Toyota hat sich Zeit für die Rückkehr zu Plug-in-Hybriden genommen, sich aber schließlich entschlossen, seine neue Kreation vorzustellen: den RAV4 Prime PHEV. Der Ort, der für sein Debüt ausgewählt wurde, war der Los Angeles-Lounge. Eine Veranstaltung, die in diesem Jahr vollgepackt ist mit Möglichkeiten der Elektromobilität, wie z Volkswagen ID Space Vizzion-Konzept oder Der Audi e-tron Sportback.
Der RAV4 Prime PHEV ist die effizienteste und leistungsstärkste Version dieses Modells in der Geschichte. Um dies zu erreichen, hat die japanische Marke hinzugefügt stärkere Elektromotoren und eine Packung Lithium-Ionen-Akkus mit hoher Kapazität zum RAV4 Hybrid. Darüber hinaus wurde auch sein 2.5-Liter-Vierzylindermotor auf 178 PS und 228 Nm Drehmoment modifiziert. Das heißt, etwas leistungsstärker als der, der die Nicht-Plug-in-Hybridversion ausstattet.
Die Motoren des neuen RAV4 Prime PHEV
Der RAV4 Prime PHEV hat einen Allradantrieb elektronisch gesteuert, die a verwendet Hinterachsmontierter Motor um die Hinterräder zu bewegen. Toyota hat die Leistung dieses Elektromotors noch nicht kommentiert, aber die kombinierte Leistung des Ganzen beträgt 306 PS. Oder was ist das Gleiche, 84 PS mehr als der RAV4 Hybrid, mit dem er die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von 8,1 Sekunden auf nur 6,2 Sekunden verkürzen kann. Eine sehr bemerkenswerte Marke für ein Auto dieser Größe und dieses Gewichts.
Darüber hinaus verfügt der Toyota RAV4 über eine Autonomie im 100% elektrischen Modus von nicht weniger als 63 km. Es ist laut Marke die größte Reichweite aller derzeit auf dem Markt befindlichen Plug-in-Hybrid-SUV. Mit seinen Elektromotoren und dem effizienten Verbrennungsmotor homologiert dieses Modell u durchschnittlicher Verbrauch 2,6 Liter/100 km.
Behält es den gleichen Kofferraum und Fahrgastraum?
Einer der interessantesten Faktoren dieses Plug-in-Hybrids ist, dass er trotz eines größeren Batteriepakets keinen Innenraum verliert. Wie Toyota betont hat, Die Batterien wurden unter dem Boden montiert um den Verlust von Kofferraum oder Platz für die Insassen zu vermeiden. Eine zunehmend verbreitete Lösung bei Elektroautos, wie wir in der gesehen haben Tesla-Modelle oder im neuen Elektrische Plattform von Pininfarina. Das Ergebnis ist neben dem Platzangebot die Absenkung des Schwerpunkts und eine höhere Stabilität.
Im Inneren des neuen RAV4 Prime PHEV sehen Sie a Lederlenkrad, beheizte und gekühlte Vordersitze, ein Multimediasystem mit einem 8- oder 9-Zoll-Bildschirm, kompatibel mit Amazon Alexa, Android Auto y Apfel CarPlay. Eine Verbesserung der Konnektivität, die die Marke bereits hat Ende letzten Jahres angekündigt.
Auch der Toyota RAV4 Prime PHEV ist mit dem ausgestattet Fahrassistenz-Set namens Toyota Safety Sense. Es umfasst automatisches Fernlicht, adaptive cruise control, Pre-Collision System mit Fußgängererkennung, Spurhalteassistent und Schildererkennung. Den Preis dieses Modells werden wir bekannt geben, sobald die Marke ihn bekannt gibt.
