Toyota Camry - Tekniske spesifikasjoner, tester, finish, priser og mer

El Toyota Camry Det er en av de mest solgte og mest populære bilene i historien. Selv om det ikke overgår suksessen til Toyota Corolla, kan det sies at denne salongen har tilpasset seg hvert eneste av tiårene den har levd i. I dag regnes den som en sjelden modell på det spanske markedet, der sedaner lider under det kommersielle pushet fra de mest moderne SUV-ene.

Vi har testet denne bilen:

Test Toyota Camry Hybrid Luxury 220H e-CVT Test Toyota Camry 220H Advance 218 hk

Historien til Camry begynner i 1982. Opprinnelig ansett som en mellomstor modell, som kombi-versjonen av Toyota Celica, har kombivognen vokst gjennom årene og generasjonene. I disse årene har den gått gjennom ulike navn som Daihatsu Altis, Toyota Vista eller Hilden Apollo, blant andre. Selv om det for tiden regnes som et globalt produkt, har Camry knapt hatt synlighet i det europeiske markedet, hvor posisjonen ble okkupert av Toyota avensis.

I 2019 bestemmer japanerne seg for å stoppe produksjonen av Avensis, og offisielt introduserte Toyota Camry på det gamle kontinentet for første gang. En sjelden og kontroversiell strategi med tanke på nedgangen i salget av D-segmentet av sedaner. I 2021 finner en liten restyling sted. En kommersiell midtsyklusoppdatering som primært fokuserer på kosmetikk og utstyrsendringer.

Tekniske egenskaper til Toyota Camry

Som alle nye generasjoner Toyota-modeller, Camryen hviler på den nye plattformen TNGA til det japanske konglomeratet. Det er faktisk en spesifikk versjon av den kalt GA-K, som også brukes av andre enheter som f.eks Lexus Storbritannia, den nye generasjonen av Lexus nx og det gigantiske Toyota Highlander. Den er preget av sin forhjulsdrift og sin spesifikke forberedelse for ulike mekaniske systemer.

Toyota Camry er selskapets største sedan, og går klart inn i det generelle D-segmentet, selv om den på grunn av sine kvoter rangerer som en av de største. Utad når den 4,88 meter lang, 1,84 meter bred og 1,44 meter høy. Til disse tiltakene må det legges en akselavstand på 2,82 meter. En kamp som lar deg tilby en innvendig plass for maksimalt fem passasjerer.

Tre av dem er plassert i en generøst proporsjonert tredje seterad, selv store passasjerer vil kunne reise komfortabelt. Når det gjelder lastekapasitet, Toyota Camry annonserer et bagasjeromsvolum på 524 liter Som minimum. Den mengden kan utvides over tusen liter hvis den andre seteraden legges helt ned i forholdet 60:40.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Toyota Camry

Hvis vi snakker om Toyota vi må snakke om hybrider og omvendt. Det japanske merket har posisjonert seg som lederen av denne teknologien, og satser på den i nesten hele sitt sortiment. Det mekaniske utvalget til Camry skiller seg ut for en enkelt versjon, hybrid selvfølgelig. Alle enheter som tilbys er ledsaget av en CVT-automatgir og en forhjulsdrift.

Settet har hovedrollen av en naturlig aspirert firesylindret bensinmotor med 2.487 kubikkcentimeters slagvolum. Den utvikler en maksimal effekt på 178 hestekrefter ved 5.700 omdreininger og 221 Nm dreiemoment mellom 3.600 og 5.200 omdreininger.. Et lite nikkel-metallhydridbatteri med en kapasitet på 1,59k kWh gir den en elektrisk rekkevidde på bare to kilometer takket være en 120-hestekrefters elektrisk motor.

Utstyr til Toyota Camry

Du må huske på det Toyota Camry er posisjonert som en av referansemodellene i selskapet. Dette betyr at fra innsiden og ut, leverer den overlegen kvalitet i forhold til andre modeller, for eksempel Toyota RAV4. Myke overflater med en behagelig touch som formidler en god følelse av opplevd kvalitet til passasjerene, og styrker dermed kjørekomforten takket være dens 100 % elektriske mobilitet.

Som vanlig i huset er utstyrsutvalget delt inn i ulike nivåer, to i dette tilfellet. Fra minste til største begavelse finner vi: Advance og Luxury. Selv om det er designforskjeller mellom begge nivåene, ligger de generelle avvikene i utstyrsdelen. I tillegg er det en Business-finish designet hovedsakelig for firmaflåter eller transporttjenester.

I motsetning til mer moderne modeller er ikke Camry posisjonert som en referansemodell når det gjelder teknologi. Engasjementet er basert på kostnadskontroll, selv om det tilbyr interessante systemer som: LED-frontlykter, nøkkelfri adgang og start, ni-tommers multimediasystem med berøringsskjerm, trådløs lading, klimakontroll, tilkobling til mobilenheter og mye mer, inkludert standard Toyota Safety Sense-pakke.

Toyota Camry på video

Toyota Camry av Km 0 og brukt

Selv om Camry har en lang historie bak seg, betyr den lave tilstedeværelsen i landet vårt at alternative salgskanaler ikke viser mange tilgjengelige alternativer. Heller ikke den nåværende tilstanden for generelt sedansalg hjelper. Av alle disse grunnene vises knapt noen enheter for salg, og i dem observerer vi det avskrivningsverdien er litt høyere enn andre modeller i kategorien, og svever rundt et median estimat på 26 %.

Gitt den lave kommersielle suksessen, samler ikke forhandlere opp lager i varehus, så det er praktisk talt umulig å finne tilgjengelige km 0-modeller. Brukt- eller anledningstilbudet er heller ikke særlig produktivt. Knapt to dusin enheter hvor prisene starter fra kvanta nær 1.500 euro for importerte modeller fra 90-tallet og fra 25.500 euro for siste generasjons modeller. Alle av dem mangler restylingen som ble brukt i 2021.

Toyota Camry-rivaler

Litt etter litt mister markedet de siste gjenværende generelle sedanene. Der det før ble tilbudt flere modeller, kan de i dag telles på fingrene på én hånd. Toyota Camry har få rivaler i sikte, og alle av dem finnes i det generelle D-segmentet, hvor han konkurrerer med kjente fiender som: Volkswagen Passat, Skoda suveren, Mazda6, Renault Talisman, Vauxhall Insignia o Peugeot 508, blant andre. De er alle like i størrelse og generelle konsept, selv om japaneren er en av de største.

Fremheve

DGT ECO-merke
Beboelighet
utstyrsmuligheter

Å forbedre

Pris sammenlignet med konkurrentene
Klassisk design
mediesystem

Toyota Camry priser

Når vi setter priser, må vi ta hensyn til Camrys globale produkt. Det lar deg tilby en rimeligere salgspris enn andre lignende enheter. Startprisen på Toyota Camry er 44.000 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den prisen tilsvarer en modell med Advance finish. Den dyreste av alle er Camry Luxury, hvis startpris er 48.342 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.