Volvo XC40

Nakakatuwa kung minsan ang mga tatak ay nagsisimula sa bahay mula sa bubong. Ang Volvo ay isa sa mga unang sumali sa trend ng SUV, ang unang modelo nito ay ang Volvo XC90, umaani ng mahusay na komersyal na tagumpay. Gayunpaman, ang pinakamalaking bilang ng mga benta ay nakatuon sa pinakamaliit na mga segment, at doon ang Volvo XC40, ang pinakamaliit sa pamilyang SUV ng Swedish house.

Nahuli ang komersyal na paglulunsad nito kung ihahambing natin ito sa iba pang kalabang modelo. Ang XC40 ay napupunta sa merkado sa 2017 upang iposisyon ang sarili bilang ang pinakamaliit sa bahay, sa ibaba lamang ng Volvo XC60. Malinaw na ito ang unang henerasyon ng modelo, dahil walang precedent na maaasahan

Sa paglipas ng mga taon ang Volvo XC40 ay nakakuha ng isang karapat-dapat na reputasyon para sa kalidad, ginhawa at tibay. Nanalo ito ng maraming parangal para sa disenyo nito at ay pinangalanan bilang kotse ng taong 2018 sa antas ng Europa. Sa 2020, ipinakilala nito ang isang 100% electric na bersyon na tinatawag na Volvo XC40 Recharge, na sumasailalim sa isang maliit na pag-update ng performance sa simula ng 2023. Ang natitirang bahagi ng hanay ay na-renew din sa aesthetic at mekanikal na mga pagpapabuti.

Mga teknikal na katangian ng Volvo XC40

Sa loob ng mahigit isang dekada Volvo ito ay isinama sa loob ng conglomerate ng Chinese manufacturer na Geely. Nagbibigay-daan ito sa mga Swedish engineer na ma-access ang isa sa pinakamalaking mga bodega ng bahagi sa mundo. Sa ilalim ng eleganteng bodywork ng XC40 ay nagtatago ang CMA platform (Compact Modular Architecture) na ibinahagi sa kumpanyang Tsino, ang parehong makikita natin sa lalong madaling panahon sa mga modelo mula sa kumpanyang Lynk & Co.

Ang Volvo XC40 ang unang naglabas nito, na inaangkop ang mga tamang sukat para sa sarili nito upang mailagay ito sa compact na segment. 4,42 metro ang haba, 1,86 metro ang lapad at 1,65 metro ang taas. Sa mga sukat na ito ay dapat magdagdag ng wheelbase na 2,7 metro. Sapat na labanan para sa maximum na limang pasahero upang magkasya sa loob.

Ang ikalawang hanay ay nagpapakita ng sapat na legroom at headroom. Ang ikalimang nakatira ay magiging medyo makitid dahil sa isang mas maliit na parisukat at isang kapansin-pansing transmission tunnel. Sa mga tuntunin ng dami ng kargamento, Ang trunk ng Volvo XC40 ay nagpahayag ng pinakamababang kapasidad na 450 litro (452 litro para sa mga bersyon ng PHEV). Ang maximum na dami ay umabot sa 1.336 litro ng kapasidad.

Mechanical range at gearboxes ng Volvo XC40

 

Kapag nilagyan ng XC40, ang Volvo ay may malawak at iba't ibang mekanikal na hanay. Dapat pansinin na ang Volvo ay matagal nang ganap na pinasiyahan ang mga diesel engine, na nakatuon lamang sa mga bloke ng gasolina at mga nakoryenteng bersyon. Sa kasalukuyan ang hanay ay binubuo ng dalawang bersyon ng gasolina, dalawang bersyon ng MHEV, dalawang plug-in hybrid unit at dalawang 100% electric na may pangalang Volvo XC40 Recharge. Nag-aalok sila ng 235 at 408 lakas-kabayo na may awtonomiya na hanggang 530 kilometro sa WLTP cycle.

Ang bersyon ng pag-access ay XC40 T2. Naglalagay ito ng isang bloke ng tatlong silindro at 1.477 kubiko sentimetro na bubuo 129 lakas-kabayo at 245 Nm ng metalikang kuwintas. Ang parehong makina ay ginagamit sa XC40 T3, na nagtataas ng mga benepisyo sa 163 lakas-kabayo at 265 Nm ng metalikang kuwintas. Ang parehong mga yunit ay nag-mount ng anim na bilis na manu-manong pagpapadala, ngunit maaaring opsyonal na ma-access ang isang walong bilis na awtomatikong paghahatid.

Sa itaas ay makikita lamang natin ang mga yunit na may ilang uri ng elektripikasyon. Una ang mga bersyon ng B4 at B5 na may Mild Hybrid system na bumubuo ng 197 at 250 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit. Ang unang PHEV ay ang XC40 T4 na may 211 maximum horsepower, isang 10,7 kWh na baterya at isang electric range na 45 kilometro. Sa wakas, ang T5 ay gumagamit ng parehong istraktura ngunit pinapataas ang pagganap sa 261 maximum na lakas-kabayo.

Kagamitan ng Volvo XC40

Mula sa mga pintuan hanggang sa loob ng Volvo XC40 ay nagpapakita ng mga tipikal na katangian ng lahat ng mga modelo ng Swedish house. Ang kahinahunan at kalidad ay ang mga katangian na pinakamahusay na tumutukoy sa kanya. Ang mga materyales na ginamit ay nagpapataas ng pakiramdam ng kalidad at ginhawa para sa lahat ng mga pasahero, na inilalagay ang kanilang mga sarili sa itaas ng mga karibal na modelo sa loob ng kategorya. Sa kapaligirang ito kailangan nating magdagdag ng maraming teknolohiya.

Gaya ng dati sa bahay, ang hanay ng kagamitan ng XC40 ay nagpapakita ng iba't ibang antas o hakbang, at ang mga ito ay: Mahalaga, Core, Plus at Ultimate. Sa bawat isa sa kanila, hindi lamang ang magagamit na karaniwang kagamitan ay binago, kundi pati na rin ang panlabas na hitsura at ang hanay ng mga magagamit na makina. Ang lahat ng mga ito ay nagpapakita ng isang mataas na perceived na kalidad.

Tulad ng para sa kagamitan, tulad ng karaniwan para sa Volvo, karamihan sa mga ito ay nakatuon sa pagpapabuti ng kaligtasan ng lahat ng mga nakatira. Mayroon itong malawak na hanay ng mga sistema ng kaligtasan at mga katulong sa pagmamaneho. Sa kanila ay dapat idagdag ang mga elemento tulad ng mga full LED headlight, digital instrument cluster, 9-inch touch panel multimedia system, awtomatikong kontrol sa klima, browser at marami pang iba, kasama siyempre ang pinakabagong koneksyon para sa mga mobile device.

Pagsubok ng Volvo XC40 sa video

Ang Volvo XC40 ayon sa Euro NCAP

Ang Volvo ay palaging may espesyal na fixation na may kaligtasan. Kinukuha ng XC40 ang lahat ng pilosopiyang iyon at inilalapat ito sa isang hanay ng mga makabagong sistema. Noong 2018, sinubukan ng Euro NCAP ang compact SUV, pagkatapos ng mga pagsubok ay na-certify ito bilang five-star model. Ang mga resulta ayon sa mga seksyon ay: 9,7 sa proteksyon ng pasahero ng nasa hustong gulang, 8,7 sa proteksyon ng pasahero ng bata at 7,1 sa kaligtasan ng pedestrian. Sa wakas, sa pagpapatakbo ng mga katulong sa pagmamaneho, ang nakuhang marka ay 7,6 sa 10. Ang lahat ng mga rating ay valid pa rin sa 2023 na modelo dahil walang mga pagbabagong ginawa sa istraktura ng sasakyan.

Ang Volvo XC40 ng Km 0 at second hand

Sa kabila ng maraming katangian nito, hindi ang XC40 ang pinakasikat sa mga premium na C-SUV sa merkado. Sa buong mga taon na ito ay nasakop nito ang isang maingat ngunit tamang bahagi ng merkado. Sa kabila nito, isa pa rin itong modelo na pinahahalagahan ng mga mamimili. Marami sa kanila ay inililihis sa pangalawang mga channel sa pagbebenta dahil sa mataas na halaga ng mga bagong modelo. Sa mga market na iyon, nakikita natin na ang halaga ng depreciation ay katamtaman, bagama't bahagyang mas mataas kaysa sa mga kalabang modelo.

Kung titingnan natin ang ginamit at segunda-manong merkado, makikita natin na ang pinakamurang mga yunit ay mula sa simula ng kanilang yugto ng marketing, pangunahin sa 2018. Nagsisimula ang mga presyo sa mga figure na malapit sa 26.000 euros, bagama't pabor dito ang mababang mileage ng marami sa mga unit na naroroon ay namumukod-tangi. Malawak din ang channel ng Km 0, na may mga presyong bahagyang mas mababa kaysa sa mga inaalok sa mga dealership para sa mga bagong factory model.

Karibal ng Volvo XC40

Pagdating sa mga tunggalian, ang Volvo XC40 ay hindi kailangang tumayo sa maraming mga modelo, ngunit ang mga ito ay lalong mahalaga sa mga tuntunin ng pangalan at katanyagan. Ang pinakadirektang karibal ay: Audi Q3, BMW X1, Range Rover Evoque y mercedes gla. Lahat ng apat ay natural na mga kaaway sa pamamagitan ng segment at premium na pagsasaalang-alang. Ang Volvo ay namumukod-tangi sa kanila sa pamamagitan ng pagpapakita ng ibang hitsura at bahagyang mas mataas na kalidad. Lahat sila ay karibal din sa presyo, mas mataas kaysa sa pangkalahatang merkado.

I-highlight

• panloob na kalidad
• ginhawa sa pagsakay
• Disenyo ng panlabas

Upang mapabuti

• presyo
• dinamikong pag-uugali
• Ilang mga pagpipilian sa pagpapasadya

Mga presyo ng Volvo XC40

Ang pagsasaalang-alang ng isang premium na modelo ay hindi lamang nagpapahiwatig ng isang mas mataas na kalidad, ngunit din ng isang mas mataas na halaga ng pagbebenta. Ang panimulang presyo ng Volvo XC40 ay 39.100 euro, nang walang mga alok o promosyon. Ang halagang ito ay tumutugma sa isang Xc40 T2 na may manu-manong paghahatid at Mahalagang tapusin. Ang pinakamahal na unit sa lahat ay, sa ngayon, ang XC40 Recharge plug-in hybrid. Nagsisimula ang presyo nito sa 53.743 euro, nang walang mga alok o promo para sa bersyon ng Plus T4 na may 211 lakas-kabayo. Ang electric na bersyon ay inaalok na may pinakamababang rate na 47.108 euro, nang walang mga alok o promosyon.

Gallery

Buong landas sa artikulo: Balitang Motor » Volvo » Volvo XC40