Vor ein paar Wochen haben wir Ihnen bereits von der Agenda erzählt, die die deutsche Marke für die Markteinführung ihrer neuen X-Klasse hatte.Nun, dieser Tag ist gekommen und wir kennen alle endgültigen Merkmale der Mercedes-Pickup. Als nächster Termin wird der Verkaufsstart in Spanien festgelegt, der am 4. November sein wird Startpreis von 36.200 Euro.
Mercedes hätte sich keinen besseren Zeitpunkt für die Markteinführung seines Pick-ups aussuchen können. Derselbe Sommer wurde gewählt, um die restriktive Gesetzgebung, die für diesen Fahrzeugtyp bestand, zu ändern. Aus dieser Reform Abholungen unterliegen nicht mehr der Lkw-Verordnung (einschließlich Geschwindigkeitsbegrenzungen) und werden wie jedes andere herkömmliche Auto behandelt.
Die Motoren, mit denen der neue Mercedes-Pick-up zum Marktstart erhältlich sein wird, werden zwei Diesel sein: der 220d mit 163 PS und der 250d mit 190, beide mit einem Block von 2.3 Litern mit 4 Zylindern. Im dritten Quartal 2018 kommt der Stärkste der Baureihe, diesmal mit einem weiteren Diesel 6 Zylinder, die 258 PS Leistung und 550 Nm Drehmoment liefern.
Wer sich für die zurückhaltendste Motorisierung entscheidet, kann nur das Sechsgang-Schaltgetriebe wählen. Um sich für die Siebengang-Automatik entscheiden zu können, muss man mindestens zur Zwischenmotorisierung gehen. Was die Traktion betrifft, stehen drei zur Verfügung: hinten, 4 Matic aufsteckbar oder fest integriert mit Hinterachs-Differenzialsperre. Letzteres ist dasjenige, das bessere Mantelqualitäten bietet und nur als Option für den zukünftigen 258-PS-Diesel erhältlich sein wird (wenn nicht gewählt, wird es beim 4Matic serienmäßig sein).
Das Offroad-Verhalten des Mercedes-Pick-ups
Je nach gewähltem Fahrwerk hat die Mercedes X-Klasse zwei unterschiedliche Bodenhöhen. Die normalen Versionen haben eine freie Höhe von 20 cm, aber eine etwas größere Jacke mit 22 cm ist verfügbar. Wie bei Pick-Ups üblich, ist sein Einfahrwinkel für Unebenheiten mit 28,8 Grad recht gut, der Ausfahrwinkel aufgrund des großen hinteren Überhangs der Cargobox (23,8 Grad) jedoch deutlich schlechter.
Diese letzte Zahl kann sich mit dem etwas verbessern Möglichkeit, die hintere Stoßstange zu entfernen, was es auch ermöglicht, die Heckklappe der Box um bis zu 180 Grad zu öffnen, anstatt um 90, bis zu der sie bei installierter Stoßstange geöffnet werden kann. Weitere wichtige Maßnahmen liegen bei Ihnen Ventralwinkel von 20,4 Grad, eine niedrige Zahl (obwohl bei Pick-ups üblich), begünstigt durch seinen langen Radstand von 3,15 Metern, und seine maximale Seitenneigung von 49,8 Grad.
Was kann der Mercedes Pick-up laden?
Die großen Abmessungen der X-Klasse ermöglichen ein gutes Platzangebot für Insassen und Ladung. Messen 5,34 m lang, 1,92 m breit ohne auf seine großen Rückspiegel zu zählen und 1,81 m groß. Auf Nutzlastkapazität von 1.042 Kilo, etwas weniger als zum Beispiel die von Volkswagen Amarok (1.150 kg), wenn auch immer noch sehr gut. Die Ladebox ist 47 cm hoch, 1,56 breit und 1,58 lang. Wo es am meisten auffällt, ist die Anhängelast, denn die X-Klasse ist es kann bis zu 3,5 Tonnen ziehen (der Amarok kann nur 2,8), also könnte er jeden tragen Anhängertyp.
Was die verschiedenen Oberflächen betrifft, so wird die Mercedes X-Klasse seit ihrer Markteinführung in erhältlich sein Pure-, Progressive- und Power-Versionen. Das Class X Pure ist das praktischste Finish der drei und ist hauptsächlich für den Transport und die Arbeit konzipiert. Der Progressive ist die Zwischenausstattung und kann durch die hintere Stoßstange in der gleichen Wagenfarbe unterschieden werden. Der Power, der das Spitzenmodell mit der höchsten Ausstattungsstufe darstellt. Die verfügbare Räder sind 17, 18 oder 19 Zoll.
Technik im Mercedes Pick-up
El Mercedes X-Klasse hat Optionen zum Anschließen von a Smartphone oder ein Tablet mit der Mittelkonsole, die Funktionen wie z Auto-GPS-Standort, Notruf o Informationen zum Fahrzeugstatus. Darüber hinaus kann auch eine SIM-Karte eingelegt werden, um auf verschiedene Konnektivitätsfunktionen wie die Navigation mit Echtzeit-Verkehrsinformationen zuzugreifen.
Wie die meisten der kürzlich veröffentlichten Autos hat es aktives Bremssystem, das bei Erkennen eines Hindernisses warnt, wenn der Fahrer nicht reagiert, und sogar selbstständig bremst, um den Aufprall zu vermeiden oder zu minimieren. Es hat auch Spurverlassungswarnung, Verkehrszeichenerkennung y Tempomat.
