Hyundai und Kia, Kia und Hyundai setzen ihre Pläne fort, alle ihre Baureihen zu elektrifizieren. Wenn wir vor ein paar Tagen erfahren haben, dass sich beide Marken auf die Segmente A, B und C festgelegt haben, ist es jetzt an der Zeit, den Gerüchten ein wenig Treibstoff zu geben. Ja, denn es gibt bereits verschiedene Mittel, die das sagen das erste A-SUV BEV des südkoreanischen Hauses wäre ganz nah. So sehr, wie sie es bereits mit einer dichten Tarnung beladen gesehen hätten ...
Tatsache ist, dass dies die einzigen "offiziellen Medien" sind Hyundai arbeitet mit seinem Partner Kia an zwei Modellen. Es wären zwei Urban, die zwei unterschiedliche Designs annehmen könnten: einen traditionellen und einen anderen SUV-Typ. Und bisher wenig mehr zu sagen, obwohl sie wissen, dass sie eine Verschwörung planen Elektro-Offensive in den Segmenten A und B mit Einstiegspreisen von 20 Euro, wir können es fast als selbstverständlich ansehen. Aber das ist nicht die einzige Neuigkeit darüber…
Das Hyundai A-SUV BEV würde auf der K1-Plattform des Casper oder des bereits in Korea verkauften Kia Ray EV basieren …
Verschiedene Medien, darunter Carscoops, suggerieren das dieses A-SUV BEV wäre eine Adaption des Casper. Kommt Ihnen dieser Handelsname bekannt vor? Nun, das sollten Sie, denn wir haben Ihnen von ihm erzählt, als er im September 2021 offiziell debütierte. Tatsache ist, dass diese Quellen darauf hindeuten Hyundai würde bereits daran arbeiten, dass die Casper K1-Plattform einen elektrischen Antriebsstrang aufnehmen kann. Es wäre auch ein Klon des Kia Ray EV…
Ja, denn wie Sie bereits wissen Hyundai und Kia haben gemeinsam die E-GMP-Plattform entwickelt. Diese Basis unterstützt die Ioniq-Reihe und den EV6 und den zukünftigen EV9, der auf dem Weg ist. Aber es gibt ein kleines Detail, das sie noch lösen müssen, und das ist nichts anderes als die Größe und Skalierbarkeit der Datenbank. Ja, weil es nicht für die Segmente A und B konzipiert wurde und daher Fahrzeuge dieses Typs nicht darauf ausgelegt werden können. Daher arbeiten sie daran, die K1-Basis anzupassen…
Über die Basis hinaus zielt Carscoops auch auf seinen Antriebsstrang. Das haben wir kürzlich gelernt Hyundai und Kia könnten 2023 einen A-Segment-Elektromotor auf den Markt bringen. Nun, dann wurde es offiziell, dass sie sich mit BorgWarner zusammengetan hatten, um ihnen einen elektrischen Antriebsstrang mit integriertem Antriebsmodul (iDM) zu liefern Leistung, die bis zu 135 kW (183,6 PS) erreichen würde. Natürlich könnte es für diesen Fall etwas „entkoffeiniert“ sein.
In Bezug auf das Design gibt es diejenigen, die darauf hinweisen, dass sie auf der Grundlage des Casper Elemente der Ioniq-Reihe hinzufügen werden. siehe die parametrisches Design seiner Full-LED-Optik oder die Vereinigung dieser Elemente durch einen Querstreifen. Alles andere steht in den Sternen, obwohl es mit wenig sehr erfolgreich sein könnte. Sein Debütdatum ist ebenfalls nicht bekannt, aber Gerüchte besagen das bis 2024 oder 2025 werden sie auf den Straßen des alten Kontinents sein...
Quelle - Carscoops
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 67 - 100 PS
- Verbrauch 4,8 - 5,7l/100km
- Beurteilung 4