Obwohl Lexus eine auf Hybridfahrzeuge fokussierte Marke ist, hat sie bereits mehr als einmal deutlich gemacht, dass dies nicht bedeutet, dass sie nicht im Bereich vollelektrischer Autos tätig ist. Wir wissen bereits, dass es bald eine geben wird Lexus UX 300e 100 % elektrisch. Aber nicht alles ist da, denn blicken Sie damit in eine fernere Zukunft Lexus LF-30 Elektrifiziert.
Der Lexus LF-30 Electrified wurde kürzlich vorgestellt. Es ist ein sehr Auto futuristisch aber das hat laut der japanischen Marke das Jahr 2030 zum Ziel.Sie sagen, dass dieser Prototyp sehr weit von der Serienproduktion entfernt ist (und was sie „vision Lexus Elektrifiziert“) versucht zu springenoder in Leistung, Fahrgefühl, Kontrolle und Freude, während sich die Mobilität weiter verändert.
Futuristisches Design für 2030
Wie anhand der Bilder auf einen Blick zu erkennen ist, handelt es sich beim Lexus LF-30 Electrified um einen Prototypen, der wenig mit den derzeit vermarkteten Autos zu tun hat. Die japanische Marke setzt seit Jahren auf Design, und dieses Fahrzeug ist keine Ausnahme.
Obwohl es sich um ein sehr langes Fahrzeug handelt, dank seiner riesige Schlacht hat es geschafft, die Räder an den Enden mit sehr kurzen Überhängen zu platzieren. Das ist einer der Vorteile von Elektrofahrzeugen, in diesem Fall umso mehr, weil es an jedem Rad einen kompakten Elektromotor hat.
Der Prototyp ist ein echter Hingucker, und das umso mehr, wenn seine nach oben öffnenden Türen geöffnet sind. Es hat eine sehr lange Tür auf jeder Seite, sodass der Zugang zum Innenraum einfach ist. Natürlich ist es vielleicht nicht die praktischste Sache, diese große Tür jedes Mal öffnen zu müssen, wenn jemand in das Auto ein- oder aussteigen möchte, selbst wenn es sich um die Rücksitze handelt. In jedem Fall erinnern wir Sie daran, dass dies eine Designübung und kein Produktionsmodell ist.
Auch im Exterieur bestechen die Formen der vier Seiten durch ihre Sportlichkeit, durch ihr emotionales Design und durch ihre Doppelpfeil-Form. Schauen Sie sich sein spitzes Heck, seine riesigen Räder mit Niederquerschnittsreifen oder die Scheinwerfer und Rücklichter an. Ja, es ist ein langer Weg von der Produktion, aber es ist wirklich spektakulär.
Interieur im Dienste der Bewohner
Der Innenraum ist wirklich minimalistisch, das ein Design anbietet, das wie etwas aus einem fiktiven Film aussieht. Physische Bedienelemente sind kaum zu sehen. Wir können auch einen Blick auf die feinen unabhängigen Sitze werfen, die verstellbar und an die Insassen anpassbar sind, das Fehlen von Knöpfen und den großzügigen Innenraum, den man in der Kabine dieses Lexus LF-30 Electrified zu genießen scheint.
Um das Set zu vervollständigen, bietet es a Audiogeräte von Mark Levinson Es bietet nicht nur eine sehr hohe Klangqualität, sondern verfügt auch über ein Geräuschunterdrückungssystem, um den Reisekomfort für alle Insassen zu verbessern. Dazu kommt a intelligenter persönlicher Assistent das die Stimme des Gesprächspartners erkennt und so die Anpassung von Fahrzeugeinstellungen, Reiserouten und allen Arten von Fahrerpräferenzen erleichtert.
Technik und Antrieb
Wie wir oben gesagt haben, hat der Lexus LF-30 Electrified ein Elektromotor an jedem Rad. Dadurch garantiert es jederzeit eine gute Traktion und eine bessere Performance in Kurven, da es die Energieabgabe an jeden Reifen gezielt und bedarfsgerecht regelt. Logischerweise ist die Batterie unten im Auto und zentral platziert. Wonne Batterie hat eine Kapazität von 110 kWh.
Unter anderem finden wir a Autonomie im WLTP von 500 Kilometern, eine Macht von 544 CV und ein Drehmoment von nicht weniger als 700 Nm. All dies ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Ein weiteres wichtiges Detail ist, dass es kein herkömmliches Lenksystem hat. Richtung ist per Draht, also vollkommen elektronisch. In diesem Fall macht es sehr viel Sinn, denn dieser Prototyp kann uns auch von einem Punkt zum anderen bringen. völlig autonom, ohne dass der Fahrer die Hauptsteuerung des Fahrzeugs steuert. Lexus weist darauf hin, dass Sie auch kurze Fahrten ohne Fahrer unternehmen können, z. B. die Garage verlassen und uns an der Haustür abholen.
