У години КСНУМКС БМВ слави 50. годишњицу дивизије која му је дала највише успеха и признања. М дивизија слави пет деценија живота и у знак сећања на овај тренутак немачки бренд лансира БМВ КСМ, први плуг-ин хибридни СУВ који је развила спортска грана. СУВ који никога не може оставити равнодушним.
Мада званично лансирање се одржава у лето 2022. године, његово комерцијално лансирање се дешава тек крајем те исте године и почетком 2023.. То је модел без преседана у кући, највећи и најтежи СУВ ове фирме. Такође је јединствен по свом дизајну, изгледа скоро идентично са прототипом из којег је изведен, БМВ Цонцепт КСМ представљеном 2021.
Техничке карактеристике БМВ КСМ
У својим огромним размерама, КСМ представља нове концепте, иако је заснован на структурама које су већ познате у бренду. Испод његове каросерије се користи уобичајена платформа ЦЛАР из БМВ ГКЛ асортимана., исто користе и други модели као што је БМВ серије 7, БМВ КСКСНУМКС или БМВ серије 5.
У овом случају је мало преправљен како би се прилагодио новим размерама, као и да би могао да издржи веће перформансе. Споља показује заиста велике димензије: Дугачак 5,11 метара, широк 2 метара и висок 1,75 метара. Овим димензијама морамо додати међуосовинско растојање од 3,1 метар и слободно растојање од 22 центиметра.
Са тим међуосовинским растојањем, КСМ је у стању да понуди довољно простора за све своје путнике, укључујући три у задњем реду седишта. Што се носивости тиче, БМВ КСМ најављује минималну запремину пртљажника од 527 литара. Та цифра може нарасти на 1.820 литара ако потпуно преклопимо други ред седишта у односу 60:40.
Механички опсег и мењачи БМВ КСМ
Ако је БМВ и4 М50 је био први електрични који је развила М дивизија, КСМ ће бити први ПХЕВ СУВ који ће учинити исто. Да би се постигле превелике очекиване бројке учинка, БМВ се одлучио за плуг-ин хибридну шему велике снаге. Главни блок је 8-литарски В4,4 бензински мотор са турбо пуњењем који је упарен са електромотором на предњој осовини и великом литијум-јонском батеријом између осовина.
Асортиман се састоји од две верзије. По снази налазимо Стандардни КСМ са 653 коњских снага и 800 Нм обртног момента. Његова батерија нето капацитета 25,7 кВх омогућава му да понуди одобрену аутономију од 88 километара. Изнад је КСМ Ред Лабел. У овом случају снага достиже 748 коњских снага и 1.000 Нм обртног момента. Са истом батеријом, способан је да постигне одобрену аутономију од 83 километра у ВЛТП циклусу.
Опрема БМВ КСМ
Како је то најмоћнији, највећи и најскупљи модел у кући, КСМ поседује кабину са највишим квалитетом БМВ-а. Приступ на пола пута између спортског и класичног са материјалима као што су кожа, дрво или карбонска влакна. Сјајан програм прилагођавања се разматра под окриљем Индивидуалне дивизије.
Као такав, БМВ не нуди широк спектар опреме, већ уместо тога испоручује скоро сву технологију са приступне тачке. Асортиман је дистрибуиран у механичким завршним обрадама. Завршна обрада Ред Лабел нуди другачији дизајн са означеном црвеном линијом која верзији даје име. Такође има посебно дизајниране точкове од 22 инча.
Што се технологије тиче, КСМ нуди најновији луксуз у кући, као што и приличи моделима ГЛК асортимана. То значи да нуди системе као што су Фулл ЛЕД матрик фарови, дигитална инструментација, Хеад-Уп дисплеј, мултимедијални систем са 12,3-инчним тоуцх панелом, бежично повезивање за мобилне уређаје, паркинг камере, аутоматска контрола климе и широка колекција асистената са нивоом 2 аутономне вожње.
БМВ КСМ на видеу
КСМ Ривалс
Пошто има толико података који тек треба да се знају о БМВ КСМ, списак директних ривала још се не може утврдити. Међутим, узимајући у обзир информације које је БМВ већ доставио, можемо размотрити неке предстојеће алтернативе: Мерцедес ГЛС, Ламборгхини Урус, Порсцхе Цаиенне Цоупе, Ауди РС К8, Бентлеи Бентаига, Астон Мартин ДБКС y Масерати Леванте, међу другима. БМВ се истиче по својој плуг-ин хибридној механици и по томе што се сматра једним од најмоћнијих СУВ-ова на тржишту.
Истакните
- Предности
- ЗЕРО лабел
- унутрашњи квалитет
Побољшати
- оверсизе
- цена
- Дизајн
БМВ КСМ Цена
Ништа у првом плуг-ин хибридном СУВ-у који је развио М дивизија не подстиче размишљање о јефтиној цени и БМВ то поново потврђује високим ценама. БМВ КСМ је доступан по минималној цени од 179.700 евра, без понуда и промоција. Тај износ је повезан са стандардним моделом са 653 коњске снаге. Најскупљи од свих је КСМ Ред Лабел од 748 коњских снага. Његова минимална цена креће се од 201.500 евра, без понуда и промоција.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.