Volkswagen ID.5: 520 km Autonomie und viel Technik

Die Präsentation von Volkswagen ID.5 es ist offiziell. Nach mehreren Lecks mit Zustimmung der Marke oder ohne es, kennen wir bereits alle Details dieses 100 % Elektroautos, das mit seinem an der Spitze der ID-Reihe steht 4,6 Meter lang y 520 km Autonomie.

Eines der interessantesten Details dieses Fahrzeugs ist, dass dieser Autonomiezahl im Moment nicht das gesegnete Wort „bis“ vorangestellt ist. Im Moment haben sowohl die am besten ausgestattete als auch die einfachste verfügbare Version mit einer einzigen Ladung die gleiche Reichweite. Zumindest, wenn wir die leistungsstärkste Version namens ID.5 GTX beiseite lassen.

Leistung und Autonomie des ID.5

Beginnen wir mit dem Neuen ID.5 Pro, das am günstigsten sein wird, wenn es die Händler erreicht. Ihr einzelner hinterer Motor Er leistet 174 PS und liefert 310 Nm maximales Drehmoment. Dank dessen beschleunigt es 0 bis 100 km/h in 10,4 Sekunden und erreicht a Höchstgeschwindigkeit 160 km/h Einige etwas bescheidene Zahlen, aber sie zeigen, dass die Priorität von Volkswagen die Autonomie ist.

Als nächstes steht auf der Liste die ID.5 Pro-Leistung, das hat auch ein einzelner Motor in der gleichen Anordnung und das gleiche Drehmoment von 310 Nm, aber mit a maximale Leistung 204 PS. Mit dieser zusätzlichen Kraft erreicht er in nur 100 Sekunden aus dem Stand 8,4 km/h. Obwohl seine Höchstgeschwindigkeit auch nur 160 km / h beträgt.

Zuletzt haben wir Volkswagen der ID.5 GTX, das trägt ein Motor pro Achse um 299 CV kombinierter Leistung zu liefern. Seine Beschleunigung von 100 auf 6,3 km/h beträgt XNUMX Sekunden und seine Höchstgeschwindigkeit ist gestreckt bis 180 km/h.

Volkswagen ID.5 Batterie

Sie haben alle eine 77 kWh Lithium-Ionen-Akku, bestehend aus 12 Modulen mit je 24 Zellen. So ist es nicht verwunderlich, dass sie nach dem WLTP-Zyklus 520 km Autonomie erreichen. Weglassen des GTX, der 480 km entspricht, aufgrund seiner sportlicheren und leistungsstärkeren Konfiguration.

Um zu diesen Zahlen zu gelangen, müssen die niedriger Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,26 Cx. Eine sehr gute Figur in Anbetracht der Höhe der ID.5-Karosserie (1,61 Meter), ihrer Breite (1,85 Meter) und vor allem ihrer SUV-ähnlichen Erscheinung. Autos wie die Tesla Model S oder Modell 3 sie haben etwas bessere Verhältnisse: 0,24 bzw. 0,23.

Volkswagen gegen Tesla

Diese Zahlen machen es jedoch deutlich wie viel Sie die Distanz geschlossen haben Volkswagen mit anderen Fahrzeugherstellern wie Tesla. Pioniere in der Herstellung von großen Elektrofahrzeugen. Obwohl immer noch darunter, einige mittellange Fahrten werden bereits zumutbar. Denken Sie immer daran, dass jedes Fahrzeug mit diesen Eigenschaften seine Reichweite bei einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h verringert und dass Ladepunkte berücksichtigt werden müssen.

Die Ladeleistung des Volkswagen ID.5 beträgt bis zu 11 kW an einer Heimladestation oder an einer herkömmlichen Ladesäule. Wenn Sie jedoch auf a zugreifen Schnellladestation, dieses Modell unterstützt bis zu 135 kW, mit dem Sie in einer halben Stunde 390 km Autonomie erreichen können.

Ausrüstung und Technik

Abgesehen von den Vorzügen dieses Elektroautos hat Volkswagen nicht an Ausstattung und Technik gespart. Äußerlich ist bereits zu erkennen, dass mehrere Assistenten durch die Kameras und Sensoren fahren. Dies sind zum Beispiel: die Travel Assist mit Verkehrsdaten, adaptive cruise control oder der Spurhalteassistent. Das LED-Scheinwerfer betonen ihren modernen und leicht sportlichen Look und wenn Sie sich für das Design-Paket entscheiden, werden sie zum adaptive Lichter Matrix-LEDs. Die Rücklichter sind ebenfalls LEDs, die durch eine rote Linie verbunden sind.

Schon im Innenraum zeigt sich, dass die Technik der Protagonist des ID.5 mit einem ist 12-Zoll-Touchscreen in der Mitte seriell mit Android Auto y Apfel CarPlay, ein Head-Up-Display mit Augmented Reality und ein digitales 5,3-Zoll-Kombiinstrument. Dazu Ambientelicht in 10 Farben, das im vorgenannten Designpaket 30 mit einem intelligenten Beleuchtungssystem werden kann. Dazu kommt noch die We Connect ID-App mit dem Sie die Fahrzeugauslastung und die aktuelle Autonomie überprüfen und die elektrische Klimatisierung steuern können.

Unterwegs im Volkswagen ID.5

Was das Platzangebot angeht, beherbergt der ID.5 bequem fünf Insassen trotz seiner abfallenden Dachlinie, die ihm eine Coupé-Optik verleiht. Etwas, das es dank der Tatsache erreicht, dass es das dritte Fahrzeug ist, das mit dem hergestellt wird SEM-Plattform, von Grund auf für Elektroautos konzipiert und hat daher die Batterien am Boden. Das hilft auch Ihrem Stamm von beachtlicher Größe sein 549 litros (1.561 Liter bei umgeklappten Sitzen) trotz Heckmotor.

Die kennen wir noch nicht Preise/Varianten des Volkswagen ID.5, aber wir werden sie veröffentlichen, sobald sie für alle Versionen erscheinen: ID.5 Pro, ID.5 Pro Performance und ID.5 GTX.