Vor einigen Jahren, Dacia Es war eine Revolution in der Branche. Sein Economy-Car-Konzept veränderte die Märkte. Heute gehört die von Renault abhängige rumänische Marke zu den meistverkauften auf europäischer Ebene. Sein Produktkatalog ist nur gewachsen und sein Sortiment umfasst verschiedene Einheiten. Die jüngste davon ist dacia jogger, ein Modell mit einem anderen Aussehen und sehr praktisch gestaltet.
Wir haben dieses Auto getestet:
Dacia Jogger 7-Sitzer Extreme Eco-G 100 LPG Test (mit Video)Der Jogger ist ein völlig neues Modell in der Familie, obwohl wir sagen könnten, dass sein Vorgänger der ist Dacia Logan MCV, die längst zu einem besseren Leben übergegangen ist. Der Jogger hebt das Konzept dieses vertrauten und geräumigen Kompakten auf ein neues Niveau. Mehr Kapazität und ein jugendlicheres und abenteuerlustigeres Aussehen dank seiner offensichtlichen SUV-Akzente. Der Dacia Jogger wird offiziell im Sommer 2021 vorgestellt und ist der erste in der Familie, der über eine Hybridmechanik verfügt.
Technische Eigenschaften des Dacia Jogger
Nach und nach müssen wir dieses Konzept einer Billigmarke aufgeben. Obwohl Dacia-Produkte immer noch zu den günstigsten auf dem Markt gehören, sind die Entwicklungen und Technologien auf dem neuesten Stand der Technik. Der Dacia Jogger basiert auf der CMF-B-Plattform des Renault-Konzerns. Es ist das gleiche, das in der verwendet wird Dacia Sanderodas Renault Clio oder Renault Captur Letzte Generation. Dank dessen wird der Zugang zu fortschrittlicheren Technologien und Mechaniken ermöglicht.
Der Jogger ist ein Kompakter, seine Maße verraten es. Es könnte als erweiterte Version des betrachtet werden Dacia Logan, aber die Realität ist, dass ihre Formen völlig unterschiedlich sind. Nach außen reicht es 4,55 Meter lang, 1,78 Meter breit und 1,63 Meter hoch. Zu diesen Niveaus müssen wir einen Radstand von 2,89 Metern hinzufügen, eine große Schlacht, die es ermöglicht, eine Kabine für maximal sieben Passagiere in drei Sitzreihen anzubieten.
Die letzte dieser Reihen hat zwei Sitze, die vom Kofferraumboden entfernt werden können. Sie haben eine echte Kapazität für zwei erwachsene Passagiere, obwohl der Zugang etwas eng ist, so dass sie nicht besonders für ältere Menschen oder Personen mit eingeschränkter Mobilität geeignet sind. In Bezug auf die Belastbarkeit Der Dacia Jogger hat einen 708-Liter-Kofferraum für die fünftürige Karosserie u 506 Liter für den Siebensitzer. Bei ausgeklappten zwei Zusatzbänken reduziert sich das Volumen auf 160 Liter.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Dacia Jogger
Der Dacia Jogger wird immer die Ehre haben, das erste Hybridmodell der rumänischen Marke zu sein. Obwohl im Moment noch nicht bekannt gegeben wurde, wie dieses Gerät aussehen wird, wurde die Tatsache, dass es keine Dieselversionen geben wird, offiziell gemacht. Die gesamte Palette wird von Benzinmotoren unterstützt. Diese Blöcke sind an alternative Mobilitätssysteme wie Flüssiggas oder Hybridisierung angepasst.
Die mechanische Palette basiert auf dem bekannten turboaufgeladenen Dreizylinderblock 1.0 TCe entwickelt 110 PS und 200 Nm Drehmoment. An diesen Block gekoppelt finden wir ein Sechsgang-Schaltgetriebe, das die gesamte Kraft des Blocks auf die Vorderachse überträgt. Dieser Motor erfüllt die Euro6-Vorschriften und wurde von der DGT mit dem DGT-Label C zertifiziert.
Mit ECO-Aufkleber finden wir das Jogger 1.0 ECO-G. Es handelt sich um eine an Flüssiggas angepasste Version mit der gleichen Basis wie der Dreizylinder-Benziner 1.0 TCe. In diesem Fall wird die Leistung reduziert 100 PS und 170 Nm Drehmoment. Das neuste Modell im Sortiment ist der Jogger-Hybrid 140. Mit 140 PS ist er der erste Hybrid von Dacia. Mit der Fähigkeit, sich zu 100 % elektrisch zu bewegen, gilt der Hybrid-Jogger als eines der meistverkauften ECO-Geräte auf dem Markt.
Ausstattung des Dacia Jogger
Einer der Schlüssel zu jedem Dacia-Produkt liegt in der Einfachheit seines Innenraums. Der Jogger beschreitet keinen neuen Weg und präsentiert eine Kabine, die stark an den Sandero der letzten Generation erinnert. Das Schlüsselwort ist Einfachheit des Konzepts. Die Optik ist positiv, wenn auch die Qualität nicht so sehr, wo sich einmal mehr zeigt, dass die rumänische Marke auf den meisten Oberflächen ganz klar auf Hartplastik setzt.
Trotzdem stimmt der Qualitätseindruck ebenso wie die Haltbarkeit. Wie immer im Haus, Die Ausstattungspalette ist in verschiedene Level unterteilt: SL Extreme Go, Essential und Expression Letzteres bringt eine andere Note, obwohl es nur in den ersten Monaten der Vermarktung erhältlich sein wird. In jedem dieser Schritte werden Verbesserungen auf technischer Ebene eingeführt, die auch mit verschiedenen ästhetischen Modifikationen abgeschlossen werden.
Was die Ausstattung betrifft, Der Dacia Jogger ist bestrebt, eine sehr ausgewogene Mischung aus klassischen und Elementen der neuen Generation anzubieten, was das bisherige Angebot der Marke verbessert. Elemente wie das Multimediasystem mit 8-Zoll-Touchscreen, Konnektivität für mobile Geräte, Browser, Parkkamera, Klimatisierung, schlüsselloser Zugang und Start sowie ein dezentes Team von Sicherheitsassistenten stechen hervor.
Dacia Jogger Videotest
Der Dacia Jogger nach Euro NCAP
Obwohl es sich um ein Familienmodell handelt, hat das neueste Modell im Dacia-Katalog die europäischen Sicherheitstests nicht erfolgreich bestanden. Bei den Euro NCAP-Tests erhält der Dacia Jogger nur einen der fünf möglichen Sicherheitssterne. Die niedrige Punktzahl ist vor allem auf fehlende Fahrassistenten zurückzuführen. Die Ergebnisse nach Abschnitten lauten wie folgt: 70 von 100 beim Erwachsenen-Insassenschutz, 69 von 100 beim Kinder-Insassenschutz, 41 von 100 bei der Fußgängergefährdung und 39 von 100 bei den Fahrassistenten.
Konkurrenten des Dacia Jogger
Die SUVs nehmen fast die ganze Prominenz der Märkte ein. Fahrzeuge wie die Dacia Duster Sie werden ganz oben in den Verkaufslisten positioniert. Der Dacia Jogger spielt in einem mit seinen 20 Zentimetern freier Höhe eine Zwischenform zwischen Familienkompakt und Kompakt-Crossover in Bezug auf den Boden. Diese sehr spezielle Konfiguration bedeutet, dass es nur wenige natürliche Feinde in Sichtweite hat. Alle von ihnen zeichnen sich durch dieses Konzept der Praktikabilität, Bewohnbarkeit und des erschwinglichen Preises aus. Die prominentesten Konkurrenten sind SsangYongXLV y Volkswagen Tiguan AllSpace. Zu ihnen können wir traditionelle kompakte Minivans wie den hinzufügen Dacia Lodgydas Citroen C4 SpaceTourer oder Renault szenisch, Unter anderem.
Markieren
- Innenbewohnbarkeit
- Belastbarkeit
- Erschwinglicher Preis
Eine bessere
- Begrenzte mechanische Reichweite
- Mangel an Vorteilen
- ohne automatischen Wechsel
Dacia Jogger Preis
Der kommerzielle Start des Joggers erfolgt am 1. Dezember 2021, wobei die ersten Auslieferungen erst im Frühjahr 2022 erfolgen. Der Einstiegspreis des Dacia Jogger beträgt 18.040 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Diese Menge bezieht sich auf ein Modell mit einem Essential-Finish und einer 100-PS-ECO-G-Mechanik mit fünf Sitzen. Das derzeit teuerste Modell der Familie ist der Siebensitzer Jogger 140 Hybrid SL Extreme Go. Der Startpreis liegt bei 26.700 Euro, ohne Angebote oder Aktionen. Pferde mit SL Extreme Go Lackierung und sieben Sitzplätzen, angeboten ab 21.198 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.
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