Renault Espace

Les monospaces les plus classiques disparaissent du catalogue de nombreuses marques. Le segment a conservé les plus grands formats, mais abandonne les niches traditionnelles au profit d'une nouvelle approche. Il Renault Espace C'est l'un des modèles qui représente le mieux cette transformation. Sa nouvelle génération rompt avec la carrosserie familiale pour adopter exclusivement un style SUV de plus en plus demandé sur le marché européen.

Les origines de l'Espace remontent à 1984. Ensuite, Renault a lancé ce qui est considéré comme le premier monospace à succès de l'histoire. Avec des formes rectilignes, tout le projet s'articule autour de la polyvalence et de la versatilité.. Caractéristiques demandées par les familles les plus nombreuses. Positionné comme l'un des modèles de référence de la catégorie, l'Espace, comme le reste de ses rivaux, succombe à l'arrivée des SUV. Le même chemin suivi par d'autres modèles de maisons comme la Renault Scenic.

Bien qu'il soit resté à jour pendant des décennies, en 2022, le fourgonnette traditionnelle disparaît du catalogue Renault pour faire place à un gros SUV du même nom. Il pourrait être considéré comme la sixième génération de l'Espace, bien qu'il soit en fait le premier sous le nouveau format. Sa commercialisation démarre à l'été 2023.

Caractéristiques techniques du Renault Espace

A première vue, les similitudes entre le nouvel Espace et le Renault Australe. Le C-SUV français introduit une nouvelle philosophie de conception qui s'applique également au plus grand SUV de la maison. En fait, l'Espace est considéré comme la version la plus familière de l'Austral. Ils partagent plus que le design, aussi le Plate-forme CMF-CD de l'alliance Nissan-Renault. C'est la même structure utilisée par d'autres modèles tels que le Renault arkana ou l' Nissan X-Trail, entre autres.

Le changement de mentalité s'est accompagné d'une réduction des mesures de l'Espace. De par ses dimensions, le modèle français est confortablement installé sur le segment européen des D-SUV avec 4,72 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,64 mètre de haut. Mais si la taille extérieure est importante, l'intérieur l'est encore plus. Étant un véhicule familial, trois rangées de sièges sont incluses dans son empattement de 2,74 mètres. La dernière de ces rangées est repliée sur le plancher du coffre.

L'Espace offre une capacité pour un maximum de sept passagers, bien qu'il ne soit pas capable de correspondre aux conditions d'habitabilité de son prédécesseur. La deuxième rangée de sièges dispose d'un réglage longitudinal qui permet de jouer avec l'espace pour donner plus ou moins d'espace au chargement ou aux passagers. Le volume de chargement minimum est de 159 litres avec les trois rangées de sièges dépliées. Avec deux rangées, l'Espace offre entre 477 et 581 litres de capacité, pouvant atteindre un maximum de 1.818 XNUMX litres si on rabat complètement la rangée du milieu.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Renault Espace

Renault dévoile l'Espace à l'international au printemps 2023 dans le cadre de sa stratégie de réorganisation européenne. La maison française, toujours connue pour ses excellents moteurs diesel, les remplace par des ensembles mécaniques électrifiés. Le nouveau Renault Espace bénéficie d'un offre mécanique qui pour l'instant se concentre exclusivement sur une version hybride appelée E-Tech.

Il se compose d'un Moteur à essence turbocompressé à trois cylindres de 1,2 litre. Il est associé à deux moteurs électriques. Un capable d'entraîner les roues avant et un autre qui fait office de boîte de vitesses. Ils sont alimentés par une batterie lithium-ion de 2 kWh qui se recharge automatiquement pendant la conduite.

La direction est dérivée d'une transmission automatique qui envoie toute la puissance au train avant. L'ensemble développe une puissance maximale de 200 chevaux avec une consommation homologuée comprise entre 4,6 et 4,8 litres aux 100 kilomètres parcourus. Grâce à sa mécanique hybride, la Direction Générale de la Circulation lui attribue l'avantageux label ECO, synonyme d'avantages importants lors de la conduite en ville.

Equipement Renault Espace

Ces dernières années, Renault a élevé la qualité de tous ses produits. Quel que soit le segment, de la petite Renault Clio à ce grand Espace. Les matériaux utilisés véhiculent une agréable sensation de qualité perçue, ainsi que la pérennité habituelle de la maison française. La présentation du nouvel Espace est très bonne, tant dans les matériaux que dans l'apparence, soulignant la généreuse numérisation.

Comme d'habitude dans la maison française, le matériel est servi dans différents niveaux de finition : Techno, Techno Esprit Alpine et Iconic. Les principales différences entre eux résident dans la charge technologique, bien qu'il existe également des écarts esthétiques. La finition Alpine offre une touche plus sportive au SUV, notamment des détails esthétiques uniques comme les peintures ou les jantes.

En série, l'Espace propose les dernières technologies Renault. Des éléments tels que l'instrumentation numérique, les phares Full LED et le système multimédia OpenR Link avec un panneau vertical de 12 pouces avec le système d'exploitation Android Automotive et la connectivité pour les appareils mobiles se distinguent. A cela on peut ajouter plus d'éléments de confort comme la climatisation bi-zone, le toit ouvrant, les caméras de stationnement ou encore les nombreux assistants avec une conduite autonome de niveau 2.

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Rivaux du Renault Espace

Jusqu'à présent, les concurrents du Renault Espace étaient restés sur le segment des monospaces, comme le Volkswagen Sharan ou l' Ford S MAX. Cependant, Maintenant, vous devez les changer pour des plus populaires. Le segment D-SUV propose des alternatives bien connues telles que : Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, SEAT Tarraco, Skoda Kodiaq ou l' Volkswagen Tiguan AllEspace. Tous sont similaires tant par les prix que par la taille et la capacité.

Surligner

• Design
• habitabilité
• Équipement

À améliorer

• Accès à la 3e rangée de sièges
• Peu de variété mécanique
• perte de tronc

Tarifs Renault Espace

Lors de la fixation des prix de vente, Renault a fait le pari d'un juste équilibre en termes d'équipements. Le prix de départ du Renault Espace est de 41.195 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce prix est ajusté pour un modèle E-Tech avec une finition Techno. Le plus cher de la famille est l'Espace Iconic E-Tech. Son tarif minimum démarre à 46.560 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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