Wissen Sie es: Das billigste Hybrid-Familienauto auf dem Markt hat 7 Sitze

Endlich das Erwartete Nicht-Plug-in-Hybridversion des dacia jogger Es ist bereits in Spanien erhältlich. Wurde mit diesem Antriebssystem das günstigste Familienauto auf dem Markt (HEV). Die Tatsache, dass es sich mit elektrischer Energie mit niedriger Geschwindigkeit bewegen kann (also eine kleine Batterie hat), bedeutet nicht, dass es aufgeben muss Siebensitzer, eine der Hauptattraktionen dieses Produkts. Das zweite Modell mit ähnlichen Eigenschaften, das weniger Geld kostet, ist der Suzuki Swace.

Derjenige, der seit Januar 2023 der ist erstes Hybridauto rumänische Marke der Renault-Gruppe erworben werden ab 24.450 Euro. Zu diesem Preis kommt noch ein Aufpreis von 900 Euro, wenn man eine dritte Sitzreihe haben möchte (sieben Sitze statt nur fünf). Wir empfehlen den Einbau nicht, wenn Sie ihn nicht regelmäßig nutzen, denn wenn die Rückenlehnen umgeklappt sind, wölben sich sowohl diese als auch ihre Gehwege und es bleiben 101 Liter Kofferraumvolumen übrig. Es ist ein Ergänzung auf große Familien ausgerichtet.

Diesbezüglich das Mindestvolumen für die Gepäckbeladung beträgt 607 Liter in Kombination der Standardkonfiguration (fünf Sitze) und 506, wenn Sie sich für die erweiterte entscheiden (Sieben). Werden in dieser Kabinenvariante alle Sitze genutzt, reduziert sich der Kofferraum auf 160 Liter, was bedeutet, dass höchstens zwei Handgepäckstücke und einige kleine Pakete transportiert werden können. Auf jeden Fall, beide zusätzlichen Plätze sind für Erwachsene nicht zu empfehlen von mittlerer oder hoher Statur. Diese müssen aus Komfort- und Sicherheitsgründen in den ersten Reihen reisen.

Der Jogger Hybrid hat die gleiche Außenmaße wie ein „normaler“ Jogger: 4,55 Meter lang, 1,78 breit und 1,63 hoch (mehr als die meisten SUVs). Seine Art sich zu bewegen ist jedoch anders. Darin ist ein installiert Vierzylinder-Ottomotor mit 1.598 Kubikzentimetern, Saugmotor und indirekter Einspritzung, die 91 PS Leistung entwickelt und andere elektrische was 49 PS bringt. Wenn sie zusammenarbeiten, werden maximal 140 PS erreicht. Die Traktion ist vorne und das Getriebe ist automatisch.

Es gibt eine Bi-Fuel-Version (Verbrennungsmotor, der entweder mit Benzin oder Flüssiggas betrieben werden kann) des Joggers, der wie dieser es erhält auch das DGT ECO-Label. Er ist 4.900 Euro günstiger, bietet aber nur 100 PS, hat ein Schaltgetriebe und verbraucht mehr Kraftstoff (5,6 l/100 km statt 4,8 beim Hybrid). Wenn Sie in sehr urbanen Umgebungen fahren und Ihnen dieses Fahrzeug gefällt, empfehlen wir den Kauf des neuen HEV, erhältlich in den Ausführungen Expression und Extreme, gut ausgestattet in Bezug auf Technologie und Komfort (das Basic, Essential, wird nicht angeboten).

Quelle - Dacia