Lichtmaschine: Teile, wie sie funktioniert, wie man sie überprüft

El Generator eines Autos ist eines der Hauptelemente des Stromkreis. Sein Zweck ist es, mechanische Energie in elektrische Energie umzuwandeln, um die Batterie aufzuladen und das Auto während des Betriebs mit der notwendigen Stromversorgung zu versorgen.

Um herauszufinden, wie funktioniert eine lichtmaschine, müssen wir zuerst wissen, welche Teile es bilden und welche Mission sie haben.

Teile einer Lichtmaschine

Die grundlegenden Teile einer Standardlichtmaschine umfassen neben dem Regler einen Rotor, einen Stator, einen Brückengleichrichter und Bürsten. Im Folgenden beschreiben wir jeden einzelnen:

Flaschenzug

Es ist das Element, das durch a empfängt Hilfsgurt, die vom Automotor erzeugte mechanische Kraft mit der Kurbelscheibe.

Es ist an der Lichtmaschinenwelle befestigt und sein Zweck ist es, den Rotor darin zu bewegen. Bei den Lichtmaschinen der neuen Generation gibt es einen kleinen Fan das hilft ihnen beim Abkühlen und wird wiederum von dieser Riemenscheibe bewegt.

Rotor oder Induktor

Es besteht aus einem Elektromagnet Das erzeugt ein Magnetfeld als Ergebnis des Stroms, den es vom Regler durch den erhält Schleifringe auf der Achse gelegen.

Wenn dieses Magnetfeld aktiv ist, reagieren die Statorspulen (fester Teil der Lichtmaschine), indem sie den erforderlichen elektrischen Strom erzeugen.

Lichtmaschinenregler

Da der von der Lichtmaschine erzeugte Strom je nach Umdrehung des Motors variiert, benötigt er a Spannungsregler. Wenn nicht, kann es bis zu 18 V oder mehr steigen, wenn die Batterie normalerweise benötigt wird zwischen 13,5V und 14,5V.

Die vom Regler zugelassene Spannung hängt davon ab, wie geladen der Akku bereits ist und von der Temperatur woran es liegt Das heißt, mehrere Parameter werden berücksichtigt, um die Batterie richtig zu pflegen.

Immobilienmakler

Ist induziertes und festes Element der Lichtmaschine. Darin befindet sich die Drehstromwicklung, die die Rückwirkung und damit den elektrischen Strom ermöglicht. Seine Form kann Dreieck oder Stern sein.

Diodenbrückengleichrichter

Dieses System ist dafür verantwortlich, den in der Lichtmaschine erzeugten Wechselstrom in Gleichstrom umzuwandeln (den die Batterie benötigt und von den verschiedenen Fahrzeugsystemen verwendet wird).

Wie die Lichtmaschine funktioniert

Sobald wir die Hauptelemente kennen, aus denen eine Lichtmaschine besteht, machen wir weiter beschreibe seine Funktionsweise auf sehr einfache Weise.

Schlüssel ins Zündschloss stecken und drehen Die Rotorspule der Lichtmaschine erhält Strom von der Batterie. Sobald wir den Motor starten, beginnt sich die Rotorspule zu drehen und geht von der Aufnahme von Energie zur Erzeugung von Energie über. Auf diese einfache Weise geht es autark sein und die nötige Energie liefern um der Nachfrage nach Systemen gerecht zu werden, die das Fahren und das Leben an Bord des Autos erleichtern, wie Klimaanlage, Servolenkung oder das Audiosystem.

Wenn der Generator ordnungsgemäß funktioniert, erlischt das Licht auf der Instrumententafel. Wenn das Licht nach dem Starten des Autos nicht ausgeht, könnte dies ein Hinweis darauf sein die lichtmaschine liefert keinen strom zu Hilfssystemen. Wenn dies der Fall ist, muss überprüft werden, ob die 12 Volt von der Batterie den Eingang des Reglers erreichen und dass die Dioden der Gleichrichterbrücke nicht in schlechtem Zustand sind. Außerdem auch es könnte passieren, dass die Bürsten von Schleifringen sind in schlechtem Zustand und daher würde der notwendige Strom den Rotor nicht erreichen.

So überprüfen Sie die Lichtmaschine eines Autos (Video)

Die Überprüfung einer Lichtmaschine ist sehr einfach. Im folgenden Video können Sie sehen wie es in nur 1 Minute geht mit Multimeter. Wenn du keines hast, gibt es sehr günstig die diese Funktion und andere mehr als genug erfüllen.

Bilder 3 und 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker