En ActualidadMotor Olemme pitkään sitoutuneet testaamiseen. Halusimme, että verkkosivustomme heijastelee sitoutumista käyttäjää kohtaan tietää perusteellisesti kaikki uutiset autoalalla. Siksi päätimme tarjota sinulle ainakin yksi testi viikossa, jota olemme saavuttaneet koko tämän vuoden 2014 aikana.
Nyt on kokoelmien aika, katsoa taaksepäin ja selvittää, mitä on tapahtunut viimeisen 12 kuukauden aikana. Juuri tällä toimenpiteellä aiomme tarkastella yhtä peruspilareistamme. 12 kuukautta, 12 testiä, nämä ovat olleet vuoden 2014 parhaat testit en ActualidadMotor.
Lexus IS300h
Toverimme Jorge Moreno asettui kuukausia sitten ohjaimiin uusi Lexus IS 300h, merkin uusi hybridi sedan. Syy, miksi se ansaitsee olla tällä listalla, johtuu tämän ajoneuvon tärkeydestä merkille Euroopassa, ja se johtuu siitä, että he ovat uskaltaneet tuoda sen markkinoille. ilman yhtäkään dieselmoottoria. Kun tämä on käsissä, siitä tulee Lexuksen keihäänkärki, jolla on hyvin persoonallinen tyyli, laatu, varustelu ja hybriditekniikka. Tarkistamme ulko- ja sisustussuunnitteluun, On dynaaminen osa ja päätämme tähän sen valikoima, hinta ja varustelu.
Mercedes A45 AMG
Mercedes, innokkaasti popularisoida valikoimaansa, lanseerasi uuden, nyt käytössä olevan kompaktin, ja sen mukana tuli AMG-versio. The Mercedes A45 AMG siitä tuli viime aikoihin asti tehokkain urheilullinen kompakti kaikkien aikojen, 2.0 hevosvoiman 360 turbomoottorilla, nelivedolla ja kaksoiskytkinvaihteistolla. Sen suorituskykyä täydentää erittäin jäykkä alusta, joka saa sinut aina etsimään mutkikkainta reittiä. Tähdet tarjoavat meille siis edullisimman AMG:n, ensimmäisen, jonka kurssi putoaa alle 60.000 XNUMX euron.
SEAT Leon
Viime kuukausien aikana SEAT on tarjonnut meille useita uusia ominaisuuksia Leónissa. Sisään ActualidadMotor, vuoden 2014 aikana olemme testanneet kaksi kolmesta saatavilla olevasta rungosta. Kyllä, se ei ole virhe, ensimmäistä kertaa historiassa meillä on a SEAT Leon SC kolmiovinen, ja myös a SEAT Leon ST -perhe. Edellinen etsii nuorempaa ja dynaamisempaa asiakasta, kun taas jälkimmäinen haluaa päästä lähemmäksi perheitä, jotka ovat aina etsineet suuremman kantavuuden omaavaa Leonia. Molemmat ovat täällä ja molemmat vakuuttavat. Analysoimme SEAT Leon SC kautta hänen suunnittelunsa, sen 184 hv TDI-moottori y sen hinta ja varustelu. niistä SEAT Leon ST me analysoimme hänen suunnittelunsa, sen 86 hv TSI-moottori y sen varusteet ja hinnat.
Citroen C4 Cactus
Jos et ole kuullut Citroen C4 Cactus, sinun on päivitettävä. Näin teimme sen tuolloin, ollessamme ensimmäinen espanjalainen media tarjoaa täydellisen testin ja ensimmäisen espanjankielisen median, joka tarjoaa videoanalyysin. Se on chevron-tuotemerkin uusi veto valloittaa kompaktit SUV-markkinat, jotka vaativat persoonallisuutta ja räätälöintiä. Alhainen kulutus, muotoilu ja Airbumpin kaltaiset ainutlaatuiset elementit ovat sen tärkeimmät ominaisuudet C4 kaktus.
ford eco sport
Enrique León ilmestyi vielä kesähelteellä autolla, jonka portissa oli vielä varapyörä. The ford eco sport pysähdyttiin koetallissa selvittääkseen, mitä Ford halusi tarjota meille tällä uudella kaupunkimaastoautolla. Sen tarkoituksena on päästä erittäin kilpailukykyiseen segmenttiin, jälleen hinta yhtenä sen perustana, mutta myös erikoisella muotoilulla. Sen negatiivisin ominaisuus oli hieman niukka moottorivalikoima ja viimeistely. Analysoimme Ford Eco Sport kautta hänen suunnittelunsa, sen 90 hv TDCI-moottori y sen varusteet ja hinnat.
skoda octavia combi
Skoda on tehnyt kolmannen sukupolven Octavian kanssa bestsellerin. Uusi sukupolvi on jo onnistunut sijoittamaan 500.000 XNUMX yksikköä lyhyen käyttöiän aikana, ja me testasimme sitä sen tutumman Combi-korin kanssa. Tuloksena ei ollut muuta kuin maantieauto, joka soveltuu pitkille matkoille a mukavuutta ja tilaa parhaimmillaan. Siellä on myös erittäin kattava varustus todella mielenkiintoiseen hintaan. Analysoimme uutta skoda octavia combi kautta hänen suunnittelunsa, sen 150 hv TDI-moottori y sen hinta ja varustelu.
subaru wrx sti
El subaru wrx sti Se on yksi markkinoiden tehokkaimmista urheiluautoista. Sisään hänen esityksensä Se on jo näyttänyt meille potentiaalinsa sekä liikenteeltä suljetulla osuudella että asfaltti- ja sorapujottelussa. Mutta jonkin aikaa myöhemmin se kulki Iñigo Ochoan käsissä testaa huolellisestitodellisissa olosuhteissa tietääkseen, mistä se on tehty. Ja se on tehty erittäin kovasta tahnasta, koska se on kova auto kaikki on kiinni urheilullisuudesta. Johtopäätös oli selvä, se on auto, joka jättää arjen unohduksiin.
Peugeot 308
Uuden Peugeot 308 Se on yksi eniten puhetta herättäneistä kompakteista autoista, ja se on voittanut myös Euroopan parhaan auton palkinnon. Se on ollut yksi suurimmista innovaatioista, ja se on tehnyt erittäin selvän laadullisen harppauksen edeltäjäänsä verrattuna. Siinä on myös uudistettu muotoilu, enemmän tekniikkaa ja tehokkaampia moottoreita. Olemme testanneet sitä kahdella rungolla, mutta myös kahdella hyvin erilaisella moottorilla. Ensimmäinen oli 1.6 HDI 115 hv, erittäin tasapainoinen vaihtoehto suorituskyvylle ja kulutukselle. Testasimme myös SW-korin kanssa uusi 1.2 hevosvoiman 130 Puretech Turbo moottori, esimerkki Peugeotin tarjouksesta. Analysoimme Peugeot 308:n läpi hänen suunnittelunsa, sen 115 hv HDI-moottori y sen hinta ja varustelu. Toisaalta analysoimme Peugeot 308 SW kautta hänen suunnittelunsa, sen 130 hv Puretech-moottori y sen hinta ja varustelu.
Dacia sandero
Syy, miksi Dacia sandero on vuoden 2014 parhaiden testien listalla, on vain yli 10 vuotta, jonka Dacia on ollut kanssamme uudestisyntymisestä lähtien. Hänen mukanaan tuli Logan, mutta Sanderosta on tullut yksi sen pilareista, jolla on nyt omansa toinen sukupolvi yrittää säilyttää henkensä edullinen mutta parantaa niitä kohtia, joissa se horjui. Johtopäätökset johtivat meidät autoon, jossa korostetaan moottorin melkein naurettavaa kulutusta 1.5 dCi 90 hevosvoimaa ja pudotushintaan. Tietysti laatu ja laitteet kärsivät. Analysoimme Dacia sandero kautta hänen suunnittelunsa, sen 90 hv dCi-moottori y sen hinta ja varustelu.
Audi S1
GTI-hyötyautoista mm. Audi S1 on onnistunut erottumaan joukosta. Audi on pelastanut tuhkasta nimen, joka herättää kilpailua, ja se tekee niin yhdellä markkinoiden tehokkaimmista GTI-hyötyajoneuvoista. 231-hevoset ja sen edut neliveto. Talon pienin laittaa veitsen hampaidensa väliin kohtaamaan segmentin, joka nyt näyttää alkavan heräämään eloon. Sen hyveisiin kuuluu skandaalietuja ja paljon räätälöintiä. Mutta varo, hinta ei vaikuta niin paljon sinuun.
Vauxhall Insignia OPC
Viime vuoden lyhyen yhteydenoton jälkeen kesän lopulla oli aika ottaa ohjat käsiin, tällä kertaa a testaa huolellisestiJa Vauxhall Insignia OPC. Uudistettu Insignia-mallisto, joka olemme myös yrittäneet, saapui urheiluversionsa uudelleen muotoilulla, koko ohjuksella 325 hevosta ja neliveto. Sen tärkein vetovoima ei kuitenkaan ollut sen edut, vaan hinta, joka saa sinut harkitsemaan ostostasi vakavasti ennen monia premium-kilpailijoita. Nousemme sen Recaro-taustalta tunteen, että olemme yhden markkinoiden tasapainoisimman ja eksklusiivisimman urheilusedanin edessä.
GTI vertailut
Vuoden 2014 parhaiden testien tarkastelun päätteeksi emme voineet sivuuttaa meidän kaksi GTI-vertailua. Mikä alkoi etsinnästä paras GTI-apuohjelma Se on jo toisessa erässä, jossa olemme vertailleet peräti 8 erilaista GTI:tä. Ensimmäinen vertailu oli päähenkilöinä MINI Countryman JCW, Volkswagen Polo R WRC, Skoda Fabia RS ja Ford Fiesta ST, jälkimmäinen on vakuuttavin. Toinen vertailu näki kuinka he tapasivat Audi S1, MINI Cooper S 2014, SEAT Ibiza Cupra ja Peugeot 208 GTI, jälkimmäinen saavutti voiton hyvin lyhyellä matkalla kilpailijoitaan vastaan.