Wenn wir sehen, wie die Ereignisse ablaufen, könnten wir den Volkswagen Konzern ruhig mit einem Stierkämpfer vergleichen. Ja, denn während sie uns mit Gerüchten, die sie sich nicht die Mühe machen zu leugnen, "in die Klamotten" kleiden, geben sie uns einen gekreuzten Umhang, damit wir sie vergessen. Bestes Beispiel: die Gerücht über die mögliche Schließung von Seat und die Ankündigung, dass sie eine milliardenschwere Investition in Spanien tätigen werden, um unsere Branche zu elektrifizieren.
Und nicht nur das, das eine oder andere hängt noch in der Luft. ja, weil Damit es seinen Industrialisierungsplan ausführen kann, muss der PERTE VEC noch weitermachen. All das haben wir euch schon vor Stunden gesagt, aber es gibt noch mehr. Über seinen offiziellen Twitter-Account hat der Volkswagen Konzern veröffentlicht drei skizzen ihrer elektrischen urbanen zukunft. einer ist für Cupra (das hübsche Mädchen), ein anderes für Skoda (der profitable Generalist) und ein anderer für Volkswagen (die Matrix) aber was ist mit Seat...?
Cupra, Skoda und Volkswagen werden ihre B-Segment-Elektrik im Seat-Werk fertigen...
Geben Sie von Anfang an an, dass diese drei Modelle werden die Relais des Seat Mii Electric, Skoda Citigo-e iV und des VW e-up!. Tatsächlich ist der Teaser, der das erste Elektro-Nutzfahrzeug der Sportfirma Seat zeigt, nicht neu. Letztes Jahr haben sie es zum ersten Mal veröffentlicht und kurz darauf trafen wir den UrbanRebel, der seine Linien weiterentwickelt. Wenn die Serienversion offiziell ist, haben Sie wahrscheinlich die Radikalität verloren, die dieser Prototyp bot.
Zweitens ist die Skoda-Teaser. Dieses elektrische Nutzfahrzeug scheint sowohl in Bezug auf Größe als auch Verpackung das großzügigste des Trios zu sein. Tatsächlich scheint sogar die Einschreibung in das B-Segment näher an der des SUV zu liegen, weil es so aussieht sehr ausgeprägte Radhäuser und eine erhöhte Gürtellinie. Alle diese möglichen Designelemente und diejenigen, die nicht geschätzt werden, werden Teil der neuen Designsprache sein, die das Haus in Mladá Boleslav bald debütieren wird.
Endlich gibt es die Teaser des zukünftigen Volkswagen ID.1. Der jüngere Bruder des ID.3 dürfte ein Wendepunkt sein, denn er wird wie seine Brüder auf einer tiefgreifenden Modifikation der MEB-Basis entwickelt, die wir bereits im Volkswagen Konzern kennen. In der Tat, die Spuren, die es hinterlässt, sind auf den ersten Blick erkennbar für die Elektrofamilie des bayerischen Unternehmens. Alles in einem Körper, der 4 Meter kaum überschreitet.
Und noch etwas zu erzählen. Vorerst wird Seat kein Elektrofahrzeug im B-Segment haben aber es wird für seine Herstellung im technischen Zentrum von Martorell (Barcelona – Spanien) verantwortlich sein. Tatsächlich sind diese drei Modelle und einige Derivate der Grund, warum der Volkswagen Konzern diese große Investition im Land tätigen wird. Erinnere dich zuletzt daran Sie sollten irgendwann im Jahr 2025 das Licht der Welt erblicken und ihre Preise werden über 20 Euro betragen.
Eine Schande ...
Quelle - Volkswagen Konzern über Twitter
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 204 cv
- Verbrauch 15,3 l/100km
- Beurteilung 4,3