Порсцхе Мацан

од 79.693 евра
  • Каросерија џип
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 265 - 440 хп
  • Потрошња 10,1 - 11,3 л/100 км
  • Трупек 488 - 1.503 литара
  • Процена 4,8

Бренд као Порсцхе је своје купце навикао да производи спортске аутомобиле и супераутомобиле који одузимају дах и изазивају страсти. Међутим, пре неколико година су открили да се СУВ-ови продају много више. Тхе Порсцхе Мацан То је други и најмањи СУВ од оних из Штутгарта, бестселер који је способан да се супротстави многим традиционалним спортским аутомобилима.

Име Мацан потиче из јаванског језика што значи Тигар.. Помало необичан назив за оно што је тренутно један од најпродаванијих модела куће. Са њим ПОРСЦХЕ Цаиенне то је један од два теренца која Порше поставља на асфалт. Модел који је комерцијално лансиран 2014. године, са шифром Тип 95Б.

Тренутно Порсцхе Мацан одржава прву од својих генерација, која је током година претрпела велика ажурирања и реновирања. Најзначајнија је она из 2019. године, која уноси промене на естетском и нивоу опреме. Најновија је из 2021. године и углавном је фокусирана на ажурирање асортимана мотора плус неки други мањи детаљи.

Техничке карактеристике Порше Мацана

Узмите у обзир извесну дуговечност Мацана, упркос сталним напорима Порсцхеа да га одржи ажурираним. Испод његове танке силуете крије се МЛБ платформа Волксваген групе, његова стара верзија, јер је иста она коју користи Ауди ККСНУМКС прва генерација (2008 – 2017). Наравно, добија безброј промена да би могао да се носи са већим перформансама.

Упркос томе што наставља да нуди исту платформу, током година најмањи СУВ у кући је порастао. Због његових мера, сврставамо га у Д-СУВ сегмент. Споља су: Дугачак 4,73 метара, широк 1,92 метара и висок 1,62 метара. Овим димензијама се мора додати међуосовинско растојање шифровано на 2,81 метар. Битка која дозвољава максимално пет путника унутра.

Задњи ред је донекле скучен за простор за ноге. Избочен тунел за мењач чини три одрасле особе непријатним, тако да су само два путника на задњој клупи оптимална. Што се тиче носивости, Порсцхе Мацан нуди пртљажник са минималним капацитетом од 488 литара.a, податак који расте на 1.503 литра ако се задњи ред потпуно спусти.

Механички опсег и мењачи Порше Мацана

С обзиром на најновије прописе о емисијама и загађењу, Порсцхе је одлучио да избаци своју флоту дизел мотора из једначине. То имплицира да Асортиман Мацана је заснован искључиво на бензинским верзијама, конкретно у три верзије. То је преглед шта ће бити следећа генерација, за коју се очекује да ће бити потпуно електрична, користећи предност привлачења Таицан Порсцхе.

Породица почиње са Порсцхе Мацан. Користи четвороцилиндрични бензински блок од 1.984 кубних центиметара који развија 265 коњских снага између 5.000 и 6.500 обртаја и 400 Нм обртног момента између 1.800 и 4.500 обртајада Као и читава породица, снага се дистрибуира на сва четири точка преко погона на све точкове и управљања седмостепеним аутоматским мењачем са двоструким квачилом.

Следеће је Мацан С. У овом случају користи блок од шест цилиндара у вее и 2.894 кубна центиметра. Понуда 380 коњска снага и 520 Нм обртног момента између 1.750 и 5.000 обртаја. Остављајући за собом Турбо верзију, Порсцхе Мацан ГТС Он је нови вођа породице. Представљен је са истим 6-литарским В2,9 из претходног кућишта, али са снагом подигнутом на 400 коњских снага и 550 Нм обртног момента између 2.000 и 5.500 обртаја.

Опрема Порсцхе Мацана

Од врата до унутрашњости Порсцхе Мацан демонстрира квалитет који су ценили Немци. Сматрају се луксузним потписом и тако су изложени у путничком простору вашег најмањег СУВ-а. Презентација је добра, како у материјалима и завршној обради, тако и у технологији. Позиционирајући се као једна од референци сегмента у таквим разматрањима.

Као што је уобичајено у Порсцхе-у, асортиман опреме се врти око механичких варијанти, и стога имамо: Мацан, Мацан С и Мацан ГТС. У сваком од њих се основна опрема уздиже, осим што споља показује мало другачији изглед, са одређеним елементима као што су точкови. Програм прилагођавања је веома обиман, а такође и прилично скуп.

Што се опреме тиче, Мацан је у сваком тренутку знао да се прилагоди тржишним околностима, и упркос годинама, и даље је веома комплетан у погледу опреме. Истичу се елементи као што су ЛЕД фарови, мултимедијални систем са 10,9-инчним панелом осетљивим на додир, гласовна контрола, електрична и грејна предња седишта, претраживач, могућност повезивања за мобилне уређаје, као и широк спектар безбедносне опреме и асистената у вожњи.

Порсцхе Мацан на видео снимку

Порсцхе Мацан према Еуро НЦАП-у

Еуро НЦАП је 2014. године подвргао Порсцхе Мацан тестовима на удар, дајући му највећу могућу оцену, 5 звездица.. Напомена коју је немачки премиум СУВ добио у различитим тестовима безбедности распоређена је на следећи начин: Заштита која се нуди одраслим и децом у случају судара износи 88, односно 87 процената. У случају судара са пешацима и бициклистима постиже 60 одсто заштите. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, постигао је 66 одсто заштите. Ове процене важе и данас.

Порсцхе Мацан од 0 км и половни

Упркос томе што је скуп аутомобил, Порсцхе Мацан је био један од најпродаванијих модела у кући последњих неколико година. Алтернативна продајна тржишта нуде разноврсну понуду јединица. Многи купци бирају да се обрате њима с обзиром на ниску цену неких модела, иако је вредно истаћи скупо одржавање које модел овог типа представља. Упркос томе, нуди просечна депресијација од 29,5% једна је од најбољих цифара у свом сегменту.

Ако погледамо тржиште половних и половних, видимо да се цене крећу од 35.000 евра за прво издање модела, 2014. године, са дизел механиком и више од 250 хиљада километара. Канал Км 0 практично не постоји. Дилери не акумулирају залихе пошто већина купаца преферира фабрички наручене јединице са конфигурацијом прилагођеном њиховим посебним укусима. Неколико јединица које постоје нуде слику пре 2021.

Ривали Порше Мацана

СУВ и спортски аутомобил. Ова егзотична мешавина би могла да буде скоро ексклузивна за Порше, али реалност је таква око њега стоји разноврстан број ривала. Модели премиум категорије који намеравају да се супротставе Немцима, било по величини или по могућностима. Нека славна имена категорије су: Алфа Ромео Стелвио, Ауди ККСНУМКС, БМВ КСКСНУМКС, Јагуар Ф-пејс, Ланд Ровер Дисцовери Спорт, Лекус НКСМерцедес-Бенз ГЛЦ o Волво КСЦКСНУМКС. Наравно, не нуде сви своје перформансе, јер динамично говоримо о најбољем Д-СУВ-у на тржишту данас.

Истакните

  • Вожња
  • Изглед
  • Предности

Побољшати

  • Цене
  • задња седишта
  • Нема електрифицираног домета

Порсцхе Мацан цене

Ништа од наведеног не би требало да доведе до тога да се Мацан сматра приступачним аутомобилом. Упркос томе, то је модел приступа бренду који поседује иконицу Порсцхе КСНУМКС. Почетна цена Порше Мацана је 79.693 евра, без понуда и промоција. Та вредност одговара приступном моделу са дволитарским мотором и 265 коња. Најскупљи од свих је Мацан ГТС са својим В6 мотором од 440 коњску снагу. Његова почетна цена је 112.272 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.

Најновије на Порсцхе Мацан-у