馬自達是在歐洲市場幾乎沒有影響力的日本大品牌之一。 其產品組合有各種單元，其中 SUV 系列幾乎佔據了所有的風頭。 這 馬自達CX-3 它是該家族中最小的單元，完美地融入了歐洲發展最快的商業細分市場 B-SUV 細分市場。
正如我們已經說過的，它是房子裡最小的 SUV，在它上面我們可以找到它的哥哥： 馬自達MX-30, 馬自達CX-30 y 馬自達CX-5. 在所有這些中，CX-3 是我們市場上銷售的第二個。 它的商業之旅始於2015年，此前在2014年洛杉磯車展上正式亮相，這是由於馬自達對美國市場的高度重視所致。
第一代仍然有效，儘管 在 2018 年年中，它進行了一次小更新. 一個小的改型，幾乎沒有改變外觀，但在改變機械範圍的同時增加了更多的技術和設備，使其適應歐盟現行環境政策要求的新要求。 他的去世發生在 2020 年，沒有指定的繼任者。
馬自達 CX-3 的技術特點
在開發 Mazda CX-3 時，工程師們使用了一個已知並使用過的平台。 在其優雅的車身下， B-SUV 隱藏了房子最小的建築, 使用的同一個 Mazda2. 它的特點是橫向前位置和前輪驅動。
儘管擁有與 Mazda2 相同的平台，CX-3 改變了外部尺寸，使其內部更加寬敞，但沒有跳躍部分。 長4,27米，寬1,76米，高1,53米. 在這些水平上，我們必須增加 2,57 米的軸距，足以批准最多五名乘客的戰鬥力。
三名後排乘員的空間肯定會受到限制，因為與前排座椅的距離並不大，除了肩部距離短。 行李箱的最小容積為 350 升，當第二排座椅向下折疊時可擴展至 1.260 升。 最後，儘管是 SUV，但它的離地間隙限制在 15,5 厘米。
馬自達 CX-3 的機械範圍和變速箱
在調動 CX-3 時， 馬自達 自推出和後續更新以來，已經提出了一個非常多樣化的範圍。 在 2018 年的更新中，日本 B-SUV 從機械組合中淘汰了所有配備柴油發動機的單元. 從那時起，該範圍僅限於單個汽油發動機。 一些提供更多可能性的競爭對手明顯限制了它。
唯一可用的變體稱為 Skyactiv-G。 它使用該系列中非常常見的技術，能夠擁有其他型號，例如 Mazda3， 例如。 這是關於一個 自然吸氣四缸汽油發動機和1.998立方厘米。 開發單一動力，121 馬力 6.000 轉和 206 轉時 2.800 Nm 的扭矩。
作為標準配置，它配備了一個六速手動變速箱，可將所有動力傳送到前軸，而無需配備全輪驅動方案。 只有最高配置的版本才能與自動變速箱聯手 六速變矩器類型。 一種使購買成本增加約 2.000 歐元的選項。
馬自達 CX-3 的設備
從車門到車內，馬自達 CX-3 忠實於日本品牌的理念。 提供高於其細分市場標準的質量水平. 它使用觸感舒適的材料，提高了所有乘員的舒適度。 還提供硬塑料表面。 所有這一切都以出色的組裝工藝完成，給人以完美經受時間流逝的感覺。
按照馬自達的慣例，提供不同的設備解決方案。 該系列分為四個不同的層次：起源、進化、進化設計和真力時. 在它們中的每一個中，設備的負載和自動變速器的可用性都被修改了。 設計方面沒有變化，除了輪組外，所有版本都保持不變。
至於設備本身， 如果我們將馬自達 CX-3 與其最直接的競爭對手進行比較，它開始歸因於缺乏更新. 諸如平視顯示器、Apple CarPlay 和 Android Auto 連接、帶 XNUMX 英寸觸摸屏的多媒體系統、後停車攝像頭、氣候控制、全 LED 大燈以及謹慎但完整的駕駛助手團隊等元素。和安全元素。
視頻中的馬自達 CX-3
符合 Euro NCAP 標準的馬自達 CX-3
Euro NCAP 在 3 年對馬自達 CX-2015 進行了衝擊測試。在這些分析之後， B-SUV被認證為具有四顆安全星的車型. 每次測試中記錄的數據如下：在發生撞擊時，對成人和兒童乘員的保護分別達到 85% 和 79%。 84% 的保護是在行人或騎自行車者被撞時獲得的等級。 最後，在主動駕駛輔助方面，它達到了 64%。
Km 3 和二手的馬自達 CX-0
CX-3不是該品牌在我國最暢銷的機型之一，也不是同類產品中最暢銷的機型之一。 這些年來，日本人在質量、舒適性和耐用性方面建立了當之無愧的聲譽。 雖然二級銷售渠道的單位不多， 馬自達 CX-3 折舊率約為 30,5%, 段內的平均值。
如果我們看看二手或二手市場， 最實惠的單位以接近 11.000 歐元的價格出售. 它們是 2016 年具有汽油力學和約 60 萬公里的車型的價格，大約。 Km 0 通道實際上是不存在的。 由於需求低，經銷商不會積累庫存，因此只有少數可用單位。 價格包括標價的小幅折扣。
馬自達CX-3的競爭對手
馬自達 CX-3 適合市場中最具競爭力的細分市場，即歐洲增長最快的 SUV 細分市場。 就定位和價格而言，CX-3 可以被視為高端機型，儘管實際上他在通才類別中有所作為。 您必須擊敗銷售的一些模型是 雪鐵龍 C3 Aircross, 菲亞特500X, 現代科納, 起亞Stonic, 日產Juke, 標致2008, 歐寶MOKKA, 大眾T-Cross, 斯柯達卡米克, 雷諾Captur, 奧迪Q2 o 座椅阿羅納，等等。 它們的大小和特徵都相似，儘管日本人，連同 奧迪, 是最貴的之一。
強調
- 內在品質
- 企業網站規劃建置
- 設備可能性
改善
- 宜居性
- 有限的機械範圍
- 價格
馬自達 CX-3 價格
在結賬時，CX-3 顯示它介於兩個視野之間。 半通才，半保費，價格更側重於後者而不是前者。 目前 馬自達 CX-3 的起售價為 21.895 歐元，無優惠或促銷. 該值對應於具有原產地完成的單位。 天平的另一邊是配備自動變速箱的 CX-3 Zenith，起售價為 26.145 歐元，無優惠或折扣。
