delt for hele utvalget og forblir i kraft i 2021-modellen siden det ikke har vært noen endring i strukturen til kjøretøyet.

FIAT Type av Km 0 og second hand

Som med mange modeller av FIAT, avskrivningene på produktene dine er høye. Saken til Type er ikke fremmed, og dette verifiseres ved å ta en titt på brukte og bruktkanaler, hvor vi finner et bredt utvalg av modeller og versjoner. Prisene deres starter fra beløp nær 7.000 euro for eldre modeller med mer enn 100 tusen kilometer akkumulert.

Km 0-tilbudet er også bredt. Det gode pris/produkt-forholdet, lagt til betydelige rabatter på enheter på lager gjør at det er et godt utvalg av muligheter. I disse tilfellene varierer prisene avhengig av karosseriet, mekanikken som er utstyrt og utstyrsnivået som er valgt. I de beste tilfellene finner vi priser fra 13.500 XNUMX euro.

FIAT Type Rivals

I nyere tid har FIAT Type fått mye tilstedeværelse i VTC-flåter. På individnivå er Type langt fra den mest solgte modellen i kategorien, og dette til tross for en balansert pris og god beboelse. Dens direkte rivaler tilhører det konkurransedyktige europeiske C-segmentet. Etter pris kan vi fremheve like viktige modeller som Kia ceed, The skoda scala, The Citroen C-Elysee, The Hyundai i30, The Ford Focus eller SEAT Leon, blant andre. Italieneren er den eneste som tilbyr et så bredt utvalg av kropper. I funksjon av karosseri valgt, rivalene som markedet må konkurrere mot Fiat Tipo de kan variere. I alle fall er de viktigste Kia ceed, skoda spaceback, Skoda Rapid, Sete Toledo o Citroen C-Elysee.

Fremheve

• Pris/produkt forhold
• dieselmekanikk
• Variasjon av kropper

Å forbedre

• Aktive kjørehjelpemidler
• kort effektområde
• Overdreven hard plast

FIAT Type Priser

Som vi allerede har sagt, er Tipo en av de mest økonomiske kompaktene på markedet. Han Startprisen på FIAT Tipo er 27.600 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den mengden er assosiert med den kompakte kroppen og basefinishen. Type SW starter prisene på 29.100 33.100 euro, mens den dyreste i familien er Type SW Cross med minimum XNUMX XNUMX euro.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Fiat » FIAT type