Jeep Grand Cherokee 2010

Jeep Den er kjent over hele verden for sine SUV-er. Det amerikanske merket baserte sitt grunnlag på den berømte Willys som erobret de krigerske landene i Europa under andre verdenskrig. Siden den gang har merket med de syv stripene brakt til markedet noen legendariske modeller som f.eks Jeep Wrangler eller den som til nå har vært flaggskipet, den Jeep grand cherokee.

Som spesifisert av navnet, er Grand Cherokee den eldre og luksuriøse broren til Jeep cherokee. Dens egenskaper posisjonerer den som den dyreste modellen i familien. Dette har vært tilfelle etter forsvinningen av Jeep Wagoneer som den erstattet i 1993. I løpet av årene har flere generasjoner dukket opp, hver av dem bedre enn den forrige i både kvalitet og teknologi, uten å miste offroad-evnen av syne.

For øyeblikket når Jeep Grand Cherokee den fjerde av sine utgaver, lansert på markedet i 2011. Deretter har oppdaterte modeller blitt presentert i 2014 og til slutt i 2018. På slutten av 2020 avsluttes denne fjerde generasjonen i påvente av ankomsten av den femte varianten i midten av 2021.. Viktige endringer vil bli introdusert i den, hovedsakelig på mekanisk nivå, inkludert mer effektive alternativer med plug-in hybrid-teknologi.

Tekniske egenskaper til Jeep Grand Cherokee 2010

Noen av alliansene som er inngått i motorverdenen er nysgjerrige. Fjerde generasjons Jeep Grand Cherokee er bygget på samme plattform som datidens Mercedes ML., tilsvarende W166-generasjonen. En arkitektur designet for å huse firehjulsdrift og mekaniske systemer i en stor langsgående posisjon.

Takket være dette chassiset er Grand Cherokee plassert på toppen av Jeep-merkeskalaen. Dens store mål plasserer den i E-SUV-segmentet. 4,83 meter lang, 1,94 meter bred og 1,8 meter høy. Til disse dimensjonene må vi legge til en akselavstand på 2,91 meter. Når det gjelder terrengdimensjoner finner vi: 26,3 grader innkjøringsvinkel, 26,5 grader utstigningsvinkel og 18,8 grader bukvinkel med en fri høyde på 21,8 centimeter og en vadedybde på 50 centimeter.

Maksimal kapasitet er for fem passasjerer, tre av dem er plassert i en andre rad med riktig plass for både ben og skuldre, selv om det sentrale setet er mer begrenset i komfort på grunn av tilstedeværelsen av en enestående overføringstunnel. Når det gjelder lastekapasitet, Jeep Grand Cherokee har et bagasjerom på 457 liter minimumskapasitet, volum kan utvides til 1.554 liter hvis den bakre seteraden er helt nedfelt.

Mekanisk rekkevidde og girkasser Jeep Grand Cherokee 2010

Ingen kan nekte for den mekaniske allsidigheten som tilbys av Jeep Grand Cherokee. Gjennom de siste årene med kommersialisering har det blitt sett en mekanisk serie som inkluderer to dieselversjoner og fire bensinenheter. Alle har automatgir som standard og permanent firehjulsdrift med differensialsperre og ulike elektroniske justeringer avhengig av terreng og forhold.

Utvalget starter med 3.0 V6 diesel med 190 hestekrefter og 440 Nm dreiemoment. Den samme blokken tilbys i varianten 3.0 V6 med 250 hestekrefter og 570 Nm dreiemoment. Derfra hoppes det til utvalget av bensinmotorer, hvor tilgangsenheten monterer en blokk Atmosfærisk V6 med 3.6 liters slagvolum. utvikler 286 hester kraft og 347 Nm dreiemoment. Da vi forlot den svært urådelige blokken, gikk vi inn på feltet med V8-er produsert av HEMI, konkurranseavdelingen til Chrysler Group.

El Grand Cherokee 8-liters V5.7 utvikler 352 hestekrefter og 520 Nm dreiemoment. I en høyere versjon øker den samme blokken slagvolum til 6.4 liter for å tilby 468 hestekrefter og 624 Nm dreiemoment. Toppen av serien, den mest ekstreme versjonen er Grand Cherokee Trackhawk med en superladet 8-liters HEMI V6.2. På den tiden var det den kraftigste SUV-en i verden takket være 707 hestekrefter og 868 Nm dreiemoment.

2010 Jeep Grand Cherokee utstyr

Det skal bemerkes at Jeep Grand Cherokee er flaggskipet til det amerikanske huset. Det er ingenting over ham, og derfor må han demonstrere alt merket er i stand til å tilby. Det betyr det interiøret viser en hytte av god kvalitet, med optimal finish både i materialer og justeringer. Kvalitetsfølelsen som oppfattes av brukerne er høy, og med dette forbedres kjørekomforten.

Som vanlig i firmaet er utstyrsutvalget delt inn i ulike nivåer og trinn. Fra minste til største begavelse finner vi: Laredo, Limited, Night Eagle, Trailhawk, Overland, S, S Edition, Summit, SRT og Trackhawk. En lang liste med alternativer som lar hver kjøper få modellen tilpasset deres smak og/eller behov. Forskjellene mellom dem ligger i det mekaniske området som er tilgjengelig, i utstyret, finishene og også i estetikken.

Når det gjelder utstyr Jeep Grand Cherokee viser en klar foreldelse på tidspunktet for tilbakekallingen. Fjerde generasjon byr på interessante alternativer, men til tider utdaterte. De skiller seg ut: bi-xenon-frontlykter, ryggekamera, elektriske og oppvarmede forseter, soltak, nøkkelfri adgang og start, Uconnect-system med 8,4-tommers berøringspanel, navigator, og et diskret utvalg av sikkerhetselementer og assistenter til kjøringen.

Jeep Grand Cherokee videotest

Jeep Grand Cherokee ifølge Euro NCAP

Sist gang Grand Cherokee gikk gjennom hendene til Euro NCAP var i 2011, samtidig med lanseringen av sin fjerde generasjon. Innen da, sikkerhetsevalueringsorganet i EU sertifiserte det som en modell med fire sikkerhetsstjerner. Verdivurdering som ble opprettholdt til slutten av dens kommersielle levetid fordi det ikke på noe tidspunkt var noen endring av plattform. Resultatene var: 8,1 i beskyttelse av voksne passasjerer, 6,9 i barnepassasjerbeskyttelse, 4,5 i fotgjengers sårbarhet og 7,1 i førerassistanse.

Jeep Grand Cherokee på Km 0 og brukt

I offroad-verdenen er Grand Cherokee en høyt verdsatt modell for sine gode offroad-egenskaper. Gjennom sine år og fire generasjoner har den amerikanske modellen fått en fortjent berømmelse i alternative salgskanaler, godt forsynt med enheter takket være gode salgstall. for alt dette vi observerer at avskrivningsverdien er rundt 31 %, et tall som ligner på noen av konkurrentene, selv om det er litt høyere enn for premiummodeller.

Tar vi en titt på brukt- og bruktmarkedet ser vi det de billigste enhetene er de som tilsvarer andre generasjon (1999 – 2005). Prisene starter på tall nær 1.000 euro for modeller med modifikasjoner og dieselmekanikk med mer enn 180 tusen akkumulerte kilometer. Gitt at markedet forsvinner mens man venter på den nye generasjonen, viser Km 0-kanalen ingen mulige alternativer av noe slag.

Rivaler til Jeep Grand Cherokee

Kategorien som Jeep Grand Cherokee kjøres i gjør at den rundt den ikke har mange rivaler å stå opp mot. E-SUV-segmentet inkluderer noen kjente modeller, selv om rivalene til den amerikanske vi må se etter dem i det generelle segmentet. Så mye at vi kan nevne: vadekant, Toyota Land Cruiser, Ssangyong Rexton y Volkswagen Touareg. I tillegg til disse, og siden Grand Cherokee tilbyr svært dyre versjoner, kan vi også legge til andre premium-enheter som f.eks. BMW X5, The Volvo XC90, The Audi Q7, The mercedes gle og Range Rover Sport. Blant dem alle er amerikaneren en av de beste utenfor asfalten, selv om den ikke viser den samme oppmerksomheten til finish som premiummodellene.

Fremheve

• utforming
• terrengkvaliteter
• Beboelighet

Å forbedre

• vekt
• Veteran
• Kvalitet på enkelte materialer

Jeep Grand Cherokee priser

Alle egenskapene til Grand Cherokee innebærer et høyt salgsbudsjett. Startprisen på Jeep Grand Cherokee er 59.800 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer. Den verdien tilsvarer en modell med en 6-hesters V190-dieselmotor og Laredo-finish. Den dyreste i familien er Jeep Grand Cherokee Trackhawk med 8-liters HEMI V6.2-motor og 707 hestekrefter. Prisen er annonsert fra 137.120 XNUMX euro, uten tilbud eller kampanjer.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Jeep » Jeep Grand Cherokee 2010