Nissan Juke

Den senaste tidens historia visar att stadsjeepar är den största köptrenden marknaden har sett på flera år. Mycket av denna kommersiella explosion beror på den väg Nissan tagit i sin SUV-familj. De Nissan Juke Det är den minsta modellen av företaget, strax under dess äldre bröder, Nissan Qashqai y Nissan X-Trail. Alla har varit framgångsrika försäljningar.

Jukes resa börjar 2007 med lanseringen av den första generationen av Qashqai. Med tanke på den höga försäljningen som produceras inser Nissan den potentiella marknaden för stadsjeepar, så in a second dare lanserar den första generationen Juke 2010, som presenterades ett år tidigare som en prototyp på bilsalongen i Genève.

Efter sin rungande framgång, delvis tack vare sin excentriska design, förblev Juke praktiskt taget oförändrad under de kommande nio åren. Slutligen, 2019, kommer den andra iterationen fram. Den presenteras som en bättre modell på alla sätt, med särskild uppmärksamhet på design, kvalitet och utrustning. I början av 2022 introduceras en uppdatering främst fokuserad på introduktionen av den förväntade hybridvarianten.

Tekniska egenskaper Nissan Juke

Nissan är en del av konglomeratet Nissan-Renault. En global allians som möjliggör gemensam utveckling av plattformar och motorer. I det här fallet har Nissan Juke mycket att göra med Renault Captur och Renault Clio. De tre delar en struktur, den så kallade CMF-B-plattformen. Tack vare det kan japanerna njuta av modernare teknik och effektivare framdrivningssystem.

När det gäller dimensioner talar vi om en modell som är perfekt belägen i SUV-segmentet. når en höjd av 4,21 meter lång, 1,8 meter bred och 1,59 meter hög. Till dessa yttre åtgärder ska läggas en hjulbas på 2,64 meter. Axelavstånd som tillåter ett godkänt passagerarutrymme för max fem passagerare.

De åkande i den bakre raden åtnjuter ett korrekt utrymme, även om närvaron av en hög transmissionstunnel och en låg nivå för axlarna gör att tre åkande färdas med visst obehag. När det gäller trunkvolymen, den minsta godkända kapaciteten är 422 liter, 354 liter för Juke Hybrid, utbyggbar till 1.237 60 liter när den andra sätesraden är nedfälld i förhållandet 40:XNUMX.

Mekaniskt utbud och växellådor från Nissan Juke

Trots att den nya Nissan Juke nyligen dykt upp, utgör den japanska SUV:n ingen elektrifierad mekanisk variant förrän i mitten av 2022. Fram till det datumet, endast ett mekaniskt alternativ är tillgängligt, bensin. Med denna strategi säger Juke adjö till dieselversionerna, som ersätts av högeffektiva hybridenheter som kan homologera DGT ECO-märkningen.

Den enda tillgängliga motorn är 1.0 DIG-T. Ett 999 kubikcentimeter turboladdat trecylindrigt litet block som alltid utvecklas 117 hästkrafter vid 5.250 200 rpm och 1.750 Nm vridmoment mellan 3.750 XNUMX och XNUMX XNUMX rpm. Den har diskreta funktioner. Toppfart på 180 km/h och acceleration från 0 till 100 km/h på bara 11,1 sekunder.

Den senaste nyheten är Juke Hybrid, som har ett drivsystem som är ärvt från Renault Captur E-TECH hybrid. Den består av en 1.6-liters bensinmotor som åtföljs av två elmotorer och ett litet batteri på 1,2 kWh bruttokapacitet som gör att den kan erbjuda en elektrisk räckvidd på cirka fem kilometer, och kan utföra 80 % av stadsresorna i elektriskt läge. Setets totala effekt är 143 hästar som hanteras av en automatisk växellåda.

Utrustning av Nissan Juke

En av de mest radikala förändringarna i den andra upplagan ligger i kupén. Den avsevärda förbättringen märks främst i de material som Nissan valt.. Många ytor har en skön mjuk touch som ökar känslan av upplevd kvalitet, till skillnad från den tidigare modellen där det mesta av interiören var gjord av kalltouch hårdplast.

Som vanligt är räckvidden för Nissan Juke förskjuten olika utrustningsnivåer: Acenta, N-Connecta, Tekna och N-Design. De estetiska skillnaderna mellan dem ligger i små aspekter som design och storlek på hjulen eller taket i kontrastfärg. Resten av designen ändras inte, ytorna är väldigt lika varandra.

När det gäller utrustning har Juke uppenbarligen ökat sin systembelastning trots detta erbjuder inte samma tekniknivå som vissa av sina konkurrenter. Det är värt att lyfta fram element som LED-strålkastare, nyckelfri ingång och start, klimatkontroll med dubbla zoner, nyckelfri instigning och start, bakre kamera, anslutningsmöjligheter för mobila enheter, multimediasystem med en panel på upp till åtta tum, och ett brett utbud av assistenter och hjälp till körning.

Nissan Juke på video

Nissan Juke enligt Euro NCAP

När det kommer till säkerhet förbättrar den nya generationen av Nissan Juke avsevärt de data som erhållits av sin föregångare. Under 2019 testade Euro NCAP säkerheten hos den lilla SUV:n och certifierade den som en femstjärnig modell. Resultaten gav betyget 94 av 100 i skydd av vuxna passagerare, 85 av 100 i skydd av barnpassagerare, 81 av 100 i fotgängarsäkerhet och 73 av 100 i prestanda för körassistenter. Dessa värderingar är fortfarande giltiga idag eftersom det inte har skett någon förändring i fordonets struktur.

Nissan Juke från Km 0 och second hand

Den första generationen av Nissan Juke var en av de mest sålda modellerna av märket i Spanien. Tack vare detta har marknaden för begagnade och noll kilometer ett stort lager där det är lätt att hitta enheter med olika konfigurationer och priser. Den genomsnittliga deprecieringen av Juke är cirka 30 procent, belägen i den mellersta delen av segmentet.

De billigaste enheterna finns i andrahandskanalen med ett pris på runt 5.000 2010 euro för modeller mellan 2012 och 200.000 och mer än XNUMX XNUMX ackumulerade kilometer. Med tanke på den andra generationens nya utseende erbjuder Km 0-marknaden en blandning av nya och gamla modeller. Andra iterationens priser är något rabatterade från listpriserna.

Rivaler från Nissan Juke

Nissan Juke arbetar inom segmentet nytto-SUV. Idag är det en av de snabbast växande, varför antalet rivaler är mycket högt. Många är dina rivaler  Citroen C3 AirCross, Dacia Duster, Fiat 500X,  Honda HR-V, hyundai kona, Jeep renegade, KIA Sonic, Mazda CX-3, Peugeot 2008, Renault Captur, Säte Arona, Suzuki Vitara, Volkswagen T Cross y Volkswagen T-Roc. Alla är liknande modeller i storlek, funktioner och pris.

Markera

• Modern design
• ProPilot semi-autonomt körsystem
• modern plattform

Att förbättra

• Begränsat mekaniskt utbud
• Inga versioner med fyrhjulsdrift
• inte längre ett fynd

Nissan Juke priser

En av nycklarna till den första generationen av Juke var dess låga försäljningspris, mycket attraktivt för de flesta köpare. Den andra iterationen höjer budgetgränserna. I de mest prisvärda fall, utgångspriset för Nissan Juke är 24.200 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer. Detta värde motsvarar en Juke med Acenta-finish med bensinmotor och manuell växellåda. Dyrast av alla är hybriden Juke Tekna med ett minimipris på 33.350 XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.

Galleri

Hela vägen till artikel: Motornyheter » Nissan » Nissan Juke