Es kommt von Test Fiat Bravo Super Sport 2.0 Mjet 165 CV (Teil II)
Nach gründlicher Analyse aller die Eigenschaften der Fiat Bravo SuperSport Es ist Zeit, Bilanz zu ziehen.
Partei aus 15.000 € bis über 24.000 €, wenn auch mit den aktuellen starken Rabatten Es ist einfach, einen Fiat Bravo Super Sport für etwas mehr als 21.000 Euro zu bekommen, abhängig von den Extras, die Sie integrieren.
Die Grundausstattung des Fahrzeugs ist komplett, jedoch fehlen unverständlicherweise gewisse Elemente die separat bezahlt werden müssen, wie die dritte hintere Kopfstütze und aktive vordere Kopfstützen. Auch Heckscheiben, Licht- und Scheibenwischerautomatik müssen extra bezahlt werden.
Ein mir nicht ganz klar gewordenes Extra ist der MP3-Player, da der Blue&Me Standard ist und diesen bereits von USB liest. Kann es sein, dass das Seriengerät keine Mp3-CDs liest?
Zusammenfassend ist die Serienausstattung des Fahrzeugs wie folgt:
• ABS + EBV + ASR + ESP
• Front-, Seiten- und Kopfairbags
• Zweizonen-Klimaautomatik
• Dual-Drive-Servolenkung
• Reisecomputer
• Tempomat
• Radio-CD
• Multifunktions-Lederlenkrad
• Schaltknauf und Handbremse in Leder
• Sportsitze in Alcantara und Stoff
• Mittelarmlehne vorn mit Ablagefächern
• Blue&Me-System mit USB
• Beheizbare und elektrische Spiegel mit Antibeschlagfunktion
• Einklappbare Spiegel mit elektrischer Steuerung
• Nebelscheinwerfer mit "Kurven"-Funktion
• 18-Zoll-Leichtmetallfelgen
• Seitenschweller
• Sportfahrwerk
• Getönte Scheiben
• Spezifische Matten
• Aluminiumpedale
• Raucherpaket
Und Sie können als Extras montieren:
• Panorama-Schiebedach: 1.180 €
• Beheizbare Vordersitze: 150 €
• Elektrische Fensterheber hinten: 195 €
• Sichtbarkeitspaket: 240 €
• Bi-Xenon-Scheinwerfer: 650 €
• Gurte hinten mit Gurtstraffer: 180 €
• Knieairbag für den Fahrer: 130 €
• Reifendruckkontrolle: 295 €
• Mittelarmlehne hinten: 100 €
• Parksensor hinten: 295 €
• Metallic-/Sonderlackierung ab 410 €
• Mit Leder bezogen: 1.280 €
• Blue&Me-NAV: 220 €
• Radio-CD MP3: 300 €
• Navigationssystem Command: 1.955 €
• HI-FI-Soundsystem: 300 €
• DPF-Partikelfilter: 845 €
Sie können auch weitere Zusatzgeräte mit hinzufügen Fiat „Zubehörlinie“.
Unser Testgerät zählte zu den Extras mit Panorama-Schiebedach, Sichtpaket, dritte Kopfstütze hinten, elektrische Fensterheber hinten, CD-Mp3-Radio, Parksensor
Abschließende Bewertung
Der Fiat Bravo ist eines dieser Autos, die in unseren Tests unbemerkt bleiben können. Noder in nichts besonders hervorsticht, aber in allem konform geht (im Stil des Hyundai i30), was ihn zu einem macht sehr gute kaufmöglichkeit wenn eine bestimmte Eigenschaft nicht besonders geschätzt wird.
Mit Supersport-Ausführung Es erreicht kein spektakuläres Image oder ein "Super" -Sportgefühl, aber es wird auf guten Straßen zu einem wahren Geschoss… und das alles mit einem Angepasster Preis. Im Wettbewerb finden wir den modernsten und am besten ausgestatteten Renault Megane 2.0 dCi 160 Privilege, den bereits beliebtesten Seat Leon FR TDI 170 CV, den VW Golf TDI und den „leise“ Toyota Auris Sport 177CV. Die restlichen Konkurrenten distanzieren sich entweder in der Leistung oder im Preis, obwohl nicht auszuschließen (Citroën C4, Honda Civic, Opel Astra etc.)
